2026 Mercedes-Benz CLA haqida bilishimiz kerak

Mercedes-Benz CLA ning uchinchi avlodi haqida bilishimiz mumkin bo'lgan hamma narsa 2025 yildan elektr va yengil gibrid shakllarda taklif etiladi.

Kelajakda taqdim etiladigan Mercedes-Benz CLA, Germaniya brendining yangi Mercedes Modular Architecture (MMA) asosidagi birinchi modeli sifatida elektrlashtirishga katta e'tibor qaratadi.

2026 yilgi Mercedes-Benz CLA elektr-modellari bilan birga Tesla Model 3 va Polestar 2 bilan raqobatlashish uchun ishlab chiqilgan 'elektr birinchi' model bo'lib, Xitoyda taklif etiladigan ko'plab batareyali sedanga ham raqobatchi sifatida ko'zda tutilgan.

Biroq, ichki yonish dvigatelli variantlar ayrim bozorlar uchun saqlab qolingan bo'lib, CLA 'to'rt eshikli kupe' sedan sifatida va keyinchalik Shooting Brake wagon nusxasida yengil gibrid to'rt silindrli turboni qabul qiladi.

Mercedes-Benz yangi modelni taqdim etishga tayyorgarlik ko'rmoqda va yaqin tarixda Frantsiyaning Hyère shahrida o'zining ajralib turuvchi namunasi bilan moda, foto va aksessuarlar xalqaro festivalida ishtirok etdi.

2026 yilgi Mercedes-Benz CLA qanday ko'rinishga ega bo'ladi?

2026 CLA 2023 yilgi Myunxen avtomobil ko'rgazmasida taqdim etilgan Mercedes-Benz Concept CLA orqali oldindan namoyish etildi.

Ko'rgazma versiyasi kichik g'ildiraklar, katta ko'zgular va ko'rinadigan darvozalar bilan yengilroq bo'ladi, biroq asosiy dizayn elementi — yulduzli panjara va yorug'lik imzolari qoladi.

Bu avvalgi avlod CLA ning evolyutsiyasi bo'lib, Vision EQXX konseptsiyasidan ilhomlangan, yangi ko'rinishdagi panjara, burchakli faralar va hozirgi CLA dan uzunroq asosli dizayn mavjud.

2026 yilgi Mercedes-Benz CLA qaysi motorlarga ega bo'ladi?

Yangi CLA uchun yengil-gibrid benzin va dizel variantlari taklif etilishi kutilmoqda, bu Mercedes-Benz ning mavjud 2.0 litrli turbo-benzin ‘M260’ to'rt silindrli dvigateli asosida yangilangan variantlaridan biridir.

Hozirgi CLA da `M260` turbo-to'rt, CLA250 da 165 kVt va 350 Nm, AMG CLA35 da esa 225 kVt va 400 Nm ishlab chiqarishda qo'llaniladi, o'n qismli ikki ulangan avtomat uzatmalar qutisi va 48 voltli yengil-gibrid tizimiga ega.

Yangi CLA ning plug-in gibrid versiyasi rejalashtirilmagan bo'lsa-da, MMA platformasi elektr avtomobillariga qaratilgan bo'lib, ichki yonish komponentlari keyin qo'shiladi. Shuning uchun CLA ning ichki yonish dvigatelli modellarida qurilish va dizayn bo'yicha har qanday kompromlar his qilinishi kutilmoqda.

Elektr CLA, litiy temir fosfat (LFP) va litiy-nikel-manganez-kobalt-oksid (NMC) batareyalarini o'z ichiga oladi, asosiy 58 kVt soatli birlik yoki uzoq masofali 82 kVt soatli variant tanlovlari kutilmoqda.

Yana bir samaradorlik nuqtai nazaridan, Mercedes-Benz batareyani to'liq paket bo'lib ishlab chiqarish prinsipini qabul qiladi, bu orqali hujayralar batareya paketi ichiga to'g'ridan-to'g'ri integratsiyalanadi.

Brend, o'rtacha energiya iste'molini 12 kVt/100km dan past bo'lishini maqsad qilmoqda, bu esa bugungi elektr avtomobil bozorida eng yaxshi ko'rsatkichlardan biri sifatida o'rin oladi. 82 kVt soatli uzoq masofali variantning taxminiy haydash masofasi Yevropa WLTP sinovlari davomida 750 kilometrga teng.

