Yangi Chery T1GC SUV: sinov tasvirlari

Yangi Chery T1GC SUV sinovdan o‘tkazilayotgan paytda, uning yangi, samarali PHEV tizimini ishlatishi mumkinligi haqida ma'lumotlar paydo bo‘ldi. Bu modelning ichki kod nomi T1GC deb atalmish bo‘lib, u Chery brendining yangi modeli sifatida, Xitoy tilida Yueji (越己) deb atalgan birinchi model bilan bog'liq ekani taxmin qilinmoqda.

Yangi model haqida juda kam ma'lumot mavjud. Ammo, maxsus kuzatuv rasmlariga asoslanib, Xitoy ommaviy axborot vositalari ushbu avtomobil Omoda 7 bilan bog'liq deb o‘ylashmoqda. Omoda 7, faqat eksport uchun mo‘ljallangan model bo‘lib, Chery brendining yuqori saviyadagi mahsuloti hisoblanadi.

Omoda 7, o‘lchamlari 4,621 mm uzunlik, 1,872 mm kenglik va 1,673 mm balandlikka ega bo‘lgan o‘rta hajmdagi SUV hisoblanadi. Uning g‘ildirak bazasi esa 2,700 mm. Omoda 5 va Omoda 7 platformalarining cho‘zilgan versiyasiga asoslangan bo‘lib, ikki qatlamli gidravlik suspenziya va rivojlangan tormoz tizimi (brake-by-wire) bilan jihozlangan.

Xitoy gazetalariga ko‘ra, T1GC Omoda 7’ga o‘xshash dizayn elementlariga ega, masalan, panjara va yorug‘lik klasterlari. T1GC ning yon tomoni burchakli D-pilari bilan ajralib turadi va Omoda 7 ga nisbatan eshik tutqichlari bilan jiddiy farqlar mavjud, axir, yangi modelda tutqichlar chiqariladigan tarzda, Omoda 7 dagi esa yarim yashirin holatda bo‘lgan.

Omoda 7 Chery brendining Kunpeng PHEV tizimidan foydalanadi, bu 1.5 TGDi benzin dvigateliga asoslangan bo‘lib, maksimal kuchi 115 kVt va maksimal aylanish momenti 220 Nm. Ushbu tizim avtomobilga 95 km elektr masofasini va 1250 km umumiy masofani taqdim etadi. Xitoy ommaviy axborot vositalari T1GC yangi versiyasini, tabiiy o‘rnatilgan 1.5 litrli dvigateli asosida yangilangan Kunpeng tizimi bilan jihozlanadi, bu esa uning masofasini oshiradi va Chery ni BYD ning DM 5.0 tizimidagi modellariga va Geely ning kelajakdagi ikkinchi avlod Thor PHEV tizimiga raqobat qilishda yordam beradi deb o‘ylamoqda.

Yangi avtomobil 2025 yilning birinchi yarmida sotuvga chiqarilishi kutilmoqda. Hozirda, uning Omoda 7 ga o‘xshash ko‘rinishida bo‘lishi mumkin, lekin Xitoy bozori uchun brandi o‘zgartirilishi ko‘zda tutilgan.

Ichki qismi ham o‘xshash bo‘ladimi, bu esa aniq emas. Omoda 7 ichki qismi Fulwin modelidagi avtomobillarga o‘xshaydi. U 2.5k 1000 nit yorqinlikdagi 15.6 dyuymli infotainment ekraniga ega bo‘lib, bu ekran yo‘lovchi tomonga surilib o'tishi mumkin. Bunga qo‘shimcha ravishda, avtomobil funksiyalari ovozli boshqaruv va jestlar yordamida ham boshqarilishi mumkin.

Omoda dastlab Chery modelining nomi bo‘lib, hozirgi vaqtda eksport brendiga aylangan. Ushbu nom dastlab Rossiya va boshqa sobiq Sovet bozorlarida qo‘llanilgan va keyinchalik qamrovini kengaytirdi. Birinchi model Omoda 5 bo‘lib, keyingi Omoda 7 undan keyingi avlod hisoblanadi.