Eski gibrid avtomobil akkumulyatorlariga nima bo'ladi?

Avstraliyalik xaridorlar orasida gibrid avtomobillar ko'tarilib bormoqda. Biroq, eski gibrid avtomobil akkumulyatorlari almashtirilib bo'lgach, ularga nima bo'ladi?

2024-yil gibrid avtomobillari uchun rekord yili bo'lib, so'nggi savdo ma'lumotlariga ko'ra, gibrid modellari savdosi 2023-yilning dastlabki to'qqiz oyi bilan taqqoslaganda 87 foizga oshgan.

Gibrid akkumulyatorlarning hayotiy sikli haqida taxminan ikki oylik ma'lumot mavjud, ammo oddiy haydovchilar uchun bu akkumulyatorlar ishlamay qolganida nima bo'lishi haqida kamdan-kam ma'lumot mavjud.

Akkumulyatorlar ishlamay qolganidan so'ng, qanday jarayonlar o'tadi? Biz mutaxassislardan so'radik.

Akkumulyatorning qachon eskirishi aniq belgilangan emas. Biroq, mutaxassislar akkumulyatorlarning qobiliyatini yo'qotishi uchun taxminan sakkiz yil o'tishi mumkinligini taxmin qilmoqdalar.

Akkumulyator sog'lig'i pasayishni boshlaganda, avtomobil egalarida yoqilg'i iste'moli oshishi yoki dashtboardda ogohlantirish tasmasi ko'rinishi mumkin.

Agar gibrid akkumulyatorlarining hayotiy davomiyligi va ogohlik belgilari haqida ko'proq bilmoqchi bo'lsangiz, Drive'ning ilgari gibrid akkumulyatorlari bo'yicha maqolalariga qarang.

Ishlatilgan gibrid avtomobil akkumulyatorlari turli distribyuterlar orqali olinganida, ular qayta ishlovchilarga jo'natiladi - bidonlar ichida yoki chet elda, materiallar ajratilib, qayta ishlanish uchun yoki mas'uliyatli ravishda yo'q qilinadi.

Akkumulyatorlarni qayta ishlash bo'yicha Ecobatt ma'lumotlariga ko'ra, gibrid va elektr avtomobil akkumulyatorlari ikki asosiy shaklda mavjud: Toyota va Lexus tomonidan foydalaniladigan nikel-metal gidrid va “boshqa barcha” tomonidan ishlatiladigan litiy-ion akkumulyatorlar.

Litiy-ion akkumulyatorlarda uchraydigan nikel, kobalt, grafit va mangan kabi qimmatbaho komponentlar ko'pincha jahonda savdo qilinadi va odatda “yangi akkumulyatorlar uchun qayta ishlanadi”, deb ta'kidlagan NSW hukumati.

Toyota Avstraliya vakili Drive’ga aytdi: “Toyota o'zining akkumulyatorni qayta ishlash va ta'mirlash tashabbusiga ega, u gibrid akkumulyatorni mas'uliyatli va ekologik jihatdan ongli tarzda almashtirish va qayta ishlashda ishlatiladi.”

Ular, nikel-metal gidrid (NIMH) akkumulyatorlarimizni qayta ishlatish uchun Yaponiyadagi bosh kompaniyamizga jo'natamiz, katta ehtimol bilan Toyota Motor Corporation (TMC) akkumulyatorlarni yoki komponentlarni qayta ishlatadi yoki uning imkoniyatini erta to'playdi.

Litiy-ion akkumulyatorlar esa Avstraliyada mahalliy tarzda qayta ishlanadi. Hozirda biz Avstraliyada akkumulyatorlarni qayta ishlamaganimizni aytishimiz kerak, ammo bunday imkoniyatlarni o'rganish ustida doimo ish olib bormoqdamiz”, deb qo'shimcha qildi.

Toyota o'zining qayta ishlangan materiallaridan qanday foydalanishini ochiqlamasa ham, Honda UK SNAM - Evropa qayta ishlovchi bilan hamkorlikda eski gibrid va EV akkumulyatorlarni bizneslarni boshqarish uchun “ikkinchi hayot energiya saqlash” sifatida ishlatmoqda.

Eski gibrid avtomobil akkumulyatorlari qayta ishlanishi mumkinmi? Ha, eski gibrid avtomobil akkumulyatorlari elektr avtomobillari akkumulyatorlariga o'xshash tarzda qayta ishlanishi mumkin. Biroq, bu jarayon odatda qimmat va mahalliy va xorijiy qayta ishlovchilarni birlashtiradigan jarayondir, shuning uchun bu jarayon avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan amalga oshiriladi, oddiy iste'molchilar tomonidan emas.

