Qizil chiroqda chapga burilish: vaqt tejamkor qoida

Sydneyning Ichki G‘arbida joylashgan T-kesishmadi, transport chiroqlari bilan boshqariladi. Ushbu kesishmada, 'T' dan kiruvchi mashinalar yashil chiroq yoqqanda o'ng yoki chapga burilish imkoniyatiga ega.

Ammo bu kesishmada bir qiziq qo'shimcha mavjud, bu liderlikda vaqt tejash imkoniyatiga ega. Qizil chiroqqa burilishga ruxsat beriladi. Bu, agar siz to'liq to'xtagan bo'lsangiz va yo'l bo'sh bo'lsa, istalgan paytda chapga burilish imkonini beradi. Xuddi to'xtash belgisi kabi.

Albatta, bu yangi emas va davlat bo'ylab ayrim joylarda ushbu qoida mavjud. Biroq, bunday yondashuvlar transport navbatlarini kamaytirishga va vaqtni tejashga yordam beradi.

Buni amalga oshirish faqat aniq belgilangan kesishmalarda mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, qizil chiroqli kesishmalarda to'xtash belgisi sifatida muomala qilish kerak.

Biroq, bu qoida Avstraliyaning barcha joylarida amal qilinmaydi, hozirda faqat NSW, Janubiy Avstraliya, Shimoliy Hudud va Avstraliyaning Poytaxti Mintaqalarida mavjud.

Queenslandda ayrim joylarda qizil chiroqda chapga burilish sinovdan o'tkazildi, ammo 2021-yilda piyodalar xavfsizligi haqida xavotirlar sababli bu qoidani bekor qildilar. Queensland Universitetining Yo‘l Xavfsizligi uchun Texnologiya Markazi tomonidan o'tkazilgan tadqiqotlar natijalariga ko'ra, haydovchilar to'qqiz soniya tejashgan. Biroq, o'tkazilgan tadqiqotlarda ikkita avariyalar – ikkita mashina o'rtasida sodir bo'lgan voqealar - qoidaga bevosita aloqadorligi ko'rsatilgan.

To'qqiz soniya ko'p emasdek ko'rinadi, lekin bu dastlabki vaqt tejashning oqibatlari haqida o'ylash kerak. Tutar kuchiga ega bo'lish sizning safaringizni davom ettirishingizga yordam beradi, shuning uchun qizil chiroqni kutib o'tirishdan xalos bo'lasiz. Qizil chiroqdan keyin qayta yashil chiroqqa o'tish, sizni boshqa 45 soniya yoki hatto bir daqiqa tejashga olib kelishi mumkin.

Bizning konkret kesishmamiz qisqa chiroq davomiyligi bilan boshqariladi. Agar hamma e'tiborli bo'lsa, uch-to'rt mashina yashil chiroqdan kesishmadan o'tishi mumkin. Biroq, ko'plab mashinalar chapga burilishini kutish navbatdagi qizil chiroqni yig'indisini oshiradi, bu esa yo'lga ketish vaqti ortishiga olib keladi. Va biz rostini aytganda, bir nechta chiroq bilan o'tirishdan ko'ra noqulay narsa yo'q.

Albatta, “qizil chiroqda chapga burilish” xavf tug'dirishi haqidagi fikrlarni qabul qilganlar ham bor, va bu haqda o'zlarining haqligini ko'rsatish mumkin. Qo'shma Shtatlardagi bir qator eski tadqiqotlar, qizil chiroqda o'ngga burish qoidasining aholisi ko'payganligi kuzatildi. Biroq, 1-3 foiz bilan piyodalar va velosipedchilar o'rtasidagi baxtsiz hodisalar kamayganini ko'rsatdi.

NSW Yo'l va Transport xizmatining 2016-yildagi hisobotida, qizil chiroqda chapga burilishni amalga oshirish mumkin bo'lgan joylar aniqlangan: asosiy arteriyalarga kirish joyida, transport harakati davomida engil vaqtlar; va piyodalar faoliyatining kam bo'lgan joylari.

Bu ehtiyotkor yondashuv. Hozirgi paytda, shunchaki qizil chiroqda chapga burilish imkoniyatini o'z qo'limizda tutish bilan, har kuni to'qqqiz soniya tejayapman.

To'qqqiz soniya o'z navbatida ko'p emas bo'lishi mumkin, lekin yil davomida bu 55 daqiqaga yaqin. Men bu vaqtni yo'qotmasdan, boshqa ishlar bilan shug'ullanaman.

Shuning uchun siz nima deysiz? Qizil chiroqda chapga burilish yaxshi fikr yoki biz mas'uliyatli emasmizmi? Sharhlaringizni yozing!