2025 Genesis GV70 EV: Haydash Masofasi Yangiliklari

2025-yilgi Genesis GV70 elektrli avtomobili oldingi benzinli modeli bilan birga yangilangan ko‘rinishda va yangi texnologiyalar bilan ta'minlangan. Bunday o‘zgarishlar, shuningdek, ko‘proq quvvatga ega bo‘lgan katta batareyani o'z ichiga oladi.

Genesis Electrified GV70 modeli 2025-yilda kengaytirilgan 84kWh litiy-ion batareyasi bilan chiqadi. Ushbu batareya Hyundai Ioniq 5 va Kia EV6 kabi modellarda qo‘llaniladigan E-GMP arxitekturasi asosida yaratilgan. Lekin, Electrified GV70 avvalgidan ko‘ra ko‘proq quvvat taklif etishiga qaramay, batareyasi benzinli modelning platformasiga o‘zgartirilgan versiyasi hisoblanadi.

Genesis, bu model uchun aniq haydash masofasini ko‘rsatmagan bo‘lsa-da, avvalgi versiyalaridagi 77kWh batareyasi bilan solishtirilganda, haydash masofasi taxminan 500 kilometrga oshishi mumkin. Hozirgi Electrified GV70 modelida WLTP reytingi bo‘yicha 445 kilometr haydash masofasi mavjud.

Yana bir muhim yangilik sifatida, zaryad portida elektron qulaylikni ta’minlash uchun aktuatorda o‘zgartirishlar kiritilgan. Bu qish mavsumida foydalanish uchun isitgich elementi va past yorug‘lik sharoitlarini yaxshilash uchun ko‘proq yoritish moslamalari kiritilgan.

Ushbu yangi modeli ikkita dvigatelli to‘liq quvvatda harakat qilish tizimiga ega bo‘lib, 360kW va 700Nm quvvatga yetishi mumkin, „Boost Mode“ faollashtirilganda 10 soniyada yetakchi mumkin. Shuningdek, eski 77kWh batareyasi bilan bir xil fizik o‘lchamga ega bo‘lishiga qaramay, yangi batareyada energiya zichligi yanada yuqori bo‘ladi, shuning uchun 0-100 km/soat tezlikni 4.2 soniyada yetari darajada ushlab turishi kutilmoqda.

Amerikada Electrified GV70 avtomobili Shimoliy Amerika Zaryad Standartiga (NACS) o‘tadi va Combined Charging System (CCS) adapteri bilan ta'minlanadi. Avstraliyada sotiladigan elektr avtomobillari, qobiliyati 350kW gacha bo‘lgan DC tez zaryadlovchi qurilmalar bilan mos keladi va 10 dan 80 foizgacha zaryad olish uchun 18 daqiqa vaqt sarflashadi.

Dizayn o‘zgarishlari yangi alloy g‘ildiraklar, oldingi bumperni yangilash va ko‘rinishi yaxshilanishi uchun orqa indikatorlarni asosiy yoqilg‘i chiroqlaridan pastqi bumperga joylashtirilishi bilan cheklangan. Elektrli model, benzinli orqali bir xil texnologik yangiliklarni ham oladi, jumladan 27 dyuymli OLED infotainment shakli, boshqaruv paneli, head-up displey, imo-impuls bilan boshqarilishi mumkin bo‘lgan iqlim boshqaruv paneli, simsiz Apple CarPlay va Android Auto, va havoni dezinfektsiyalash imkoniga ega.

Avstraliyada yangilangan benzinli GV70 modele narxi 5600 dollardan 16000 dollargacha oshirildi, lekin Genesis Electrified GV70 modeli uchun narxlar o‘zgarishi yoki yo‘qligini bilish hali aniq emas. Hozirgi avtonom huquqi bilan Electrified GV70 narxi $125,858 dan boshlanadi.

VFACTS elektr avtomobil savdosi statistikasi 2024-yilning birinchi to‘qqiz oyi davomida 16 ta Genesis Electrified GV70 sotilganini ko‘rsatmoqda, bu BMW iX3 uchun 794, Mercedes-Benz EQE SUV uchun 689 va Lexus RZ uchun 171 dan ancha kam. 2025-yilda 2025-yilgi Genesis Electrified GV70 avstraliyadagi bozorni egallashi kutilmoqda.