ANCAP сынақтарының қараңғы жағы

Австралиядағы ANCAP сынақтарының қараңғы жағы туралы әңгімелесу қажет. ANCAP сынау стандарттары жаңа автокөліктердің қауіпсіздігін жақсартуға бағытталғанымен, бұл үдерістің өз қиындығы мен құны да бар.

Жаңа автокөліктердің қауіпсіздігін арттыру қажет, бұл күмәнсіз. Көпшілік бұл пікірмен келісе алады, алайда биік стандарттарды енгізетін сыртқы ұйымдар қажет пе?

Иә. Егер бұлай болмаса, кейбір автокөлік өндірушілері арзан баға мен үлкен пайда үшін қауіпсіздік шараларын бұрмалап өтуі мүмкін. Австралияда әрекет ететін стандарттар, атап айтқанда, Австралияның жеңіл көлік стандарттары (ALVSR) бар. Бұл стандарттар 2015 жылы жаңартылды.

Бұдан бөлек, ANCAP (Австралазиялық жаңа автокөліктер бағдарламасы) қауіпсіздік сынақтары, автомобильдерді әзірлеу мен жобалау барысында маңызды болады. Бес жұлдызды ANCAP рейтингіне жету автокөлік өндірушілері үшін қажеттілік саналады.

ANCAP сынақ протоколдары жыл сайын өзгеріп, барлық жаңартулар мен жұмсалымдар сатып алу бағасына әсер етеді. Мысалы, Toyota Yaris хэтчбектің жаңа моделінің құны 2020 жылы 15,000 доллардан 24,000 долларға дейін өсті, себебі жаңа қауіпсіздік технологиялары енгізілді.

Сонымен қатар, көліктердің сақтандыру құны мен жөндеу бағалары да күрт өсуде. Қазіргі кездің көліктерінде қолданылатын жоғары технологиялы датчиктер мен камералар ұсақ зақымдарды (мысалы, шаң немесе соққы) жөндеуді қиындатады.

Кішігірім автокөліктер ANCAP стандарттарын орындау барысында қиындықтарға тап болады, яғни үлкен көліктердің артықшылықтары бар. Бұл үлкен көліктердің климат өзгеруіне негативті әсерін тигізіп, жанармай тиімділігін азайтады.

Сондай-ақ, үш немесе төрт жұлдызды көліктердің нарықта неліктен ауқымдануы мен қауіпсіздік рейтингінің күрделілігі туралы шешімдер қажет. Бүгінгі көліктердің қауіпсіздік жүйелері наградалаушы стандарттарға қарамастан, көліктерді сатып алу сұраларын төмендетеді.