Норвегия: Жаңа көліктердің 90% электрлі

Еуропаның осы елінде жаңа сатылып жатқан машиналардың тоғызdan тоғыз электрлі көліктер, яғни батареямен қуатталатын автокөліктер, елдің ішкі рынокындағы 90 пайызды құрайды. Норвегия корпоративті және дизельді көліктерді сату мөлшерін азайтып, соңғы мәліметтер жаңа сатылымдардың 90 пайыздан астамы электрлі көліктер екенін көрсетеді.

Норвегияның Жол қатынасы ақпарат кеңесі (OVF) жариялаған деректерге сәйкес, өткен жылы елде 128,691 жаңа жолаушы көлігі тіркелген, соның ішінде 114,400-і, яғни шамамен 89 пайызы батареямен қуатталатын автокөліктер болып табылады.

Норвегияның жаңа көлік нарығының көлемі Австралия секілді басқа елдермен салыстырғанда айтарлықтай кіші. Мысалы, 2024 жылы Toyota RAV4 және Ford Ranger сияқты көлем бойынша ең танымал екі көліктің біріктіруге сатылымы 121,311-ді құрады, бұл Норвегиядағы автопарк көлемінен асып түскен.

Норвегияның VFACTS-іне сәйкес, ең көп сатылған бес көліктің бәрі батареямен жұмыс істейді, олардың арасында Tesla Model Y бірінші орын алады - 16,858 данадан, рыноктағы 13 пайыздық үлесін иеленеді. Tesla Model 3 екінші орында – 7264, Volvo EX30 үшінші орында – 7229, Volkswagen ID.4 төртінші орын – 7222, ал Toyota bZ4X бесінші орын – 6007 данамен.

Шамамен, бензин және дизельді көліктер Норвегияда жаңа көлік сатылымдарының 0.8 және 2.3 пайызын құрайды, ал төмен эмиссиялы көліктер, дәстүрлі гибридтер (5.3 пайыз), қосымша гибридтер (2.7 пайыз) және электрлі көліктер (88.9 пайыз) оларға қарағанда көбірек сатылады.

Халықаралық энергетикалық агенттігі (IEA) Норвегияның 1990 жылдан бастап төмен эмиссиялы көліктерге ынталандыруларды енгізгенін хабарлайды, сол ел 2025 жылға қарай жаңа автопарктын 100 пайызы электрлі болуын мақсат етуді жоспарлады.

Деректер елдің мақсатына жетпегенін көрсетті, бірақ маңызды адамдар электрлі көліктер үшін ынталандырулардың елдегі жаңа автопарктің толық электрленуіндегі маңыздылығын атап өтті.

«Сандар мен үлестің өсуі 2025 жылға дейін соңғы пайыздық көрсеткіштерге жетудің қиын болуы мүмкін екенін көрсетеді», - деді Норвегияның Жол қатынасы ақпарат кеңесінің директоры Øyvind Solberg Thorsen халыққа арнаған мәлімдемесінде.

Норвегия бензин және дизельді көліктерге жоғары салықтар енгізіп, электрлі көліктерден импорттық ақы мен басқа алымдарды алып тастады, бұл елдің тұрғындарын ауыстыруға ынталандыру үшін. Норвегияның Electric Vehicles Association басшысы Кристина Бу Reuters жаңалықтарына берген сұхбатында, федералды үкіметтің енгізілген заңнамаларды сақтау шешімі тұрғындардың электрлі көліктерге көшуін жеңілдеткенін айтты.

Норвегияның Автомобиль Федерациясы (NAF) жүргізген талдау 2025 жылы көліктердің 96 пайызы электрлі болатынын болжап отыр, ал батареямен жұмыс істейтін көліктер 2030 жылға қарай 99.6 пайыз нарық үлесіне жетеді.

Еуропалық одақ 2023 жылы «Жасыл заң» пакетін енгізді, онда еуропалық автокөлік өндірушілер 2030 жылға қарай жаңа көліктердің түтін газдарын 55 пайызға төмендетуі тиіс, ал 2035 жылға қарай 100 пайыздық төмендету мақсатын қойды.

Алайда Италия сияқты кейбір мүше елдер төмендейтін электрлі көліктер сұранысынан және Қытай өндірушілерінің бәсекелестігінен салық жазбауын қайта қарауды жапты. Итальяндық автокөлік өндірісінің толығымен электрлі автопаркке көшуіне кедергі келтіргенін ескере отырып, Италия 2025 жылы заңды қайта қарауға шақырды.

Австралияда, әртүрлі штаттар мен аумақтар бұрын электрлі көліктерді ынталандыруларды, солардың ішінде қайтарым, тегін/жеңілдетілген тіркеу және мөр ақысын алу сияқты шараларды қабылдаған. Дегенмен, Виктория, Куинсленд, және Жаңа Оңтүстік Уэльс штаттары ынталандыруларды алып тастады, ал кейбір автокөлік өндірушілері ұлттық субсидияны енгізуді талап етуде.

Қазіргі уақытта федералды үкімет электрлі көліктерге тапсырыс беру үшін қаржылық қолдауды жариялады, оған қоғамдық зарядтау инфрақұрылымына инвестиция мен жаңартылған лизинг нысандарына арналған Fringe Benefit Tax жеңілдіктері кіреді.

Нағыз, EV сатылымдары 2024 жылы Австралиядағы жаңа көліктердің 7.4 пайызын құрады, өткен жылы 91,192 батареямен қуатталатын көліктер сатылды. EV сатылымдары 2023 жылмен салыстырғанда 1.7 пайызға өсті, бірақ 2023, 2022 және 2021 жылдармен салыстырғанда оның өсуі 161 пайыз, 93 пайыз және 230 пайыздан айтарлықтай төмен болды.