Ommaviy yo‘lda avtomobilni orqaga harakatlantirish qoidalari

Avtomobilni orqaga harakatlantirishda qanday cheklovlar mavjudligi haqida yo'lni nazorat qiluvchi tashkilotlarga murojaat qildik. Ommaviy yo'llarda avtomobilni qancha orqaga surish mumkinligi haqida savol berildi.

Ba'zida, uch nuqtali burilish o'rniga, avtomobilni ko'chada orqaga surish osonroq bo'lishi mumkin. Lekin, qanchalik uzoqqa orqaga borishingiz mumkin, bu xavfsizlik uchun tahdidga aylanmasligi kerak.

Avstraliyaning barcha shtatlari va hududlarida orqaga harakat qilish bo'yicha bir xil qoidalar amal qiladi. Ushbu qoida shunday deydi: “Haydovchi transport vositasini sharoitga qarab maqbul masofadan ortiq orqaga surmasligi kerak.”

Ushbu qoidani buzganingiz uchun jazolar shtatlarga qarab farqlanadi. G'arbiy Avstraliyada jazolar $100 va bir demerit ballardan boshlab, Yangi Janubiy Uelsda $136, Viktoriya shtatida $198, va Janubiy Avstraliyada esa $412 gacha bo'lishi mumkin.

Biroq, ushbu qoida shundaki, ochiq bayonotlar orqali qachondan boshlab avtomobilni orqaga surish noqonuniy hisoblanishi aniq emas - va yo'l nazoratchilari ham bu haqida aniq javob bera olmaydilar.

Qanchalik uzoqqa orqaga borishingiz mumkin?

Aslida, “maqbul orqaga harakat qilish” qoidasi har bir holatda alohida ko'rib chiqiladi. Jazoni qo'llovchi xodim o'zining shaxsiy qarorini qabul qilishi mumkin. “Haydovchiga orqaga qancha masofada harakatlanish mumkinligi haqida aniq masofa berishimiz qiyin, chunki har bir holat alohida baholanishi kerak”, - dedi Yangi Janubiy Uels politsiya vakili.

Transport uchun Yangi Janubiy Uels vakili biroz ko'proq tushuncha berdi: “Haydovchilar moshinani xavfsiz harakatlantirish uchun zarur bo'lgan masofagacha orqaga harakatlanishlari kerak.”

“Orqaga harakat qilish odatda ko'proq xavfsizlik tavakkaliga ega, chunki piyodalar va boshqa transport vositalarini, ayniqsa, ko'rinish joylarida ko'rish qiyinlashtirishi mumkin. Orqaga harakat qilish muhim haydash qobiliyati bo'lsa-da, haydovchilar buni zarur bo'lmagan joyda amalga oshirmasliklari va masofani iloji boricha qisqa tutishlari kerak.”

Ushbu bayonotning muhim qismi “xavfsiz harakatlantirish uchun zarur bo'lgan masofagacha” degan fikr. Bu, agar siz avtomobilni ommaviy yo'lda 10 metr orqaga surayotgan bo'lsangiz, bu politsiyaga yaxshi parkovka joyini o'tkazib yuborganingiz uchun qabul qilinmasligi mumkinligini anglatadi.

Quyidagi barcha masofalarni qiyinlashtirmasdan, masalan, bloklangan ko'chada avtomobilni orqaga surib, eng yaqin yo'lga burilishga harakat qilsangiz, bu maqbul boʻlishi mumkin.

Biroq, agar siz orqaga harakat qilayotganingizda masofani qisqa, maqsadga muvofiq va "zarur" saqlasangiz, e'tiborga olish kerak bo'lgan yana bir yo'l qoidasi mavjud - va u ancha og'ir jarimalarni o'z ichiga oladi.

Avstraliyaning yo'l qoidalari shunday deydi: “Haydovchi transport vositasini orqaga harakatlantira olmaydi, agar haydovchi amashini xavfsiz bajara olsa”.

Bu, siz harakatni boshlashdan oldin, yo'lning piyodalar, velosipedchilar va boshqa haydovchilar tomonidan to'la emasligiga, shuningdek har qanday mumkin bo'lgan yo'l to'siqlari mavjud emasligiga ishonch hosil qilishingiz kerakligini anglatadi.

Shuningdek, orqaga harakat qilganingizda, boshqa yo'l foydalanuvchilariga to'siq yaratmaslik uchun ham ehtiyot bo'lishingiz kerak. Yangi Janubiy Uelsda xavfsiz orqaga harakat qilmaslik jazosi $227 va ikki demerit ballni olib kelishi mumkin. Agar bu holat maktab zonasida sodir bo'lsa, jarima miqdori oshishi mumkin. Janubiy Avstraliyada esa bu uchun jazolar $616 ni tashkil qiladi, va Tazmanya sizni $195 jarimaga tortadi.