Avstraliyada NVES: Yangi avtomobillar uchun qoida

Avstraliyaning yangi avtomobillar bozorida muhim o'zgarishlar bo'lishi kutilmoqda, chunki yangi CO2 qoidalari ishlab chiqaruvchilarni yuqori emissiyali yuk avtomobillari va to'rt g'ildirakli vositalar sotilishi uchun jarimalar bilan jazolaydi. Sizga kerakli barcha ma'lumotlar.

Avstraliyaning yangi avtomobillar bozorida 1948 yilda birinchi Holden avtomobili ishlab chiqarilgandan beri eng katta transformatsiya sodir bo'lishi kutilmoqda. Bu yildan boshlab Avstraliya Yevropa yoki Amerika Qo'shma Shtatlaridagi kabi qattiq yangi avtomobil emissiya standartlarini joriy etadi. Bu standartlar har bir yangi avtomobilni sotishdan keladigan CO2 emissiyalariga asoslanib ishlab chiqaruvchilarga kreditlar yoki moliyaviy jarimalar belgilaydi.

Yangi Avtomobil Tezligi Standarti (NVES) 2025 yil 1 yanvardan kuchga kiradi, lekin qonunchilar hisobni 2025 yil 1 iyuldan boshlab boshlaydi. Jarimalar to'g'ridan to'g'ri avtomobil ishlab chiqaruvchilariga beriladi, va yetakchi brendlar NVES ta'sirini xaridorlar sotib oladigan avtomobillarning turlari va ularning narxlariga sezilarli darajada ta'sir qilishini ko'rsatdi.

Ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilar jarimalarni xaridorlarga o'tkazishni rejalashtirmoqda, boshqalari esa ko'pxonalarini yashil modelari bilan muvozanatga keltirishga harakat qilishlari tekshirilmoqdadir. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchilari yuqori emissiyali transport vositalarini past emissiyali modellari bilan muvozanatga keltira olmasa, 2029 yildan boshlab jarimalar qattiqlashib, eng yirik yuk avtomobillari uchun $25,000 ga yetishi mumkin.

NVES nima?

Yangi Avtomobil Tezligi Standarti (NVES) Avstraliyada yangi yo'lovchi va yengil tijorat avtomobillari uchun CO2 emissiyalari maqsadlarini belgilaydi. Ishlab chiqaruvchilar bu maqsadlarga erishmasa, hukumatga jarima to'lashi mumkin. Ular yuqori emissiyali yuk avtomobillarini sotishda davom etishi mumkin, ammo bu avtomobillarni kam emissiyali modellar sotish bilan muvozanatga keltirishlari zarur.

NVES tasnifiga ko'ra, har bir avtomobil ishlab chiqaruvchi bir xil maqsadni amalga oshirishi shart emas. Og'ir yo'lovchi avtomobillar ko'p hollarda yengil hatchback va oilaviy SUV lardan kamroq qat'iy cheklovlarga ega. Har yili, avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan import qilingan yangi avtomobillarning CO2 emissiyalari federal hukumat tomonidan hisoblanadi va joriy yildagi maqsadlarga mos kelishiga qarab to'plangan ma'lumotlar evaluantiyasi xarakterlanadi.

Yuqori emissiyali avtomobillarni sotish dangasa bo'lsa, ba'zi ishlab chiqaruvchilar o'zlarining qisqa muddatli emissiya qiymatini 0 ga tushirmasalar, federal hukumatdan $100 ga jarima to'lashi mumkin. Bu ehtimol, barcha jarimalar yig'ilgan umumiy summaga bog'liq.