Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Yangi 2025 Toyota Prado haqida Drive jamoasi

Yangi 2025 Toyota Prado haqida Drive jamoasi

Yangi Toyota Prado nihoyat Avstraliyaga yetib keldi. Drive jurnallari a'zolari qanday qilib o'zlarining ideal variantlarini tanlashi haqida gaplashmoqdalar.

Hozirda maxsuslashtirish moda bo'lib turibdi, lekin tanlovning juda ko'p bo'lishi chalkashlik tug'dirishi mumkin. Bizning konfigurator tanlovimizda Drive jamoasi muayyan model uchun o'z ideal kombinatsiyalash tushunchasini yaratish maqsadida ishlab chiqaruvchining veb-saytini ko'zdan kechiradi.

Ushbu haftaning tanlovi 2025-yilgi Toyota Prado haqida.

Jamoa avvalroq yangi Prado'ni Toyota Amerika veb-saytida sozlagan edi, lekin endi Avstraliyaning konfiguratori faol – va mashinalar mahalliy ko'rgazmalarda paydo bo'layotganidan, biz bu tanlovni qaytadan ko'rib chiqishni xohladik.

Qaysi yangi Toyota Prado variantini sotib olishingiz va uni qanday tanlaysiz, bizga izohlarda yozing (bu yerda o'z variantingizni yarating) va keyin nima konfiguratsiya qilishimizni xohlaysiz, bizga xabar bering.

Kez Casey, ishlab chiqarish muharriri

Men Viktoriya va Janubiy Avstraliyada o'sganman va uzoq joylarni tez-tez kesib o'tishga ehtiyojim bor. Shuning uchun tanlovim funksional va g'ayrioddiy emas, deya ishonaman.

Variantlar juda kam. Oldingi qismi uchun faqat alloy bullbarni tanladim. Shahar uchun zarur emas, lekin kechqurun beqaror haydovchilardan himoyalanish uchun muhim.

Poytaxt qismi bo'ylab boshqarish uchun uchta zonasidagi iqlim nazorati, isitiladigan old o'rindiqlar va qulaylik beradi. GXL dan GX ga o'tish qiyin bo'lsa-da, buni etarlicha qulay deb o'ylayman.

Shu holatda $79,990 narx bilan sotilsa ham, Sidneyda hisoblanganida butun xarajat $86,677 bo'ladi. Biron-bir asosiy narsalar ham bugun qimmatga tushmoqda.

Tung Nguyen, yangiliklar muharriri

Qizil ifoda: Men tajribali off-road haydovchisi emasman, shuning uchun 2025-yilgi Toyota Prado tanlovlarim juda oddiy. Oila ba'zida yo'lsiz yo'ldan o'tishi mumkin – eng ko'p.

GX, GXL va Altitude turli rang variantlari bilan tanlovni kengaytiradi, lekin VX va Kakadu ko'proq qiziqarli ichki rangga ega.

Shunga qaramay, Altitude guruhida rang tanlash imkoniyati buni muqarrar qiladi. Odatda, $92,700 dan oshadi.

Yana, tomga trubka, velosiped tashuvchisi va old qopqoqni qo'shaman deb o'ylayman. Natijada, kichikroq ichki bo'sh joy bo'lsa ham, mukammal yuk ko'tarish imkoniyatiga egaman. To'g'ri, bunday avtotransportda $101,965 narx bilan ambalajlanadi.

Kathryn Fisk, jurnalist

Ailamiz bilan plyajda haydash yoki vaqtincha ba'zi 4WD qiyinchiliklariga duch kelishni yaxshi ko'ramiz, shuning uchun Altitude – boshqarish uchun eng yaxshi variant, chunki u off-road imkoniyatlari bilan to'ldirilgan: barcha relsli shinalar va 18 dyuymli g'ildiraklar.

Oila busimiz 2004-yilgi V6 Prado 120 Series bilan juda yaxshi edi, lekin bu o'rinlarining kam ekanligi afsuslantiradi. Ammo, Altitude'ning besh o'rindig'ini tanlash ba'zan yuk joyidan foydalanish uchun muqarrar bo'ladi.

Savdo shartlaridan bu va bu narxni o'ylab ko'rishni xohlasam, haqiqiy xizmatlar qo'shaman – oldini olish nuqtalari, first aid kit va tortish kitini so'rayman. Shuning uchun narx ko'proq oshadi, kelishuvda bu narsalarni qo'shib olish uchun katta qiyinchiliklarga duch kelmoqchiman.

Alex Misoyannis, yangiliklar mutaxassisi

Men VX spesifikatsiyasidagi narx va jihozlar muvozanatini yoqtiraman – yaxshi faralar, T-logosli gril, keng monitor va tanaga mos ranglar. Ammo, men odatiy ranglarni yoqtirmayman.

Sizga Altitude tanlash kerak, ammo uning narxi $92,700 dan oshib ketadi.

Ningaloo Blue ikki rangning eng zo'ri, va boshqa aksessuarlarni qo'shaman deb o'ylamayman – buning bo'yicha shahar dasturi ko'proq yoqadi, avtomobilning mebellari esa to'siqlarga duch keladi.

Qorong'i oq rangda avtomobil narxi taxminan $101,965, shuning uchun bitimdan so'ng boshqa hech narsa ko'rinmaydi.

Jordan Hickey, jurnalist

Kakadu variantini tikishimning sabablaridan biri, hosilga tushirish ekranidir. Boshqa variantlar bilan taqqoslaganda to'liq kutishlarim bo'ladi.

Ko'rinishidan qattiq, lekin men butun aksessuarlarимni o'z ichiga olaman; xuddi ishlab chiqarish asosida esa kengaytirilgan bo'lishni xohlayman, va shriftlar, ruchka va karnizlar kabi jihozlar bilan bog'lamoqchiman.

Kelajakda narx 115,000 dan oshsa, Ford Everest Platinum V6 variantini tanlab, haqiqatan ham moliyaviy imkoniyatlarimdan ustun bo'lishim mumkinligini ko'rib chiqaman.