Kia Tasman dizayni haqida o'quvchi fikrlari

Kia Tasman dizayni bo'yicha Drive o'quvchilarining fikrlari kelib chiqdi. Kia o'zining birinchi utesini taqdim etgach, 4000 dan ortiq Drive o'quvchilari Tasman dizayni haqida o'z fikrlarini bildirdi.

Kia tasmanining yo'lga qo'yilganiga juda hayajonlansa-da, uning o’ziga xos dizayni ko’plab fikr va mulohazalar keltirgan. Aksariyat iste'molchilar Kia ning uslubiy tanloviga nisbatan salbiy fikr bildirishdi.

Janubiy Koreya dizayn guruhi bo'yicha, Tasman uning g'ayrioddiy old qismi “oddiy shakl tilidan qochish” maqsadida yaratilgan, bu esa Kia ning dastlabki utesini boshqa, ko'proq rivojlangan raqiblardan ajratadi.

Kia ning Tashqi dizayn bo'yicha vitse-prezidenti Jon Buckingham, Tasmanning taqdimotidagi matbuot anjumanida: “Avvalo, biz yaratilgan ifodali dizayn bilan, bozor juda rivojlanganligi sababli, yangi bir narsa rivojlantirishimiz kerak edi,” dedi. “Bu yangi xarakterga ega yangi mahsulot bo'ladi. Avtomobil haqidagi haqiqiy asos, mijozning uni qanday ishlatishi va undan qanday foydalanishi bilan bog'liq,” dedi.

Kia Tasman bilan an'anaviy dizayn tendensiyasini o'zgartirishni maqsad qilgan bo’lsa-da, dastlabki iste'molchilar mulohazalari — global va mahalliy — janubiy koreys avtomobil ishlab chiqaruvchisi birinchi dual-cab utesi bilan haddan tashqari hayajonlanmagan ko'rinadi.

Tasman bo'yicha mahalliy bozorda qanday reaktsiya ko'rsatganligini bilish uchun Drive o'quvchilariga murojaat qildik va Kia ning birinchi pick-up avtomobili haqidagi fikrlarini so’radik.

Javoblar qabul qilingan 4107 so'rov beruvchilardan 2773, ya'ni 68 foiz ishtirokchi, Tasmanining tashqi dizayni ularga mos kelmasligini bildirdi. “Aslida, bu juda yomon, old qismi ayniqsa juda g'alati,” deya yozdi Drive izoh beruvchisi. Boshqa bir izoh beruvchi esa: “Kia da Tasman bilan muvaffaqiyatga erishish uchun zarur barcha tarkibiy qismlar bor edi va ular dizaynni to'liq xato qilishdi... Kia faqat Amerika yuk mashinalarining tashqi dizaynidan ilhom olishlari kerak edi,” deb izoh berdi.

Biroq, boshqa Drive o'quvchilari Tasmanining estetikasi haqida ko'proq optimistik fikrlar bildirishdi. 730 nafar — yoki 18 foiz — so'rov beruvchilari Tasmanining tashqi dizayni ommaviy fikrlar kabi yomon emasligini aytishdi. “Unga qancha qarasam, shuncha yoqadi. Bu odatiy oq mahsulot emas — ayniqsa sinfda. Uning xunukligini ko'rsatuvchi mushtariy fikrlar ko’proq, bu deyarli chiroyli ko'rinishga olib keladi,” deya yozdi bir foydalanuvchi. Boshqa Drive o'quvchisi esa: “Bu dizayn odamlar orasida o'sib boradigan ko'rinishga ega. Men o'ylayman, u bir necha bo'lakdan tashkil topgandek, yo'lovchi joyi old qismidan farq qiladi,” dedi.

Shuningdek, Kia Tasmanining quvvat tizimi va dvigatel chiqishi Toyota HiLux, Isuzu D-Max va Avstraliyada eng ko'p sotiladigan yangi avtomobil, Ford Ranger kabi raqiblarga qarshi kuchli raqobat ko'rsatishi mumkin. 2025 Kia Tasman 2.2 litr turbo-dizel, to'rt silindrli dvigatelga ega bo'lib, uning quvvati 154kW/441Nm ni taklif etadi va barcha to'rtta g'ildirakka sakkiz tezlikli avtomatik transmissiya orqali uzatiladi. Kia, Tasman uch xil variantda taqdim etilishini ma'lum qildi: bazaviy, X-Line va X-Pro, ammo janubiy koreys avtomobil ishlab chiqaruvchisi utesi Avstraliya savdo markazlariga 2025 yilning o'rtalarida kirganida, qaysi variantlar mavjud bo'lishini aniqlamadi.