Audi va SAIC ning ilgarigi elektromobili 2025-yilda

2025-yilda Audi va SAIC hamkorligida ishlab chiqarilgan birinchi elektromobil Xitoy bozoriga kiradi. Bu harakat, Audi ning Xitoydagi NEV sotuvlaridagi muammolarni hal qilishga qaratilgan. Birinchi BEV avtomobili bu yilning noyabrida taqdim etiladi.

SAIC Xitoyning eng yirik davlatga tegishli avtomobil ishlab chiqaruvchisi. U global miqyosda sobiq Britaniya MG brendining egasi sifatida tanilgan. SAIC-ning asosiy daromadi esa xalqaro avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlik qiladi. Hozirda SAIC Volkswagen va GM kabi kompaniyalar bilan birga faoliyat yuritmoqda va o'zining elektr avtomobillar brendlari, ya'ni Rising Auto va IM Motorsni boshqaradi.

Yaqin orada yangi Audi brendli elektr avtomobil bozuladi. Audi SAIC ni yangi BEV yaratish uchun hamkor sifatida tanladi, buni Xitoydagi yig'ish hamkori FAW Group emas. Har qanday holatda ham, bu Germaniya brendi yordamga muhtoj, chunki Xitoyda uning NEVlariga bo'lgan talab past. O'tgan yili Audi Xitoyda taxminan 31,000 ta avtomobil sotdi va tez o'sayotgan segmentda ulushi yetishmayapti.

Audi va SAIC o'rtasidagi hamkorlik haqida birinchi ma'lumotlar 2023-yilda paydo bo'lgan. Erta mish-mishlarga ko'ra, Audi yangi EVlarining iO Origin platformasini ishlatmoqchi bo'lgan, bu IM Motors brneedan olingan arxitekturadir, ularni SAIC va Alibaba birgalikda boshqarishadi.

2024-yil may oyida Audi rasmiy ravishda ushbu hamkorlikni tasdiqladi. Ammo Germaniya avtomobil ishlab chiqaruvchisi yangi modellari Advanced Digitized Platform (ADP) asosida qurilishini aytdi. Demak, yangi Audi-brendli EVlar iO Origin arxitekturasidan foydalanmaydi. Biroq, ushbu shassilar Xitoy jamoasi tomonidan ishlab chiqilgan. Audi ma'lumotlariga ko'ra, ADP yangi elektr avtomobillarini ishga tushirish vaqtini 30% dan ko'proq qisqartirgan. Avvalgi tajribasiga ko'ra, Audi uzun ishga tushirish davridan azob chekkan.

Deutsche Welle Xitoy ma'lumotlariga ko'ra, Audi va SAIC dan birinchi avtomobil o'rtacha o'lchamdagi EV bo'ladi. U noyabrda rasmiy ravishda taqdim etiladi va 2025-yilda Xitoyda ishga tushadi. Manbaga ko'ra, yangi BEV an'anaviy Audi to'rtta halqa logotipidan foydalanmaydi, bu esa Xitoyda ishlab chiqarilgan BEVlarni Germaniyadan kelgan avtomobillardan oson ajratish imkonini beradi.

Audi va SAIC o'zlarining birinchi EVlarini ishlab chiqishga 18 oy sarfladilar. Keyinchalik, Audi hamkorlikni tezlashtirib, bozorda ko'proq mahsulotlar olib kelishni umid qilmoqda. Avvaliga, ikki kompaniya B va C klasslarida uchta avtomobil ishga tushirishni rejalashtirmoqda. 2030-yilga kelib, Audi-SAIC elektr avtomobillari to'qqizta avtomobilni ishga tushirishlari kutilmoqda, albatta bu birinchi uchta avtomobil savdo hajmiga bog'liq.

Audi va SAIC ning BEV ishlab chiqarishidagi hamkorlik loyihasi aqlli qaror. Evropada elektr avtomobillarga talab pasaymoqda, ammo bu Xitoyda kuchaymoqda. Agar Audi barcha elektr va benzinli avtomobillarni o'z-o'zidan ishlab chiqishga qaror qilganida, bu katta yuk bo'lardi. SAIC ni hamkor sifatida tanlash orqali, Germaniya avtomobil ishlab chiqaruvchisi resurslarini taqsimlashga yordam beradi va benzinli avtomobillarni ishlab chiqarish bozorida ulushini yuqori saqlab qoladi hamda NEV do'st Xitoyda muvaffaqiyatga erishadi.