Mercedes-Benz Yevropaning eng samarali zavodini ochdi

Mercedes-Benz, Avstraliyaning Neometals kompaniyasi yordamida Yevropada eng samarali batareya qayta ishlash zavodini ochdi. Bu zavod, eski batareyalardan qimmatbaho metallarning ko'proq qismini ajratish jarayonini amalga oshiradi va aylanuvchi iqtisodiyotda 'halqa'ni yopadi.

Zavod Germaniyaning Kuppenheim shahrida joylashgan bo'lib, 6800 kvadrat metrni egallagan va karbonsiz muhitda ishlaydi. Mercedes-Benzga ko'ra, bu integratsiyalangan mexanik-gidrometallurgik jarayon orqali energiya sarfi kam bo'lib, eski batareyalardan qimmatbaho metallarning 96 foizigacha ajratish imkonini beradi.

Bu jarayon, AQShda mijozlarga qayta ta'minlaydigan eng yetakchi batareya qayta ishlovchisi Nevada shtatidagi Redwood Materials tomonidan ham qo'llanilmoqda. Gibrid va elektr batareyali vositalarda ko'plab qimmatbaho metallar mavjud bo'lib, ularga lityum, nikel va kobalt kiradi. Bundan tashqari, ular mis yoki mangan kabi keng tarqalgan ‘asosiy metallar’ni ham o'z ichiga oladi.

Integratsiyalangan mexanik-gidrometallurgik jarayonda ajratilgan materiallar yangi elektr avtomobil batareyalarida qayta ishlash uchun yetarlicha sifatga ega. Zavod yilda 2500 tonnagacha material qayta ishlay olish qobiliyatiga ega bo'lib, bu 50,000 yangi batareyani ishlab chiqarish uchun kifoya qiladi.

Mercedes-Benzning ishlab chiqarish, sifat va ta’minot zanjiri bo'yicha rahbari Yorg Burzer, “Innovatsion texnologiya bizga batareyadan eng yuqori tozalikka ega qimmatbaho xom ashyolarni qayta olish imkonini beradi”, dedi. Yangi zavod Mercedes-Benz ishlab chiqarish tarmog'ining rolini kuchaytiradi.

Mercedes-Benz, Avstraliyaning Neometals kompaniyasi bilan hamkorlikda Primobius deb nomlangan qo'shma korxonani tuzdi. Bu loyiha 'o'nlab million' yevroga yetdi. Bu rivojlanish Volkswagen'ning Germaniyada ayrim zavodlarini yopishga majbur bo'lishi mumkinligini aytganidan so'ng yuz berdi.

2027 yildan boshlab, Yevropada sotiladigan har bir yangi elektr avtomobilida 'batareya pasporti' bo'lishi shart bo'ladi, bu batareyalar tarkibi va qayerdan olinganligi haqida ma'lumot beradi. Batareya haqidagi ma'lumotlar VIN (Avtomobil identifikatsiya raqami) bilan bog'langan bo'ladi.

Yevropa Ittifoqi 2031 yilga qadar batareya qayta ishlash samaradorligini 70 foizga yetkazishni talab qilmoqda. Yangi qayta ishlash zavodi ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi, bu esa yangi modellarning past narxlarda sotilishiga va elektr avtomobillarining daromadliligiga imkon yaratadi.

Dunyoning eng yirik lityum-ion batareya ishlab chiqaruvchisi Xitoyning CATL kompaniyasidir, uning global bozorga ulushi 40 foizga yaqin. Goldman Sachs Research tomonidan 2024 yil oktabrda o'tkazilgan tadqiqot elektr avtomobil batareyalari narxlarining 2026 yilga borib yarmiga kamayishini bashorat qilmoqda.