Norvegiya: Yangi avtomobillarning 90% elektr

Yevropada joylashgan bu mamlakat yangi avtomobillarning elektr bilan ta'minlangan bozori bo'yicha yetakchilik qilmoqda. Norvegiyada yangi avtomobil sotuvlari salkam 90 foiz elektr avtomobillarni tashkil etadi.

Yaqinda e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Norvegiya benzin va dizel avtomobillardan deyarli to'liq qutilish yo'lida katta qadam tashladi. Mamlakatda o'tgan yili ro'yxatdan o'tgan 128,691 ta yangi yo'lovchi avtomobillarining 114,400 tasi - ya'ni taxminan 89 foiz - akkumulyator bilan ishlaydigan transport vositalari hisoblanadi.

Ta'kidlash joizki, Norvegiya yangi avtomobillari bozori boshqa mamlakatlar, masalan Avstraliya bilan solishtirganda, ancha kichik. 2024 yilda Avstraliyada eng ko'p sotilgan Toyota RAV4 va Ford Ranger avtomobillarining umumiy sotuvlari 121,311 ta bo'lib, bu raqam Evropaning yurtida yangi avtomobillarning umumiy flotidan oshib ketgan.

Norvegiyaning VFACTS uchun mos keladigan raqamlariga ko'ra, eng ko'p sotilgan beshta avtomobilning barchasi elektr energiyasida ishlaydi. Ularning ichida Tesla Model Y birinchi o'rinda 16,858 ta sotilgan bo’lib, bu bozor ulushi 13 foizga teng. Tesla Model 3 esa ikkinchi o'rinda 7264 ta sotish bilan, Volvo EX30 uchinchi o'rinda 7229 ta, Volkswagen ID.4 to'rtinchi o'rinda 7222 ta va Toyota bZ4X beshinchi o'rinda 6007 ta sotish bilan keltirilgan.

Norvegiyada, benzinli va dizel avtomobillarining yangi avtomobil sotuvlaridagi ulushi 0.8 va 2.3 foizni tashkil etadi. Kam emissiyali avtomobillar esa, masalan, an'anaviy gibridlar (5.3 foiz), plug-in gibridlar (2.7 foiz) va elektr avtomobillar (88.9 foiz) tomonidan yuksak ko'rsatkichlarga ega.

Xalqaro Energiya Agentligi (IEA) ma'lumotlariga ko'ra, Norvegiya 1990-yillardan boshlab past emissiyali avtomobillar uchun imkoniyatlarni izchil joriy qilib kelmoqda. Norvegiya, 2025 yilga qadar yangi avtomobillarining 100 foizi elektr energiyasidan foydalanishini maqsad qilib qo'ygan edi.

Ma'lumotlar ko'rsatmoqda-ki, mamlakat belgilangan maqsadlariga erishishga qiyinchiliklarga duch kelmoqda, ammo asosiy raqamlardan ko'rinadigan trend elektr transporte vositalari bilan bog'liq imtiyozlarning ahamiyatini ko'rsatmoqda. Norvegiya Yo'l Harakati Ma'lumotlari Kengashi direktorining o'rinbosari Øyvind Solberg Thorsenning ta'kidlashicha, “savdo ko'rsatkichlari va ulushdagi o'sish 2025 yil maqsadiga erishishni murakkablashtirishi mumkin.”

Thorsen shuningdek, hukumatdan elektr avtomobillarni sotib olishda imtiyozlarni saqlab qolishning zarurligini ta'kidlagan. Norvegiya hukumatidan benzin va dizel avtomobillari uchun yuqori soliq va elektr transport vositalariga import to'lovlari va boshqa yig'imlarni qo'llamaslikni talab qilmoqda.

Norvegiya elektrik avtomobillar assotsiatsiyasi rahbari Christina Bu, global yangiliklar manbalaridan Reutersga bergan intervyusida, federal hukumat tomonidan qabul qilingan qarorlar davomiyligi haqiqatan ham aholi uchun elektr avtomobillarga o'tishni osonlashtirganini ta'kidladi.

Boshqa mamlakatlarda ko'pincha soliq imtiyozlari berilayotganda yoki istisnolar joriy etilganda, so'ngra bu amallar qaytarilmoqda, deb qo'shimcha qildi Bu.

Norvegiya Avtomobil Federatsiyasi tomonidan o'tkazilgan tahlilga ko'ra, 2025 yilga kelib mamlakatda yangi avtomobillarning 96 foizini elektr transport vositalari tashkil etishi kutilmoqda, 2030 yilga kelsak, akkumulyator bilan ishlaydigan avtomobillar foizi 99.6 foizga yetishi mumkin.

Umuman olganda, Yevropa Ittifoqi 2023 yilda yangi avtomobillarning chiqindisi gazini 2030 yilga qadar 55 foizga kamaytirish majburiyatini o'z zimmasiga olgan 'Yashil qonun' bitimini kiritdi, shuningdek, 2035 yilga kelib 100 foizga kamaytirishni ko'zda tutadi. Bu qonun 2030 yilda benzinli va dizel avtomobillarining Yevropada sotilishini taqiqlaydi.

Biroq, ba'zi a'zo mamlakatlar, xususan Italiya, EV talabining kamayishi va Xitoy ishlab chiqaruvchilaridan kuchli raqobatni inobatga olib, qonunni qayta ko'rib chiqishni talab qilmoqda.

Avstraliyada esa, turli shtatlar va hududlar avval elektr avtomobillarini o'tish uchun rag'batlantiruvchi takliflarni joriy etgan, ammo Viktoriya, Kvinslend, va Yeni Janubiy Uelsda bu imtiyozlar bekor qilingan.

Xozirda, federal hukumat elektr avtomobillarini qabul qilish uchun moliyaviy qo'llab-quvvatlashni ta'minlamoqda. Shu jumladan, umumiy quvvatlantirish infratuzilmasiga investitsiyalar va ba'zi novatsion ijaralar bo'yicha Fring Benefit Tax istisnolari mavjud.

Avstraliya Polestar boshqaruvchisi Scott Maynard, “Shtat darajasidagi qo'llab-quvvatlashni milliy siyosatga o'tkazsa, juda yaxshi bo'lar edi”, dedi.

Avstraliyada elektr avtomobillarining sotuvlari 2024 yilda yangi avtomobillar bozorining 7.4 foizini tashkil etgan bo'lib, o'tgan yili 91,192 ta akkumulyator bilan ishlaydigan avtomobillar sotilgan.

Biroq, 2023 yilga nisbatan EV sotuvlari 1.7 foizga o'sdi, bu esa 2021, 2022 va 2023 yillarda 161 foiz, 93 foiz va 230 foizga kamaygan o'sishga qaraganda ustun.