Roewe D7 DMH bilan yangi Guinness rekord

Roewe D7 DMH, SAIC kompaniyasiga tegishli, Xitoyda PHEV (plug-in gidrid elektromobil) janrida yangi Guinness rekordini o'rnatdi. To'liq yoqilg'i va to'liq zaryad bilan, avtomobil 2208 kilometr masofani bosib o'tish muvaffaqiyatini qo'lga kiritdi. Bu vaqt ichida, uning o'rtacha yoqilg'i sarfi 100 kilometrga 2.49 litrni tashkil etdi. SAIC bu xabarni 28-oktabrda e'lon qildi va BYD, Geely hamda Chery kabi boshqa brendlar qatoriga qo'shildi.

Rekord Roewe D7 DMH sedanida to'rt kun ichida o'rnatildi, bu vaqt ichida avtomobil Lanzhoudan Urumqiga yo'l oldi. Ushbu safar davomida, avtomobil Jiayuguan, Dunhuang va Turpan kabi shaharlar orqali o'tdi. E'tibor uchun, Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari ko'pincha Turpanda avtomobillarni issiq sharoitlarda sinash uchun foydalanadi, chunki u erda eng yuqori temperatura ko'rsatkichlari qayd etilgan.

Safar shart-sharoitlari haqida batafsil ma'lumot berilmagan bo'lsa-da, temperatura farqi kecha va kunduzda 30 daraja bo'lgan. Eng past temperatura -8°C ga yetgan, shuningdek, balandlikda 1600 metr farqi bor edi.

Roewe D7 DMH 2023-yilning noyabridan sotuvga chiqarilgan. Rekord o'rnatilgan D7 DMH avtomobili mavjud yoki yangi versiya ekani haqida aniq ma'lumot yo'q. Rekordga ko'ra, avtomobilning 1.5-litrli dvigateli 43% issiqlik samaradorligiga ega bo'lib, 16:1 ultra yuqori siqilish darajasiga ega.

Shuningdek, bu dvigatel 85% dan ortiq vaqtda eng samarali yoqilg'i sarflash sharoitida ishlaydi va butun avtomobilning ish sharoitlariga muvofiq optimallashtirilgan ish rejimini ta'minlaydi. Dvigatelning maksimal quvvat chiqishi 82 kW va tortish kuchi 135 Nm gacha yetishi mumkin.

Dvigatel coaxial P1 haydovchi bloki bilan bog'langan bo'lib, bu gearlar sonini ikki baravarga qisqartiradi. Uzatish qutisi 1 tezlikka ega DHT gibrid uzatish qutisidir. Old akslda joylashgan elektr motor maksimal quvvatga 150 kW yetishi va 330 Nm tortish kuchini ta'minlashi mumkin.

Roewe D7 o'lchamlari 4890 mm uzunlik, 1890 mm kenglik va 1510 mm balandlikni tashkil etadi va 2810 mm g'ildirak bazasiga ega.

Rekordning o'rnatilishi, avtomobil haqidagi ko'p savollarga sabab bo'lmoqda, eng muhim savollardan biri, bu yangi versiya yoki mavjud avtomobilmi. Agar bu yangi versiya bo'lmasa, unda SAIC ushbu rekordni o'tgan yili tashkil etmaganligini tushunish qiyin, chunki bu vaqt ichida BYD DM 5.0 texnologiyasi bilan ko'p e'tiborni tortdi.

Ushbu avtomobil yangi versiya ekanligiga ishonamiz, chunki mavjud D7 DMH ning birlashtirilgan masofasi CLTC o'lchovida faqat 1400 km deb ko'rsatilgan. SAIC shuningdek MG brendining egaligini ma'luma qiladi va D7 allaqachon eksport uchun MG sifatida taklif etilib kelmoqda.