2025-nji ýylda täze elektrik Renault 4 E-Tech

Renault, 1960-njy ýyllaryň meşhur R4 hatch modelini elektrik güýç bilen täzeden işläp taýýarlady. Bu täze awtomobil, 400 kilometr sürüş möhletini we ulagyň beýik görnüşini öz içine alýar.

1960-njy ýyllaryň Renault 4 hatchbacki, häzirki wagtda ýokary görnüşli elektrik SUV hökmünde täzeden döredildi. Ol retro görnüşdeki Renault 5 elektrik awtomobiliniň genetikasy bilen baglanyşykly bolup, 400 kilometr sürüş möhletine eýe.

Renault 4 E-Tech Electric, benzyn bilen hereket edýän Renault Captur ýa-da Toyota Yaris Cross bilen deň gelýän ululykdadır we 1960-njy ýyllara degişli klasiki dizaýn bilen bezeldir.

Awstraliýa üçin ýetirilmeler heniz wejamin edilmedi, Renault 5 hatch üçin-de şeýle bolansoň, ýagny, UK bazary üçin sag çydyrma bilen öndürilipdir.

Renault 4 E-Tech, R5 bilen ikiýetli bölekleriniň iki üçden birini paýlaşýar. Şuny hasaplamaly, bu gündelik elektrik awtomobillere ýetmegi talap etýän Ampr Sigma meýdançasyndan peýdalanylan Renault we Nissan modelleriniň esaslaryny öz içine alýar.

Awstraliýadaky bahalaryň €30,000 ($AU48,500) aşak başlar diýilýär, çünki dowam edýän Renault 5, €25,000 ($AU40,500) başlangyjy bilen başlanýar. Bu bolsa Fransiýada başlangyç model Renault Clio hibrid şäher hatchinden has beýikdir.

Başlangyç derejedäki Renault 4 E-Tech, 90kW we 225Nm elektrik motory we 40kWh batereýa bilen üpjün edilip, 300 kilometrden ýokary sürüş möhletini üpjün edýär.

Çeýe görnüşler, öňki elektrik motory we 52kWh batereýa bilen üpjün edilip, 400 kilometr WLTP möhletine, 0-100 km/h ötýän wagty 8.5 sekunt we 150 km/h ýokarky tizlik bilen 110kW we 245Nm düzedişini ynandyryp biler.

Iki model hem, 30 minut içinde 15-den 80 göterime çenli dolylykda eýelemek mümkinçiligine eýe, 80kW üçin has kiçi batereýalar we 100kW üçin uly batereýalar bilen.

11kW AC öý arkaly şarj ediji bilen Renault, 10-dan 100 göterime doly etmegiň wagty 3.5-4.5 sagat aralygynda bolmagyna şertler döredýär, modelden baglylykda.

Bir birleşimli ýüze çykadyş gelýän, Renault 4’leriň ähli täze görnüşleri 11kW iki tarapa şarj etmek bilen üpjün edilýär. Bu, elektrik ulaglarynyň daşarky elektrik serişdelerine güýjüni bermegi ýa-da elektrik toruna gaýtaryp beren energini kabul edmegi üpjün edýär.

Bu täze elektrik awtomobiliniň dik, şeýle-de boxy görnüşi, 1961-1992 ýyllary arasynda satylan Renault 4 bilen aýgytly baglanyşmalara eýe. Renault, täze R4’niň dünýäde ilkinji gezek bir bölek we görnüşde yışıqlı öňüň grillesine we matrix LED başgescherlerine eýe bolup, birinji LED gurşawyndaky yşyklandyrylan Renault nyşanyny öňe sürýär.

Öň we art tarapdaky bumperlerdäki çatlar 1960-njy ýyllardaky metall islegini gaýtadan göz öňünde tutmak üçin döredildi, şeýle hem, geriş tarapndaky çep penjişleri we Renault 4 GTL-den ilham alan üç ösen çyzygy öz içine alýar.

Europe-de umumy 18 dyýardaky alloy kelläler bularyna meýilnama, ýalnız iki iýge seniň bilen dogruçy 670 reňk kombinasiýasy arkaly saýlamala bolýar.

