Astraliyada yangi emissiya standartlari
Astraliyada yangi avtotransport emissiya standarti qonun sifatida kuchga kirishga tayyorlanmoqda. Bu me'yorlar 2025 yil 1 yanvardan amal qila boshlaydi va fabrikalar yuqori emissiyali avtomobillarni sotish uchun jazolanishadi, agar ular yetarlicha past yoki nol emissiyali transport vositalari bilan muvozanatlansa.
Toyota kabi bir qancha avtomobil ishlab chiqaruvchilar yangi qoidalarga qo'llab-quvvatlash bildirayotgan bo'lsalar, sanoat mutaxassislari bu natijada foydalanilgan avtomobillarga talabni oshirishini kutmoqdalar. Bu esa qisqa muddatda foydalanilgan avtomobil sotib oluvchilar uchun xarajatlarni ko'tarishi mumkin.
Nevs dasturi 2024 yil fevralida e'lon qilingan bo'lib, asosan karbon dioksid (CO2) emissiyasini kamaytirish maqsadida yaratilgan. Bu standart, 2050 yilga qadar 'net-zero' maqsadiga erishish uchun yo'l xaritasidir – bu erda, ya'ni chiqarilgan issiqxona gazlari, masalan, CO2, o'z ichiga olgan javobga muvofiq ravishda, qabul qilinganidan ortiq bo'lmasligi kerak.
Yangi qoidalar natijasida, avtotransport sektori CO2 chiqindilarining uchinchi eng katta manbaga aylandi, shuning uchun umuman chiqaradigan CO2 miqdorini kamaytirishda yordam beradi.
NVES har bir yangi avtomobilning taklif qilingan CO2 emissiyasini har yili hukumat belgilagan raqamga nisbatan o'lchaydi. Dastlab, ikki asosiy CO2 maqsadlari mavjud edi, biri yo'lovchi avtomobillari va SUV turlari uchun, ikkinchisi esa kamroq qat'iy me'yorlar bilan yuk avtomobillari va furgonlar uchun belgilangan edi.
2025 yil uchun yo'lovchi avtomobillari uchun asosiy raqam 141g/km va yengil tijorat transport vositalari uchun esa 210g/km bo'lishi belgilangan. 2029 yilga kelib, yo'lovchi avtomobillari uchun bu raqam 58g/km ga, yengil tijorat transporti uchun esa 110g/km ga qisqarishi rejalashtirilgan.
Astraliyadagi yangi avtomobillar sotiladigan eng arzon avtomobil – Kia Picanto Sport – 125g/km ga teng CO2 miqdoriga ega. Toyota RAV4 Hybrid avtotransporti esa GX versiyasida 107 g/km emissiya ko'rsatkichini namoyish etadi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilar birinchi maqsadlarni yumshatishga harakat qilgan bo'lsa-da, ba'zi guruhlar standartlar yanada rivojlanishi kerakligini ta'kidladilar. Bunga misol sifatida Buyuk Britaniya emissiya kamaytirish rejasi ko'rsatilishi mumkin, bu yerda yillik CO2 miqdori 2032 yilga kelib nolga qisqaradi.
Australiyadagi avtomobil ishlab chiqaruvchilar, 2025 yil 1 yanvardan boshlab, emissiya maqsadlariga rioya qilmagan taqdirda jazolanishmaydi, lekin 2025 yil 1 iyuldan boshlab, har bir g/km ustidan $100 miqdorida jarima qo'llaniladi.
Yaqin kelajakda, NVES ko'rsatmalari asosida, Toyota o'zining turli energiya manbalarini taklif etish orqali bunday talablarga javob berish maqsadida o'z strategiyasini yangilamoqda. Ford, 2024 yil Mustang tashqi ko'rinishi haydarasida, kompaniya muvaffaqiyatli mahsulot uyg'unligini ta'minlay olishlariga ishonchi komil.
Oldingi Post
Keyingi Post