Kia EV5: ANCAP 5 жұлдызды қауіпсіздік тесті

Kia EV5 электрлік SUV – Kia компаниясының Австралия нарығына арналған Қытайда өндірілген алғашқы көлігі, ANCAP тәуелсіз сынақтан бес жұлдызды бағасын алды.

Австралия-Жаңа Зеландия Жаңа Көліктер Бағалау Бағдарламасы (ANCAP) 2025 Kia EV5-ке жаңа және аса қатаң 2023-25 стандарттарына сәйкес бес жұлдызды қауіпсіздік бағасын берді.

Kia электрлік орташа мөлшердегі отбасылық SUV-дің барлық нұсқалары жоғарыда аталған рейтингке енгізілген, барлық тестілер Австралияда ANCAP тарабынан жүргізілді.

ANCAP максималды ұпайларды жүргізушіні бүйірлік соққы тестінде қорғау, алдыңғы соққы тестіндегі балалар қуыршақтарын қорғау, көліктер арасындағы автоматты апаттан қорғау (AEB) жүйесі, көп соққылы тежегіш жүйесі, көліктің су астына кетуін болдырмау шаралары мен бірінші көмек көрсету парағы үшін берді.

Алайда, ересектердің қорғау тесті кезінде EV5 жүргізушінің кеуде және төменгі аяқтарына "қанағаттанарлық" деңгейдегі қорғаныс көрсетті, ал жоғарғы аяқтарға "маргиналды" қорғау берілді.

Жүргізуші мен алдыңғы жолаушының денесінің қалған бөліктерінде "жақсы" қорғаныс анықталды, бірақ апаттан кейінгі талдауда аяқ тұғырының панельдері арасында кішкентай саңылау байқалды. Бұл, аяқ тұғырының құрылымының бүтіндігіне зиян келтірген, сол себепті жүргізушінің төменгі аяқтарына ұпай саны азайды.

Сонымен қатар, жүргізуші мен алдыңғы жолаушы үшін аспаптар тақтасының құрылымы жарақат алу қаупі бар екендігі анықталды.

Толық енімен алдыңғы тестте артқы жолаушы кеудесінің қорғанысы "қанағаттанарлық" деп бағаланды, ал жебе тесті жүргізушінің кеудесіне "маргиналды" және ішіне "қанағаттанарлық" қорғаныс көрсетті.

ANCAP алты деңгейлі қорғауды анықтайды: "жақсы", "қанағаттанарлық", "маргиналды", "әлсіз", "жаман" және "сынақтан өтпеген".

Жүргізуші мен алдыңғы жолаушы арасындағы соққы контактісі "жаман" деп бағаланды, өйткені алдыңғы орталық ауа жастығы бүйірлік соққы кезінде жеткілікті қорғау көрсетпеді.

Көліктің арақашықтан соққы сынағында қарсылас көлікпен соқтығысуды азайту үшін EV5 "төмен қауіп" ретінде бағаланды.

Балалар куыршақтарын бағалау кезінде алты және 10 жасар балалар үшін қорғаудың "қанағаттанарлық" нәтижелері анықталды, онда 10 жасар баланың басы бүйірлік соққы тестінде "қанағаттанарлық" қорғаныс алды.

Кішкентай балалар үшін көлік ішінде отыру анықтаушы жүйе жоқ, сол себепті ешқандай ұпай берілмеген.

Жаяу жүргіншілерге арналған қорғаныс, көбінесе капот үстінде және желдеткіште "қанағаттанарлық" деп бағаланды.

Капоттың қатты құлпы, капоттың артқы бөлігі және желдеткіштің негізі бойынша "маргиналды" және "жаман" нәтижелер анықталды.

ANCAP жаяу жүргіншінің жамбасын қорғауда "негізінен жаман көрсеткіштер" болғанын, бірақ жамбастың және төменгі аяқтың қорғанысының "жақсы" деп бағаланғанын анықтады.

Жалпы алғанда, Kia EV5 ересектердің қорғауында 88 пайыз, балалардың қорғауында 86 пайыз, осал жол пайдаланушылар қорғауында 74 пайыз және қауіпсіздік көмекшісінің қорғанысында 82 пайыз ұпай жинады.

Бес жұлдызды бағалау үшін 2023-2025 ANCAP критерийлері бойынша сәйкесінше 80 пайыз, 80 пайыз, 70 пайыз және 70 пайыз төменгі ұпайлары талап етіледі.

“Kia EV5 көптеген тесттерден өтті, және кейбір жақсы көрсеткіштермен бірге, біз Kia-ның жақсартуды қалайтын бірнеше маңызды бағыттары бар,” - дейді ANCAP бас директоры Карла Хоорвег.

2025 жылы Kia EV5 электрлік орташа SUV-ы Австралияда қазан айында бағасы $56,770–$71,770 аралығында жолда болған шығындардан алдынғы Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Toyota bZ4X, Subaru Solterra, Volkswagen ID.4 және басқа да модельдермен жарысу үшін шықты.

ANCAP бүгін Toyota LandCruiser Prado 250 Series жаңа буыны үшін бес жұлдызды бағасын растады, ал Австралия мен Жаңа Зеландияның Suzuki Swift хэтчбектері үшін бір жұлдызды рейтинг берілді, өйткені жергілікті және үш жұлдызды еуропалық модельдер арасындағы құрылымдық айырмашылықтар анықталды.

Prado және EV5 тесттерін ANCAP жергілікті жерде жүргізді, ал Swift нәтижесі Euro NCAP және ANCAP тестілерінің үйлесімінен алынған.