Cupra Leon VZ yangilanishdan chiqarilishi mumkin

Futbolchi mashinalar orasida mashhur bo'lgan Cupra Leon VZ modeli, Volkswagen Golf GTI ning Ispaniya versiyasi sifatida kelgusi yangilangan modellar qatoridan olib tashlanishi mumkin.

O'ziga xos va zamonaviy dizayni bilan taniqli bo'lgan Cupra brendi, Volkswagen Golf GTI ning serialida joylashgan Cupra Leon VZ ni taklif qilmoqda. Ushbu hot hatch avtomobili 180 kVt quvvatga ega bo'lgan 2.0-litrli turbo dvigatel, yetti tezlikli dual-clutch transmissiya va old g'ildiraklar bilan harakat qiladi.

Ammo, shu yil davomida kuchliroq 221kW VZx versiyasining ommabopligi tufayli, yangi modellar qatorida Leon VZ ni saqlab qolish ehtimoli past. Cupra Avstraliya direktori Ben Wilks, bu hafta Drive ga bergan intervyusida, "Biz oxirgi modellar qatorini muhokama qilishimiz kerak bo'ladi, ammo menimcha, yangi yengil gibrid va bor imkoniyatlarimizga moslashtirish uchun model qatorimizni bir oz rasionallar qilishimiz kerak" dedi.

VZ versiyasining kutilgan ommaboplikka yetishi haqida so'ralganda, Wilks: "VZx ning ommabopligi VZ ning mulozimati bo'lishi mumkin – bu xaridorlar uchun imkoniyat bo'lishi mumkin" deb javob berdi.

2024 yilning dastlabki uch oyligida, Cupra Leon savdolarining atigi 4 foizi VZ versiyalariga to'g'ri keldi – bu esa jami to'rtta avtomobil demakdir. VZx, 140kW V versiyasi bilan birga, model qatorining eng ommabop varianti hisoblanadi, ularning har biri 33 foizni tashkil qiladi. VZe plug-in gibrid esa 30 foiz bilan yaqinlashtiradi.

Shuningdek, Cupra Formentor modelida ham bir oylik 1 foizdan kam savdoga erishdi, bu esa Leon VZ ning mexanikalari bilan birga – VZe da 58 foiz va VZx da 31 foiz ga qaraganda kam.

Yangi va yangilangan Formentor Europe'da 195kW 2.0-litrli turbo-benzin dvigateli bilan taqdim etilmoqda, bu esa yangilangan 2025 yilgi Golf GTI modeliga o'rinbosar bo'lgan. Biroq, bu Leon modeli uchun mavjud emas.

Leon modellari qatorida kirish darajasidagi 1.5-litrli turbo-benzin dvigateli, 48-volt yengil gibrid texnologiyasi yordamida 110kW ishlab chiqadi. Bu Avstraliyada sotiladigan eng kam quvvatli avtomobil bo'ladi, ammo Wilks xaridorlar Cupra avtomobillarini faqat quvvatli dvigatellar uchun sotib olmayotganlarini ta'kidladi.

"Cupra xaridorini ta'riflaydigan asosiy qoidalar – bu dizaynga bo'lgan qiziqish va haydash sifatidir. Haydash sifati faqat kuchga o'xshamaydi. Biz mijozlardan va ommaviy axborot vositalaridan ko'rganlarimiz shuki, hatto bizning oddiy yoki pastki darajadagi dvigatellarimizdan, aslida juda ko'p haydash zavqini olishmoqda. Biz juda muvozanatli avtomobillarni taqdim etamiz, juda yaxshi boshqarish va yaxshi qayta tomonlanuvchanlik bor," deb qo'shimcha qildi Wilks.

Yangi 1.5-litrli dvigatelning qanday ta'siri bo'ladi, hozircha bu aniq emas, ammo joriy Leon V variantining 140kW 2.0-litrli dvigatelidan foydalanishi davom etadimi, bu aniqligicha qoldi.