Xiaomi SU7 Ultra: Keramika Tormozlar bilan Ta'rif

Xiaomi SU7 Ultra avtomobili noyabr oyida taqdim etilishi kutilayotgan bo'lib, uning xususiyatlari haqida qiziqarli ma'lumotlar tarqalmokda. Xiaomi rahbari Ley Junning so'zlariga ko'ra, ushbu model sport avtomobillari orasida eng katta keramika tormoz disklariga ega bo'ladi.

Weibo sahifasida Jun, "Xiaomi SU7 Ultra raqobat darajasidagi carbon keramika tormoz disklariga ega, va bu disklarning diametri sport avtomobillari orasida eng kattasi!" deb ma'lum qildi.

Oldi tormoz diski 430 mm x 40 mm, orqa diski esa ozgina kichikroq, 410 mm x 32 mm o'lchamga ega. Keramika tormozlarning maksimal harorati 1300 °C dan oshishi kutilmoqda.

Bunday tormozlar ko'pincha yuqori samarali sport avtomobillari va poyga avtomobillarida qo'llaniladi. Keramika tormozlar o'zining yengil va kuchli tuzilishi, shuningdek, yuqori haroratga qarshi chidamliligi tufayli mukammal tormozlash imkoniyatlarini taqdim etadi.

Carbon-keramika materiallari 1000 °C dan yuqori juda yuqori haroratga chidamli. Bundan tashqari, ular tez-tez yuqori intensiv tormozlashdan ham issiqlik degradatsiyasiga uchramaydi, bu esa ularni musobaqa sharoitlarida juda qulay qiladi.

Ushbu tormozlar an'anaviy quyma temir tormoz disklaridan yarimdan ham yengil bo'lib, bu avtomobil og'irligini kamaytiradi va boshqarishni yaxshilaydi. Shuningdek, ularning aşınishi kamroq va umr bo'yiga 3-5 marotaba ko'p xizmat qiladi, bu esa ularni uzoq muddatli yuqori samarali foydalanish uchun ideal qiladi. Biroq, ularning narxi material xarajatlari va murakkab ishlab chiqarish jarayoni tufayli juda yuqori bo'ladi.

Xiaomi SU7 ning avvalgi versiyasida tormoz ta'sirining pasayishi sababli mashina yo'ldan chiqib ketish videolari tarqalgan edi. Ultra versiya esa, yuqori samaradorlik uchun optimallashtirilganligi sababli, bu muammolarni hal qilishi kutilmoqda.

Narxlari 800 000 yuandan (112 250 AQSh dollari) boshlanishi kutilmoqda, va Goldman Sachs 2025 yilda savdolarni 4000 dona atrofida prognoz qilmoqda.

Xiaomi SU7 Ultra yo'lda yurishga ruxsat etilgan bo'lib, prototip versiyasi bilan solishtirganda, kuchlanish tizimi aniq bir xil, ya'ni uchta Xiaomi super motorlari, ikki V8 va bitta V6 dan iboratdir. Ushbu motorlar jami 1138 kW (1548 PS) quvvatga ega to'rt g'ildirakli haydash tizimini tashkil etadi.

Bu avtomobilning 0-100 km/soat tezlanish vaqti atigi 1.97 soniya bo'lishi, eng yuqori tezligi esa 350 km/soatdan oshishi kutilmoqda.

Xiaomi SU7 Ultra 150 kWh batareyaga ega bo'lib, bu batareya CATL tomonidan ishlab chiqarilgan Qilin 2.0 dan foydalangan holda yaratilgan. Xiaomi batareyani avtomobilga integratsiya qilish uchun CTB (cell-to-body) strukturidan foydalanmoqda, bu esa qattiqlikni oshiradi va og'irlikni kamaytiradi. Maksimal chiqish quvvati 1330 kW ga yetadi. Shuningdek, ushbu avtomobilda issiqlik almashish samaradorligini 60% ga oshiruvchi ikkita yuzali pishirish tizimi mavjud bo'lib, yuqori tezlikda harakatda yordam beradi.