4140mm uzunlygy, 1800mm giňligi we're 1570mm beýikliguega, 2620mm eltip dibi - Breton Renault Captur bilen deň gürräni üsti üçin 90mm uzyn, we Has giňlik hem-de beýikelik görnüşler üçin 20mm gysga ulularda.

Içerki ýerde, 7.0 inç ýa-da 10.1 inç instrumentlaýyn görkezme we 10 inç infotainment touchscreen-Renault 5 bilen paýlaşylýar, ol Google-nyň programma üpjünçiligi, şeýle hem, Google Maps ýaly awtonom gizlin hyzmatlary öz içine alýar.

Ulanyjylar Google Play Shop arkaly geçelge we sazlanyş ýaly programmalary ýüklemek mümkinçiligine eýe, bu hem dokuz sesli Harman Kardon ses güýçlendirijisi arkaly geçirilip, 'Hey Reno' ses aktiwatorly kömekçiligi bilen bilelikde bolýar.

Ewropada görnüşleriň ösüş modeli, ýeňil şire iýimi bilen bilelikde Fransiýa baýlagynda gök-gara reňk, Tekno görnüşleri gaýtadan işlenilen materiallardan döredilen gök reňkli boýalar, we Iconic maddy meýilnama üçin ýaşyl, gara we sarı reňkli trim bilen gibratdan ibarətdir.

Bazarda dürli model görnüşlerine degişli, açylýan kanvast ýylgyn sargytlary, köne R4-den aýry bir aýratynlyk bolup, üç gezek gysylmak arkaly 92 sm uzynlykda we 80 sm giňlikde ilkinji ýeňil meýdany döredýär.

Renault, 420 litrlik dünýäni aýratyn nygtamak bilen ýüze ýetirýär-35L-i ýer astynda bolup, uzynlyk doly 61 sm bolarýardyla, başgalary bilen deňeşdirilende 10 sm aşakdyr.

Ulanyjylar içerki ulgamyny aýratyn guralaryň kömegi bilen özlügişli özgerdilip bilner, şol sanda baguette üçin bellenilen çyljy we netijeler üçin dürli görnüşleri.

Renault 4 aýratynlyk görnüşleri öň tarapdan hereket edýär, we degişli Renault 5 E-Tech bilen ýanyňda Ampr Sigma (ilki CMF-BEV) ýerleşdirme ýerine ýetirilýär.

Erkinleşdirilen çykdaş, Renault Clio şäher hatch-y ýa-da Captur SUV bilen öň tarapdan dolylykda kabul edilýär, ýöne goşmaça has çalt reaktions bilen we çäklendirilen arka tärip bilen görkezilýär.

R4, bir pedal sürüşini talap edýän ilkinji Renault elektrik awtomobilidir, bu hem pedaldan aýrylandan soň bolup geçýär, we Erkinleşdirilen 'Snow' we 'All-Terrain' 'Çygly Grip' görnüşleri täze ýüze çykýar.

Howpsuzlyk ätiýaçlyklaryndan doly bir ýygyndy uri, şol sanda adaptiv sürüş, ýol merkezleşdirmek we ýol saklamazlyk ulgam, sürüjiniň ünsüni yzarlamak we gapy taýdan çykmasyny paýlaşmak bolýar.

Durmuş atalardan birinde My Safety düwmesine, sürüjiniň islegine görä nobatdaky işler üçin eýe bolmagyň arasynda hereket edilip bilner.

2025-nji ýyldaky Renault 4 E-Tech, dürli önümçilik edilip bilen ulgamda R5 bilen öňe sürülýär. Awstraliýa meýillemeleri heniz jemlenen däl.

Standart görnüş ýokdugy bilen Renault, 70-njylardan 'Fl4wer Power' konseptini görkezdi, ýagny, gözlerinde beýik ýaşyl reňk, sarı aktsentler, gara 20 inç demir keller, ýokarlandyrylan asma we güller mekdep zatlary bilen öýlenýär.