Avstraliya Ford F-150 Lightning uchun bull bar taqdim etdi

Brisbane shahrida joylashgan TJM kompaniyasi o'zining birinchi elektr avtomobili uchun mo'ljallangan bull barini taqdim etdi. Avstraliyalik ishlab chiqaruvchi Ford F-150 Lightning akkumulyatorli pikapiga mos keladigan ushbu dunyoda birinchi bull barni yaratdi.

TJM tomonidan ishlab chiqilgan 'Venturer' bull bari, F-150 Lightning uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lib, faqat 14 kg og'irlik qo'shadi va bu elektr pikapning imkoniyatlarini maksimal darajada oshirishga yordam beradi.

Joriy kunda TJM Ford Ranger, Toyota HiLux va Ram 1500 kabi modellarga Venturer bull barini ishlab chiqargan bo'lsa-da, elektr avtomobillar uchun ishlab chiqilgan birinchi model hisoblanadi.

AUSEV kompaniyasi F-150 Lightingni Avstraliyaga olib keladi, chunki bu avtomobil benzinli tavsifi bilan sotilmaydi va u savdo raqamlari bilan bo'lishmasliknni ma'lum qildi, ammo kompaniya Lightningga talabning ortayotganini qayd etdi.

F-150 Lightning Fordning ilk elektr pikapi bo'lib, Ford Rangerning elektr variantini 2027 yilda AQShda taqdim etilishi kutilmoqda.

Garchi Lightning AQShda savdo qilishda qiyinchiliklar yuzaga kelsa-da, Ford ishlab chiqarish sonini kamaytirib, ko'proq dizel-v8 asosidagi F-Series Super Duty yuk mashinalarini ishlab chiqarishga qaytmoqda.

Ushbu elektrik avtomobil bir necha tayyorlov qismida bir xil elektr quvvati bilan taklif etilmoqda, bu esa 433kW/1050Nm va 4500kg tortish quvvati bilan 515 km ga yaqin haydash masofasini taqdim etadi.

AUSEV tijorat floti operatsiyalari uchun mo'ljallangan va ayniqsa resurs sohasiga e'tibor qaratadi, shunga ko'ra, bull barning zarurligi alin haqida Alan Brady, AUSEV bosh tijorat rasmi, Drive nashriga ma'lum qildi.

“F-150 Lightning bozorida bull bar mavjud emas edi, shuning uchun TJM bilan hamkorlik qildik va ular juda ajoyib mahsulotni taqdim etdilar”, deydi u.

Fordning AQShdagi mijozlar saytida F-150 Lightning uchun akkumulyator-bull bar imkoniyati yo'q. TJM benzinli F-150 uchun bull bar ishlab chiqargan bo'lsa-da, ular yangi mahsulotni batareyali F-150 Lightning uchun maxsus ishlab chiqishda yangi qiyinchiliklarga duch kelishdi.

Cameron Burns, TJM loyihasi boshqaruvchisi, “Bu juda qiziqarli loyiha edi, chunki biz ilgari elektr transport vositasi ustida ishlamagan edik. Keling, kelgusi elektr transport vositalari ko'proq tarqaladi, shuning uchun ulardan birida ishlash imkoniyatini qo'ldan boy berishga xohlamasdik”, dedi.

Bu bull barni o'rnatish jarayonida 44 kg avtomobil og'irligini kamaytirishi, natijada 14 kg og'irlikni oshirib, Lightning avtomobilining haydash masofasiga ta'sirini minimallashtiradi.

Burns, “Bu biz uchun katta muvaffaqiyat edi”, deya qo'shimcha qildi. “Venturer boshqa TJM bull barlarida amalga oshirilgan qat'iy test jarayonlari orqali muvofiqlik olishiga qaramay, uning batareyali elektr versiyasidagi noyob muammolarni hal qilishni talab qildi”.

Burns, “Ko'pgina konlar va boshqa xaridorlar o'zlariga kerak bo'lgan uskunalarni o'rnatish uchun avtomobillarining oldida izolyatorlar va terminallar o'rnatishni yoqtiradilar”, dedi. “Shu bilan birga, havo yostig'ini sinovdan o'tkazishni ham saqlab qolish juda muhimdir".

Ular shuningdek, Lightningning sovutish tizimini qo'llab-quvvatlash uchun bull barni o'rnatishda og'irlik taqsimotini va montajni o'zgartirdilar. “Biz issiqlik baholashini o'zgartirdik - Lightningning katta issiqlik to'plami o'rtada joylashgan, shuning uchun uni sovutish samaradorligini saqlab qolish uchun barni moslashtirdik,” deya qo'shimcha qildi.

Bundan tashqari, kompaniya F-150 Lightning uchun Aeroklas alyuminiy modulli qopqoqni ham ishlab chiqardi. Hozirda F-150 Lightning Venturer bull barining birinchi partiyasi Brisbane ishlab chiqarish korxonasida ishlab chiqarilmoqda va 3960 dollar narxda, GSTni o'z ichiga olgan holda TJM orqali sotilmoqda.