Honda qattiq holat batareyalarini ishlab chiqmoqdami?

Honda elektr motorlar bilan bog'liq innovatsiyalarni amalga oshirish uchun yangi yuksak texnologiyaga tayyorgarlik ko'rmoqda. Ular, kelajakda, qattiq holatlar batareyasi yordamida o'z elektromobillari haydash masofasini ikki baravar oshirish imkoniyatiga ega bo'lishini umid qilmoqda.

Ushbu hafta Honda, qattiq holat batareyalarini ishlab chiqarish jarayonini namoyish etuvchi liniyani taqdim etdi. Ishlab chiqarish 2025 yil yanvar oyida boshlanishi rejalashtirilmoqda, bu jarayonni va batareyalarni tasdiqlash maqsadida. Avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniyalar so'nggi yillarda qattiq holat batareyalarini rivojlantirishga milliardlab dollar sarflamoqdalar, bu esa elektr transportining qobiliyatlarida muhim o'sishga erishish umidini keltirib chiqaradi.

Honda 2030 yilga qadar batareyalar o'lchamini 50 foizga, vaznini 35 foizga va narxini esa 25 foizga qisqartirishni maqsad qilmoqda. Qattiq holat batareyalari bozorida birinchi bo'lish vaqti uchun raqobat juda kuchli davom etmoqda.

Volkswagen tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan Quantum Scape 2020 yil oxirida ushbu texnologiyaning ishlab chiqarishi 2025 yilda boshlanishini ta'kidlagandi, va kompaniya yaqinda sinovlardan muvaffaqiyatli o'tgan holda tijoratga tayyor mahsulotga yaqinlashayotgani ko'rinmoqda.

Quantum Scape, shuningdek, BMW va Forddan qo'llab-quvvatlanayotgan Solid Power kompaniyasi bilan raqobatlashmoqda, ular 2020 yilda kichikroq, 20 amp-soatli qattiq holat batareyalarini ishlab chiqarishni boshlaydi. Shuningdek, Toyota o'z elektromobillarini 2028 yildan boshlab qattiq holat batareyalari bilan quvvatlantirishini e'lon qildi.

Ammo barchasi shu darajada optimism paydo etmadi. 2024 yil aprelida, dunyodagi eng yirik litiy-ion batareyalari ishlab chiqaruvchisi CATLning bosh direktori Doktor Robin Zeng, qattiq holat batareyalari texnologiyasining ishonarsiz, xavfsiz emasligi va bardoshli emasligini ta'kidladi.

Zeng, muhandislik malakasi va fizika fanida doktorlik darajasiga ega bo'lib, so'nggi o'n yil mobaynida qattiq holat batareyalarini rivojlantirishga sarmoya kiritayotganini, ammo ularning tijoratda foydalanish mumkin emasligiga ishonmayotganini tushuntirdi. 2021 yildan boshlab, CATL sodiy-ion batareyalari ustida ish olib bormoqda, bu batareyalar yarim qattiq materiallardan foydalanadi. Ushbu 'tuziy batareyalar' litiy-ion batareyalarining ikki baravar masofasini oshirish imkoniyatiga egadir, ammo yanada nozik va yuqori narxli qattiq holat batareyalari bilan solishtirganda, haqiqiy taklif sifatida bo'lib qolmoqda.