Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Hyundai kattaroq ekranlar, ammo tugmachalar saqlanadi

Hyundai kattaroq ekranlar, ammo tugmachalar saqlanadi

Hyundai xizmatidagi xaridgarlarning ehtiyojlarini inobatga olib, tez o'zgaruvchan texnologiyalar ortidagi noqulayliklarga qaramay, fizik tugmachalarga yana ahamiyat berdi. Kelgusidagi Hyundai modelarida kattaroq ekranlar o'rnatiladi, ammo agentlik ma'lum qilganidek, asosiy boshqaruv elementlari saqlanib qoladi.

Janubi Koreyaning mashhur avtomobil ishlab chiqaruvchisi, so'nggi vaqtlarda mijozlar ekranlarda ko'plab funksiyalarning yashirin bo'lishidan “asabi buzilgan, xafa va g'azablangan”ligini o'rgandi. Shu sababli, Hyundai boshqaruv va xavfsizlik masalalarini birinchi o'ringa qo'ydi va avtomobillaridagi asosiy nazorat elementlari, masalan, iqlim boshqaruv tugmalari, fizik tugmachalar sifatida saqlanadi.

So'nggi Hyundai va Kia avtomobillari 12.3 dyuymli ikkita ekran bilan jihozlangan, bular orasida fizik dial va tugmachalar kombinatsiyasi mavjud bo'lib, bulari sensorli boshqaruvlar bilan birga ishlatiladi.

Hyundai Design North America vitse-prezidenti Ha Hak-soo, so'nggi ikki haftada Korean JoonAng Daily gazetasiga bergan intervyusida, qidiruv guruhida o'tkazilgan tajriba natijalariga ko'ra, xaridorlar sensorli boshqaruvlarni ishlatishni yoqtirmasligini ma'lum qilgan. "Biz xizmatimizda sensorli ekranlarni qo'shishga urinishda o'zimizni qoniqtirmadik," deydi u.

Hyundai dizayn rahbari SangYup Lee, keyingi avlod kattaroq sensorli ekran ustida ishlayotganini tasdiqladi. Biroq, u ekran o'lchami haqida gapirganda: "Asosiy narsa, ekran ko'rinishi va o'qilishi qiyin bo'lmasligi kerak," dedi u.

Xavfsizlik masalalari haqiqatan ham dizaynerlar uchun muhim. U shuni ta'kidlaydiki, haydovchining ko'zlari yo'lda va qo'llari volan ustida bo'lganida sensorli ekranlarda turli qatlamlarga kirib ketish xavfli. Iqlim nazorati funktsiyalari uchun fizik tugmachalarni saqlash foydalanuvchilar uchun xavfsizlikni oshira oladi.

Bundan tashqari, 2026 yildan boshlab Euro NCAP tomonidan yangi sinov protokollari joriy etilishiga ko'ra, mustaqil qaror qabul qiluvchi avtotestlashtirish jarayoni uchun ma'lum bir soni fizik boshqaruv elementlari kerak bo'ladi. Bu avtotestlarda xavfsiz va oson boshqariladigan tugmachalar qabul qilinadi.