Mahindra ikkita elektr SUVni taqdim etdi

Mahindra nihoyat ikkita yangi elektr SUV-ni taqdim etdi, bu yangi ‘Electric Origin’ sub-brendining boshlanishini anglatadi. Ushbu avtomobillar bir zaryadda 500 km dan ortiq masofani bosib o‘tish imkoniga ega.

Mahindra BE 6e va Mahindra XEV 9e coupe SUV-lari Hindistondagi ‘Unlimit India’ tadbirida taqdim etildi. Bu avtomobillar global bozorlarga, xususan Avstraliyaga chiqarilishiga tayyor. Ushbu avtomobillarning taqdim etilishining birinchi bosqichi Mahindra rejalashtirayotgan yangi beshta elektr SUV qatorining birinchisi bo‘lib, bu elektr arxitektura INGLO asosida yaratilgan.

Mahindra 2027 yilga kelib global SUV sotuvlarining 20-30 foizini elektr versiyalari egallashini kutmoqda. Ikkala avtomobil ham 2025 yil yanvarida Hindistondagi dilerlarga yetkazilishi rejalashtirilgan, lekin Avstraliya bozoridagi aniq ma'lumotlar hali tasdiqlanmagan.

Mahindra Avstraliyaga o‘z rejalashtirgan beshta elektr SUV-larining birini yoki hammasini olib kelishini ma'lum qildi, lekin qaysi modellar berilishi to‘g‘risida aniq ma'lumot yo‘q.

"Mahindra Electric Origin seriyasini fazaviy ravishda jahon bozoriga chiqarishni rejalashtirmoqda," dedi kompaniyaning Avstraliyadagi bo‘limi.

Yangi Electric Origin sub-brendi Mahindra’ning ‘Global Vision’ dasturi doirasida taqdim etilib, oldingi tijorat va qishloq xo‘jaligi yo‘nalishidan tortib, asosiy avtomobil brandidan biriga aylanishni maqsad qilib qo‘ygan. Bu qator orasida Avstraliyada 2026 yilda taqdim etilishi rejalashtirilgan yangi avlod Mahindra Global Pik-Up ham bor.

Elektr SUV-lari yangi Chakan shahrida joylashgan elektr avtomobil zavodida ishlab chiqariladi va bu Mahindra'ning elektr texnologiyalariga qilgan 2.2 milliard dollar miqdoridagi sarmoya qismidir. Mahindra’ning dizayni esa yanada yangilangan ko‘rinishda, Pininfarina stil studiyasini 2015 yilda sotib olishidan so‘ng birinchi rivojlangan dizayn markazini 2022 yilda Birlashgan Qirollikda ochdi.

BE 6e modellari besh eshikli, besh o‘rindiqli SUV bo‘lib, Mazda CX-3 dan uzunroq, lekin Toyota RAV4 dan biroz qisqa. Uzunligi 4371 mm va uzunligi 2770 mm wheelbase alienlari bilan keng ichki maydonni va'da qilmoqda.

INGLO platformasi tekis pol, 455 litr joylashuvi va 45 litr frunk (old trunk) bilan jihozlangan bo‘lib, 19 dyuymli shinalar ustida 207 mm yerdan balandlikda joylashgan.”

Hindiston bozoridagi versiyalariga ikkita ekran va raqamli asboblar, flat-bottomli rul va sozlanadigan muhit yoritilishi kiritilgan.

Mahindra’ning yangi BE 6e va XEV 9e avtomobillari yangi dasturiy ta'minot paradigma sifatida e'lon qilingan. Ularni ishlatish uchun Qualcomm Snapdragon 8295 protsessori bilan ta'minlangan. Bu protsessor avtomobil rivojlantirishda eng tezkor avtomobil darajasidagi chipset hisoblanadi, 60 dan ortiq dastur bilan mos keladi va Over-the-Air (OTA) dasturiy yangilanishlarini qo‘llab-quvvatlaydi.

Mahindra BE 6e va XEV 9e modellarining INGLO arxitekturasi birlashtirilgan elektr motor, inverter va uzatish qutisiga ega bo‘lib, 500 km dan ortiq yurish masofasini ta'minlaydi.

BE 6e modeli 59 kVt/soat batareyasiga ega bo‘lib, 172 kVt quvvat va 513 km WLTP masofasini taklif etadi. Eng kuchli 210kW/380Nm motor esa 0-100 km/soatga 6.7 sekundda yetadi, katta 79 kVt/soat batareyasi esa 533 km WLTP masofasini beradi. Mahindra'ning iddiasiga ko‘ra, 175 kVt tez zaryadlashda 20-80% masofani 20 minut ichida to‘ldirish mumkin.

XEV 9e bog‘lanishlar ya’ni ko‘kraksiz elektr SUV bo‘lib, sirli ko‘rinishga va 550 km WLTP masofasiga ega. Bu modelning ichki qismida uchta ekran taqdim etilgan, umumiy maslahat ugra 110 sm kengligi, BE 6e bilan birlashtirilgan 'Infinity' shisha tomi mavjud.

Ikkala modellar ham 7 ta havo yostig‘iga ega. Hozirda har ikkala avtomobilning xavfsizligi hali sinab ko‘rilmagan, lekin Mahindra mutaxassisi har ikkalasi uchun besh yulduzli xavfsizlik reytingiga erishishga ishonch bildirgan.