Yangwang U9: Avtomatik Sakrash Qobiliyati

BYD kompaniyasining Yangwang U9 superkarı, avtomatik rejimda turli to'siqlardan o'tish qobiliyatiga ega bo'lib, yangi videoda bir necha to'siqlarni yengib o'tishga muvaffaq bo'ldi.

Yangwang, BYDning premium elektr brendi hisoblanadi va U9, U8 SUV dan keyin chiqarilgan ikkinchi mashinasi. U8 suvda suzish qobiliyati bilan ortiqcha e'tibor qozongan bo'lsa, U9 esa Disus X suspenziya va gidravlik tizimi bilan tanilgan bo'lib, bu mashinaga sakrash yoki raqsga tushish imkonini beradi.

BYD mutaxassislari endi yangi masalada Yangwang U9 kulaksiz test yo'lida soatiga 120 km tezlikda harakatlanmoqda. Birinchi to'siq keng suv bilan to'lgan goufin. Mashina ushbu goufinga yaqinlashganda, suspenziya uni ustidan sakratadi. BYD'ga ko'ra, sakrashning uzunligi 6 metrdan ortiqdir.

Keyingi to'siq esa yo'l spikeslaridan iborat. Disus suspenziya tizimi U9ni o'sha joydan ham qo'shimcha sakrashga majbur qiladi. BYD boshqa test tafsilotlarini ko'rsatmagan, masalan, qaysi ADAS (Advanced driver-assistance system) ishga tushirilganligi aniq emas. Avvalroq BYD DJI yoki Horizon Robotics bilan ADAS hamkorligi haqida ogoh qilgan edi.

Yangwang U9 2024-yil fevralida Xitoyda 1.68 million yuan (230,000 USD) narxida taqdim etilgan. Katta hajmdagi ishlab chiqarish va yetkazib berish esa 2024-yil avgustida boshlandi.

U9 BYDning e4 platformasida joylashgan, to'liq elektr superkar bo'lib, Disus X suspenziya tizimiga ega. Bu mashina uch ta g'ildirak bilan harakatlanuvchi, raqsga tushuvchi yoki sakraydigan imkoniyatlarni taqdim etadi.

Uning elektr motorlari birgalikda 960 kW (1,287 ot kuchi) va 1,680 Nm maksimal momentga ega. 0-100 km/soat tezlikka 2.36 soniyada yetishi mumkin va 400 metrli drag race'ni 9.78 soniyaga bajara oladi. 2024-yil noyabrda, Yangwang U9 Nürburgringda 7:17.9 aylanma vaqtini yozib oldi.

Boshqa superkarlar bilan solishtirganda, u litiy nikel manqan eritmalaridan (NMC) emas, balki arzonroq bo'lgan litiy temir fosfat (LFP) akkumulyator paketi bilan jihozlangan. Akkaumulyator quvvati 80 kWh bo'lib, CLTC sharoitida 465 km masofaga etarli.

U9ning o'lchovlari 4966/2029/1295 mm (uzunlik/shakl/balandlik) bo'lib, g'ildiraklar orasidagi masofa 2900 mm. Mashinaning og’irligi 2,475 kg, bu superkar uchun bir oz ko'p.

U9 800V arxitekturasi bilan jihozlangan bo'lib, 30% dan 80% gacha zaryad olish 10 daqiqada amalga oshiriladi. Ushbu superkar ikki tomonlama zaryad olish tizimini qo'llab-quvvatlaydi, ya'ni bir vaqtning o'zida ikki alohida zaryadlaydigan quvurlarni ulab qo'yishingiz mumkin. Bu BYD uchun yangilik emas, chunki ularning Denza D9 va N7 modellarida bu texnologiya avvaldan mavjud edi.