Xitoyda avtomobil darajasi chiplari tizimi

2024 yil 17-oktabr kuni Xitoy davlat bozorni nazorat qilish boshqarmasi o'z avtomobil sanoati sifatini oshirish va ichki avtomobil darajasidagi chiplar ishlab chiqarishni rivojlantirishga bag'ishlangan konferensiya o'tkazdi. Ushbu tadbirda Xitoyning birinchi avtomobil darajadagi chiplar sertifikatsiya tizimi, shuningdek, chiplar sertifikatsiya jarayonini o'rganish bo'yicha birinchi ro'yxat e'lon qilindi.

Yanvar va avgust oralig'ida Xitoyning yangi energiya avtomobillari savdosidagi ulushi 67%ni tashkil etdi. Biroq, Xitoyning avtomobil darajasi chiplarida o'z-o'zini ta'minlash darajasi atigi 10% atrofida bo'lib, bu esa 90% importga bog'liqligini anglatadi. 2023 yilda Xitoy avtomobil sanoatidagi chiplarning 90% dan ortig'i import qilingan, kompyuter chiplariga bo'lgan bog'liqlik esa 99% gacha etadi.

Xitoy elektron dizayn avtomatizatsiyasi (EDA) dasturlari va yarimo'tkazgichlar uchun intellektual mulk (IP) yadro dizaynida xorijiy mamlakatlarga juda bog'liq. Shunday qilib, 95% IP yuqoridagi korxonalar tomonidan boshqariladi, 96% EDA ga oid intellektual mulk huquqlari esa Amerikaning kompaniyalari tomonidan nazorat qilinadi.

Xitoy MIITning beshinchi elektrotehnika instituti rahbari o'rinbosari Luo Daojun shunday ta'kidladi. 2024 yil avtomobil standartlashining asosiy nuqtalari bo'yicha ushbu yili yanvar oyida e'loni berilgan talablar muxim ahamiyatga ega bo'lib, ularda avtomobil darajasi chiplari ishonchliligi va axborot xavfsizligi standartlarini tezlashtirish taklif qilingan.

Xitoyning chip ishlab chiqaruvchilaridan tashqari, SAIC, Geely, Great Wall Motor, BYD, Nio, Li Auto va Xpeng kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilar ham o'z avtomobil darajasidagi chiplarini ishlab chiqarishga faol ravishda sarmoya kiritmoqda. Misol uchun, 2023-yyyyilning iyun oyida SAIC va uning sho'ba korxonalari 6.012 milliard yuan (846 million USD) sarmoya kiritishini e'lon qildi, bu esa avtomobil intellekti, elektrlashtirish va tarmoqlashga yo'naltirilgan yarimo'tkazgichlar ta'minotini rivojlantirishga qaratilgan.

Shuningdek, GAC, FAW, XPeng, Deepal va Li Auto kabi avtomobil ishlab chiqaruvchilari chip ishlab chiqaruvchilar bilan qo'shma korxonalar yaratishni tanladilar. Masalan, GAC va CRRC Times yangi energiya avtomobillari uchun izolyatsiyalangan darajali bipolar tranzistorlarni (IGBT) tadqiqot va ishlab chiqish bo'yicha Guangzhou Qinglan tashkil etdilar.

2024 yil oxiriga borib, Xitoyning avtomobil chiplari bozori hajmining 90,54 milliard yuan (12,75 milliard USD) ga yetishi kutilyapti, bu esa o'tgan yilga nisbatan 6,5% o'sishni anglatadi. Xitoy avtomobil sanoati yangi intellektual bosqichga o'tgani sari, chiplar avtomobil texnologiyasi innovatsiyasida tobora muhim rol o'ynay boshladi.