F1 жүргізушілеріне арналған жаңа салқындату жүйесі

F1 жарысындағы жүргізушілердің температурасы 60 градусқа дейін көтерілуі, олардың дене температураларын төмендету үшін жаңа жүйенің енгізілетінін білдіреді.

F1 көліктері әлемдегі ең заманауи техникалар қатарына жатса да, жүргізуші үшін салқындату жүйесі әлі де болса жоқ. Себебі кондиционерлік жүйе көліктің салмағын ауырлатады және ашық кабинада тиімді емес.

Соңғы апталарда F1 комиссиясы әр көліктің жүргізушіні салқындату жүйесімен жабдықталуы тиіс екендігін мәлімдеді. Бұл жүйе әсіресе 30 градус Цельсийден жоғары температурада маңызды.

F1 жүргізушілері отқа төзімді киімдер мен көпқабатты жарыс костюмдерін кигендіктен, олардың отырғыштарының температурасы 60 градусқа жетеді, бұл физикалық шаршаулар туындатып, ақыл-ой қызметіне әсер етуі мүмкін.

300 км/сағат жылдамдықпен жүретін машиналардың басқарушысы үшін когнитивті функциялардың төмендеуі қауіпті болып табылады. Жаңа жүйе жүргізушінің денесіне су немесе қауіпсіз сұйықтықтардың салқындатылуымен қамтылады, бұл жылу бөлуді жеңілдетеді.

Aлайда, F1 жарыстарында сұйықтықты салқындату үшін құрғақ мұзды қолдану тиым салынған. Бүгінде F1 жүргізушілері жарыстан бұрын және кейін, медициналық деңгейдегі мұз пакеттерін пайдаланып, салқындату үшін мұз жейделерін киеді.

2025 жылдан бастап енгізілуі жоспарланған бұл өзгеріс 2023 жылғы Қатар жарысынан кейін талап етілді, онда F1 жүргізушісі Лэнс Строл ыстық температурадан қысқа мерзімге есінен танып қалды, Эстебан Окон шлемінде құсып, Логан Сарджент ыстықтан дем ала алмай қалған.