800 voltli zaryadlanuvchi arxitekturasi — Porsche Taycan va Hyundai Ioniq 5 kabi boshqa EV larda ko'rilgan — va 250 kVt maksimal DC tez zaryadlanuvchi tezligi bo'lgan elektr CLA 30 daqiqa ichida batareyasini 10 dan 80 foizgacha zaryad qilish imkoniyatini taqdim etadi.

250 kVt stantsiyasida 15 daqiqada haydash masofasini 400 kilometrga oshirish imkoniyati mavjud.

Ikki tomonlama zaryadlash imkoniyati ham taqdim etiladi: avtomobildan uyga (V2H), avtomobildan tarmoqka (V2G) va avtomobildan yukka (V2L) qo'llab-quvvatlash mavjud.

Yagona motorli orqa g'ildirakli va ikki motorli to'liq g'ildirakli yasa, CLA tezlanuvchi va samaradorlikni oshirish uchun Porsche Taycan va Audi e-tron GT ga o'xshash ikki tezlikli uzatmalar qutisini ishlatadi.

Concept CLA da ixcham asinxron moduli orqa g'ildiraklarga 175 kVt taqdim etadi.

Biroq ko'rgazma versiyasida boshqa ishlab chiqarish variantlari taklif etilishi mumkin, jumladan 150 kVt asosiy orqa g'ildirakli va 400 kVtgacha ikki motorli to'liq g'ildirakli AMG CLA modelida ishlab chiqariladi.

2026 yilgi Mercedes-Benz CLA qanday texnologiyaga ega bo'ladi?

Yangi CLA ichida, ko'rgazma avtosiga mos ravishda, uchta ekran bo'ladi: asboblar paneli, markaziy infotainment sensorli ekran va oldingi yo'lovchi ko'rsatkichi.

U Mercedes-Benz ning o'ziga xos “chip-to-cloud” MB.OS operatsion tizimidan foydalangan holda Google asosidagi xaritalar va xizmatlar, yaxshilangan smartfon moslashuvini, yuklab olinadigan ilovalarni va elektr quvvat tizimlari bilan to'liq integratsiyani ta'minlaydi.

CLA ishga tushirilganda 'Level 2 Plus' yarim avtonom haydash texnologiyasini o'z ichiga oladi, namunada 'Level 3' ishlatiladi, lekin dastlabki ko'rgazma versiyasida bu tizimdan foydalanilmaydi.

Level 2 Plus qo'shimcha qo'l-bepul funktsiyalarni taqdim etadi — masalan, avtomatlashtirilgan chiziq o'zgartirish — lekin haydovchi to'liq nazoratni saqlab turadi, Level 3 da esa haydovchilar haydovchini ushlab turmasdan va yo'lga qaramasdan har xil muhitlarda harakatlana olishlari mumkin.

Avtomobilda bolalar bor yoki yo'qligini aniqlash tizimi o'rnatiladi, avtomobil qulflanganda nafas olish tizimlarini aniqlash uchun sensorlar va kameralardan foydalanadi.

Agar haydovchi avtomobildan dastlabki ogohlantirishlarga javob bermasa, avtomobil havo sharoitini kuchaytirish va sirena chalish orqali harakatlanishni aniqlaydi.

2026 yilgi Mercedes-Benz CLA Avstraliyada qachon taqdim etiladi?

Uchinchi avlod Mercedes-Benz CLA sedanining Avstraliyada taqdim etilishi 2025 yil oxirida yoki 2026 yil yanvarida kutilyapti.

Bu Avstraliyada yengil-gibrid va batareyali elektr turida taklif etiladigan bo'lishi mumkin.

CLA sedanidan keyin CLA Shooting Brake wagon taqdim etilishi kutilmoqda, shuningdek, MMC platformasiga asoslangan GLA/EQA va GLB/EQB SUV'larining avlodlari ham keladi.

Mercedes-Benz A-Class xetchbeki 2026 yil atrofida mavjud avlod modellarining ishlab chiqarilishi tugaganda to'xtatiladi. B-Class ham tugatiladi.