Renaultning F1'dan chiqishi Kutilmoqda

Renault, Formula One tarixida eng muvaffaqiyatli nomlardan biri, 2025 yildan so'ng musobaqalardan chiqishini e'lon qildi. Kompaniya, yangi texnik qoidalar kiritilishi bilan bog'liq ravishda, ‘Alpine’ jamoasi uchun avtomobil dvigatellari ishlab chiqarishni davom ettirishni rejalashtirmaydi.

Renault brendi Max Verstappen, Daniel Riccardo va Mark Webber kabi haydovchilarga birinchi Grand Prix g'olibligini taqdim etgan va Michael Schumacher hamda Sebastian Vettel uchun jahon chempionligini qo'lga kiritgan. Biroq, 2025 yildan boshlab Renault nomi Formula One gridida mavjud bo'lmaydi.

Alpine jamoasi 2021 yildan beri bera'olga olingan ‘Alpine’ sub-brend ostida musobaqalarda qatnashmoqda. Jamoa Mercedes-Benz dvigatellaridan foydalanishni davom ettirishi kutilyapti, lekin bu hali tasdiqlanmagan.

Viry-Chatillon zavodida Renault dvigatel dasturining yopilishi haqidagi mish-mishlar jamoa xodimlarining norozilik bildirishlariga sabab bo'ldi. Hozirda Renault, Mercedes-Benz va Ferrari bilan birga, F1 ichida o'z dvigatelini ishlab chiqaradigan uchta jamoaning biri hisoblanadi.

Renaultning poygadagi muvaffaqiyatsizligi va xarajatlarni kamaytirish maqsadida jamoa, 2024 yilda 9-o'rinda turibdi. Jamoaning reytingi qoniqarli bo'lmasa-da, Renault dvigel zavodi 2025-yil davomida motor ishlab chiqarishda davom etishi ko'zda tutilgan.

Jamoa tarkibida o'zgarishlar bo'lib o'tmoqda: Flavio Briatore, qoidabuzarlikda ayblangan sobiq jamoa rahbari, 2024-yilning iyunida ‘ijrochi maslahatchi’ sifatida ishga yollanib, jamoani taassurotga to'ldirish niyatida. U jamoaning rahbari Bruno Faminni o'rnidan olib, o'rniga britaniyalik Oliver Oakesni tayinladi.

Shuningdek, avstraliyalik Jack Doohan kelasi yildan Alpine jamoasida faoliyat yuritadi, Esteban Ocon o'rnini egallaydi. Jamoaning Fransiya kimligini kamaytirishi boshqa keyingi o'zgarishlarning bir qismi sifatida joylashmoqda.

Renault-ning F1 tarixi juda boy - 12 konstruktorlar tituli va 10 haydovchi jahoni chempioni, shuningdek, turbo dvigatellari bilan birinchi jamoalardan biri bo'lgan. 1985 yilda Lotusga dvigatel yetkazib berar ekan, birinchi Grand Prix g'alabasini qo'lga kiritdi.

Renault motorlari buni oson o'tgan emas, ammo Fernando Alonso 2005 va 2006 yilgi haydovchi chempionligini qo'lga kiritdi. Hozirga kelganda, Renault poygalar bilan bog'liq reytinglarda o'z o'rnini yo'qotganiga qaramay, tarixiga hurmat qo'yish lozim.