Isuzu D-Max va MU-X uchun yangi dvigatel

Isuzu, D-Max va MU-X modellari uchun 2.2 litrli turbo-dizel dvigatelini taqdim etdi. Bu yangi dvigatel 1.9 litrli bazaviy dvigatelni almashtirishi kutilyapti va quvvatni oshirish va chiqindilarni kamaytirish maqsadida ishlab chiqilgan.

2025-yilda chiqariladigan Isuzu D-Max va MU-X modellarida yangi turbo-dizel dvigatel variantlari kiritildi. Yangi ‘MaxForce’ to'rt silindrli dvigateli, beshli o'lchovli avtomatik uzatma bilan birga, avvalgi 1.9 litrli dvigatel o'rnini bosadi.

Shu bilan birga, 2003-yildan beri mavjud bo'lgan va 2020-yilda yangilangan 3.0 litrli ‘4JJ3-TCX’ dizel dvigateli eng yuqori darajadagi modellar uchun mavjud bo'ladi. Shuningdek, 2024-yil oktyabrda chiqarilgan 1.9 litrli dvigatelning 48-voltli yumshoq-gibrid versiyasi ham davom etmoqda.

Australiyadagi Isuzu Ute vakili yangi 2.2 litrli dvigatelga oid qo'shimcha ma'lumot bera olmadilar. Ushbu dvigatel emissionsni kamaytirish uchun yangi qadam sifatida ko'rilmoqda, ammo tafsilotlar hali tasdiqlanmadi. Isuzu Ute Australia mahalliy qonunlarga muvofiq, avstraliyaliklarning ehtiyojlariga mos keladigan avtomobillarni taqdim etishga sodiqdir.

‘RZ4F’ shirkatiga tegishli yangi 2.2 litrli dvigatel, 1.9 litrli dvigatel asosida ishlab chiqilgan va bir qancha yaxshilanishlar kiritilgan. Quvvat ko'rsatkichlari 120 kVt va 400 Nm bo'lib, bu 1.9 litrli dvigatelga nisbatan 10 kVt va 50 Nm ko'pdir. Biroq, bu ko'rsatkichlar 3.0 litrli dvigatelga nisbatan past.

Anjuman davomida Isuzu, yangi dvigatel mazkur modellarning ishga tushirish qobiliyatini, tezlashtirishini va yoqilg'i tejalashi ko'rsatilgan. Dvigatelning ishga tushirish momenti 56 foizga oshadi va yoqilg'i samaradorligi 10 foizga yaxshilanadi.

2025-yilda yangi talablarga muvofiq ravishda, Isuzu ushbu dvigatel bilan o'z avtomobillarining chiqindilarini kamaytirishni ko'zlayapti. Shuningdek, 48-voltli yumshoq-gibrid dvigatel jamiyatda yoqilg'i tejash choralarini qabul qilish uchun muhim bo'ladi.