CES 2025: Avtomobillar uchun yangi texnologiyalar

Har yili o'tkaziladigan CES 2025 ko'rgazmasi avtomobil ko'rgazmasiga aylanmoqda. Bu yilgi tadbirda siz bilishingiz kerak bo'lgan eng so'nggi texnologiyalarni keltiramiz.

Texnologiya va avtoulovlar olamidagi Venn diagrammasi o'sib borayotganligi, ayniqsa, avtotransport ishlab chiqaruvchilar avtomobillarga imkon qadar ko'proq texnologiya kiritishga harakat qilayotgani sababli, CES 2025'ni ko'zga tashlaydi.

CES (avvalgi Consumer Electronics Show) yangi texnologiyalar, elektronika va mahsulotlar uchun dunyodagi eng uzoq davom etgan ko'rgazmalardan biridir. Har yili yanvar oyida Las-Vegasda o'tkaziladi va texnologik kompaniyalar o'zlarining eng yangi mahsulotlarini namoyish etish imkoniyatini qo'lga kiritadi. Ammo, avtomobil ishlab chiqaruvchilar ajralib turmoqda.

Biz allaqachon Sony’ning elektr avtomobili va BMW’ning yangi avlod iDrive texnologiyalarini taqdim etgan edik, ammo boshqa ko'plab ilg'or texnologiyalarni ham keltirish mumkin. Quyida CES 2025'dan ajralib turadigan eng eng zamonaviy yangiliklar keltirilmoqda.

BMW Panoramic iDrive

BMW’ning iDrive infotainment dasturi ko'pchilik tomonidan segment standartlari bilan taqqoslanadi va nemis brendi Panoramic iDrive bilan yana bir qadam oldinga chiqdi. Yangi operatsion tizim faqatgina infotainment ekrani ichida emas, balki shamol oynasining pastki qismida haydovchiga va yo'lovchilarga muhim ma'lumotlarni ko'rsatish uchun an'anaviy head-up display texnologiyasidan foydalanadi.

Bu tanish texnologiyaning aqlli kengaytmasi bo'lib, navigatsiya ma'lumotlari, tezlik ko'rsatgichlari va muhim avtomobil ma'lumotlarini shamol oynasi kengligidagi pastki panelda namoyish etadi. Foydalanuvchilar an'anaviy infotainment ko'rsatkichini va Panoramic iDrive’ni sensorli ekran orqali moslashtirishlari mumkin. BMW yangi texnologiyani 2025 yil oxirida taqdim etiladigan Neue Klasse ishlab chiqarish avtomobillarida namoyish etishga mo'ljallangan.

Sony Afeela 1

Sony CES 2025’da Afeela 1 elektr avtomobilining yaqin ishlab chiqarish ko'rinishini taqdim etdi. Sony avtomobilni yaratishni besh yil avval Honda bilan birgalikda boshlagan bo'lib, bu ko'rgazmada Honda ham o'zining kontseptlarini taqdim etdi. Afeela 1, Honda’ning avtomobil qurish ko'nikmalarini va Sony’ning texnologik tajribasini birlashtiradi.

Afeela 1 avval chap tomonga haydashda ishlaydigan bozorlarda 2026 yilning o'rtalarida chiqariladi, keyin esa Yaponiyadagi o'ng tomonga haydash bozorlariga kengaytiriladi. Katta sedan birgalikda 360kW quvvat beruvchi ikki motor bilan jihozlangan va flagship konfiguratsiyasida 483 km yurish masofasini da’vo qiladi.

Afeela 1 ichida A-pillar va A-pillar o'rtasidagi katta ekranlar mavjud bo'lib, haydovchi Tesla Model S va Lexus RZ’da ko'rilgan yoke tarzidagi boshqaruv uskunasini ushlab turadi. Qiziqarli jihati - egalari asosiy infotainment ekranida Playstation o'yinlarini o'ynash imkoniyatiga ega bo'lishadi.

Continental Window Projection

Continental avtomobilning yon oynalarida yuqori aniqlikdagi ma'lumotlar va kontentni ko'rsatish usulini ishlab chiqdi. Proyektorlar yon oynalarga to'g'ridan-to'g'ri kontentni ko'rsatadi, ular esa elektron xromatik qatlami bilan birlashtirilgan, shuning uchun ehtiyotkorlar avtomobilga yaqinlashganda ko'rishlari mumkin.

Continental texnologiya elektr avtomobilining batareyasi holatini ko'rsatish yoki avtomobili taksi sifatida belgilash imkoniyatini taklif qiladi. Ko'rgazmada ishlab chiqarish versiyasi haqida ko'proq ma'lumot berilmagan.

