Tank 700 Hi4-T: Off-road SUV va Gibrid Texnologiya

Tank 700 Hi4-T, Great Wall Motor kompaniyasining off-road bo‘limida ishlab chiqilgan katta SUV bo‘lib, gibrid quvvatlanish texnologiyasini off-road imkoniyatlari bilan birlashtiradi. 3 litrli twin-turbo V6 dvigatel va elektr motor tufayli jami 517 ot kuchi va 750 Nm moment ishlab chiqaradi.

Ko‘rinishi:
Tank 700 Hi4-T katta avtomobil bo‘lib, uzunligi 5.11 metr, kengligi 2.12 metr (oyna vaqti ko‘rsatmalari bilan) va deyarli 2 metr balandlikka ega. Ushbu avtomobil o‘lchamlari, 3 metrli o‘rni bilan, kuchli ko‘rinishini ta’minlaydi. Standart versiyamizda ko‘rinish nisbatan kamyob, ammo off-road imkoniyatlariga e’tibor qaratilgan, qisqaroq bamperlar tufayli 32 va 33 daraja yondashuv va chiqish burchaklariga ega.

Test avtomobillarimiz 275/50 R22 o‘lchamli g‘ildiraklarda yuradi. Avtomobilning dizayni barqarorlik va yo‘ldagi mavjudlikka qaratilgan bo‘lib, shamolning o‘tishi samaradorlikni oshiradi.

Ichki ko‘rinishi:
Tank 700 Hi4-T besh joyli keng ichki makon taqdim etadi. Old o‘rindiqlar qulay va qo‘llab-quvvatlaydi, orqa o‘rindiqlar esa sozlanadigan burchaklar va massaj funksiyasiga ega, uzoq masofali haydashlar uchun mos keladi. Biroq, ichki makonning kengligi baland yo‘lovchilar uchun biroz tor bo‘lishi mumkin, chunki kabinaning uzunligi ko‘proq oyoq joyini talab etishi mumkin. Orqa eshiklar uchun elektr shovqin mavjud emasligi, avtomobil narxiga ko‘ra yuqoriligidan kelib chiqib, naqshni omadsizligini o‘zida namoyon etadi.

Ichki mexanizmlar amaliy, ammo ba’zi yuqori sifatli avtomobillarda ko‘rish mumkin bo‘lgan ba’zi nozik tafsilotlar yetishmaydi. Saqlash yechimlari va ayrim elementlar, masalan, orqa eshik funksiyasi, qo‘shimcha qulaylik uchun yaxshilanishi kerak. Biroq, umumiy dizayn o‘z maqsadi uchun amaliy.

Yuk joyi:
Tank 700 Hi4-T yuk joyi o‘lchamlariga nisbatan kukun bo‘lib, shaklida SUV balandligi uchun kichik. Ammo yuqori yuklash platformasi, katta yoki og‘ir narsalarni yuklashda qiyinchilik tug‘diradi. Orqa o‘rindiqlarni qoldirib, yuk hajmini oshirish mumkin, ammo yuk joyining o‘lchamlari hali ham kuchaytirilishi kerak.

Haydash:
Tank 700 Hi4-T haydash tajribasi gibrid quvvat manbai va katta hajm feminitsiyani ko‘rsatadi. 3 litrli twin-turbo V6 dvigatel va elektr motor bilan birga 517 ot kuchi va 750 Nm moment ishlab chiqaradi, bu esa kuchli ta’sir ko‘rsatadi. SUV yo‘lda yaxshi ish qilmoqda, yumshoq tezlanish va minimal yo‘l shovqini bilan. Suspensiya tizimi yo‘l kamchiliklarini yutadi, bu esa qulay harakat qilishni ta’minlaydi. Ammo, katta hajm va og‘irligi (3,110 – 3,195 kg) avtomobilni tor joylarda harakatlantirishni murakkablashtiradi, masalan, tor ko‘chalarda yoki parkovkalarda.

Yuqori haydash o‘rni atrof-muhitga yaxshi ko‘rinishni taklif etadi, bu esa shahar va off-road haydashlarida yordam beradi. Hajm ba’zi cheklovlarni keltirib chiqarsa-da, avtomobil yuqori tezlikda barqaror bo‘lib qoladi va boshqaruvni sezilarli darajada davom ettiradi, qulaylikka qaraganda chaqqonlikni afzal qilish.

Tank 700 Hi4-T off-road sharoitlarda yaxshi ishlaydi, yuqori yer tingiz va yaxshi sozlangan suspensiya tizimidan foydalanadi. Gibrid quvvat manbai yerdagi notekis muhitlarga qarshi kurashish uchun kuchning yaxshi balansini taqdim etadi. Standart versiyasida yondashuv va chiqish burchaklari 32 va 33 daraja. Avtomobil off-road sharoitlarini samarali boshqaradi. Tank 700 2,500 kg yukni tortish mumkin, bu esa treylerlar yoki boshqa og‘ir yuklarni qanday yuklashda amaliy qiladi.

Xulosa:
Tank 700 Hi4-T katta, gibrid quvvat manbai bilan ta’minlangan off-road SUV bo‘lib, kuchli imkoniyatlar va qulay haydash tajribasini birlashtiradi. Keng ichki makon va gibrid quvvat manbai, avtomobil yo‘llarda va notekis joylarda yaxshi ishlaydi. Biroq, cheklangan yuk joyi va tor joylarda harakatda qiyinchiliklar ayrim foydalanuvchilar uchun salbiy tomonlar bo‘lishi mumkin. Tank 700 Hi4-T uzoq masofali haydashlar va off-road sarguzashtlar uchun mos bo‘lishiga qaramay, ichki saqlash va orqa eshik funksiyasi kabi ba’zi joylarda yanada yaxshilanishga ehtiyoj bor.

Keyingi yakshanba Xitoy haydovchilari uchun Car News China’da yanada ko‘proq birinchi shaxs baholashlarini o‘qishingiz mumkin.