Toyota - gibrid avtomobillar sohasida yetakchi bo'lgan kompaniya - qayta ishlash jarayonining chiqindilarda ushlab turish darajasi 98 foizdan yuqori ekanligini ta'kidlaydi, bu gibrid akkumulyatorlarda uchraydigan ko'p toksik moddalar Avstraliya chiqindilarida yo'qolmasligini anglatadi.

Akkumulyatorni qayta ishlash dasturiga hissa qo'shish uchun Toyota Avstraliya o'z shartnomalarida qayta ishlangan gibrid akkumulyatorini qaytarish uchun haydovchilarga $100 chegirma taklif qiladi.

Bundan tashqari, Toyota gibrid avtomobil egalariga eski gibrid akkumulyatorini “savdo nuqtasida” taqdim etgan taqdirda, yangi gibrid akkumulyatori uchun 500 dollar chegirma olish imkonini beradi.

Alternativ variant izlayotganlar Infinitev kompaniyasini ko'rib chiqishlari mumkin, u ma'lum modellarga arzon narxda “qayta ishlab chiqarilgan” akkumulyatorlarni taklif etadi.

Infinitev ishlamay qolgan eski gibrid akkumulyatorlarini yo'q qilib yuborish o'rniga, akkumulyator hujayralarini diagnoz qilib, kerakli standartlarga javob beradigan ish beruvchi modullarni qayta olib chiqaradi.

“[Qayta ishlab chiqarilgan] akkumulyatorlar uchun biz asl akkumulyatorni foydalanamiz va uni qayta ishlab chiqamiz, bu akkumulyator paketi asl darjasida kalibrlanishi va diagnostika qilinishidir”, - deydi Leow Drive’ga.

Infinitev o'z qayta ishlab chiqarilgan akkumulyatorlari uchun uch yil/40,000 km kafolat taklif qiladi.

Shuningdek, Avstraliya va Yangi Zelandiya bo'ylab akkumulyator mutaxassisi yangi bo'lmagan akkumulyatorlarni taklif qiladi, ularning materiallari “avtomobil ishlab chiqaruvchilaridan” olingan.

Infinitev yangi bo'lmagan akkumulyatorlari uchun uch yil/200,000 km kafolat taklif qiladi.

Eski gibrid avtomobil akkumulyatorlarini qanday almashtirish mumkin? Umumiy jihatdan, avtomobil egalariga gibrid akkumulyatorlarini o'zlarining yoqtirgan dilerlik do'konlarida dodagnista hech qanday qo'shimcha xarajat to'lamasdan almashtirish mumkin, agar bu ishlab chiqaruvchilarning kafolat muddati ichida amalga oshirilsa.

Gibrid akkumulyatorlari uchun kafolat muddati o'rtacha sakkiz yil atrofida, ammo Toyota kabi ishlab chiqaruvchilar buni o'n yil/baholangan kilometr sifatida taklif qiladi, bu, bizning akkumulyatorlarimizning barqarorligini juda yuqori darajada ishonchli hisoblaymiz.

Biroq, agar gibrid akkumulyator kafolat muddati tugagandan so'ng pasayishni boshlasa, egalar ko'pincha yangi akkumulyatorni o'rnatish uchun to'lovni amalga oshirishlari kerak bo'ladi.

Gibrid avtomobil akkumulyatorini almashtirish narxi qancha? Kafolat muddati ichida qobiliyatini yo'qotgan to'liq yoki 'yopiq' gibrid avtomobil akkumulyatorlari uchun egalar odatda $2,000 dan $10,000 gacha harajatlar qilishlari kerak, bu avtomobil markasi va modeliga qarab.

Ulanma gibrid avtomobillarni haydovchilar, agar ishlab chiqaruvchilar bilan almashtirishni qaror qilsalar, akkumulyator almashish xaraji $10,000 dan $20,000 gacha bo'lishi mumkin.

Gibrid avtomobil akkumulyatorini almashtirish belgilari haqida hisob-kitoblar qilish uchun Drive ko'plab ishlab chiqaruvchilar va Infinitev bilan bog'lanib, quyida turli brendlar uchun taxminiy narxlar ro'yxatini taqdim etdi.