Oyna to'liq qora rangga o'tadi va kontentni ko'rsatishi mumkin, lekin bir tugma bosish orqali yana shaffof bo'lishi mumkin.

Hyundai Holografik Shamol Oynasi Displeyi

Hyundai Mobis (Hyundai’ning sho'ba korxonasi) BMW’ning Panoramic iDrive’dan ham yiroq bo'lib, butun shisha to'sinini egallaydigan holografik shamol oynasi displeylarini taqdim etdi. Germaniya optik gigantlari Zeiss bilan birgalikda ishlab chiqilgan displey haydovchining ko'ziga yuqori aniqlikdagi ma'lumotlar, xaritalar, navigatsiya va infotainment kontentini proyekt qiladi.

Biroq, haydovchining ko'rinishini himoya qiladigan ekran o'rniga, Hyundai Mobis shisha oynaning shaffofligini to'smaydigan holografik tizimni ishlab chiqdi. Brend ma'lumotlarni shamol oynasi ustida ko'rsatishni haydovchining diqqatini kuchaytirishini va haydovchining qurilmalar yoki infotainment ekranlariga bir necha marta qarashini kamaytirishini taklif qiladi. Ishlab chiqarish variantining 2027 yilda namoyish etilishi kutilyapti.

Gentex Shaffof Quyosh Oynalari

CES 2025’dagi texnologiyalarning ko'pchiligida ekranlar va displeylar ustida ishlab chiqilgan, Gentex’ning hissasi ham xuddi shunday. Gentex so'nggi bir necha yil davomida quyosh oynalarini shaffof qilish usulini ishlab chiqyapti, ammo endi ular an'anaviy head-up display uchun berilgan ma'lumotlar, xabarlar va ogohlantirishlarni ko'rsatadigan shaffof displeylar bilan birlashtirilmoqda.

Honda 0 Seriya Prototiplari

Honda’ning 0 seriya sub-brendi yangi Honda 0 SUV va Honda 0 Saloon’ni namoyish etishi bilan ishlab chiqarishga yaqinlashmoqda. Ikkita modelda an'naviy sedan va SUV korpuslariga kelajakka oid qirrali dizayn tafsilotlari kiritilgan.

Ushbu konseptlarning avvalgi turlarini ko'rgan edik va ular 2022 yilda CES'da ko'rilgan dizaynning ko'p qismini saqlab qolgan. Biroq, Honda ushbu avtomobillarni ishlab chiqarishga tayyorgarlik ko'ryapti va bu holat 2026 yilga tasdiqlanadi.

O'rtacha o'lchamdagi Honda 0 SUV birinchi model bo'lib 2026 yilning birinchi yarmida Shimoliy Amerikada ishga tushadi, keyin esa Yaponiyaga va Evropa bozorlariga kengayadi. Narx, quvvat va elektr yoki muddatli xususiyatlar haqida ma'lumot berilmagan, ammo ushbu mavzular bilan bog'liq batafsil ma'lumot tez orada yetkazilishi kutilmoqda, chunki ularning xorijga chiqarilishi yaqin.

Ushbu ikkita model Honda’ning 0 seriyasiga rahbarlik qiladi, bu brendning ta'kidlashicha, 2030 yilga qadar jahon bo'ylab yetti yangi modelni taqdim etishni rejalashtirmoqda.

Nvidia Toyota bilan Avtonom Haydash Texnologiyasi Uchrashuvi

Texnologiya va chip ishlab chiqaruvchi Nvidia Toyota bilan avtonom haydash platformalarini ishlab chiqish bo'yicha hamkorlik qayd etdi. Avtomobil ishlab chiqaruvchi Nvidia’ning o'z-o'zidan haydash texnologiyasini o'zining navbatdagi avlod elektr vositalariga qo'shib, avtonom haydash harakatini ishlab chiqadi, o'qitadi va tekshiradi.

DriveOS Nvidia’ning avtonom transport platformasining operatsion tizimi bo'lib, xavfsiz qaror qabul qilish, real vaqtda sun'iy intellektni qayta ishlash va avtomobil kompyuter tizimlari bilan uzluksiz integratsiyani taqdim etadi. Toyota DriveOS imkoniyatlarini avtonom transport korxonasi Aurora bilan bo'lishadi, Continental esa Aurora nomidan haydovchisiz yuk mashinalarini ishlab chiqaradi.

Alohida, Nvidia yangi sun'iy intellekt modeli Cosmos’ni ishlab chiqmoqda, bu avtonom harakat modullarini ishlab chiqarish va o'qitish xarajatlarini kamaytiradi. Ushbu texnologiya real sharoitlarda avtomobillarni joylashtirish va avtonom tizimlarni o'qitish uchun real vaqtli video tasvirlarni olish bilan bog'liq xarajatlarni kamaytiradi.