Smart #5: Жаңа гибрид нұсқасы жолда!

Smart #5 моделі жаңартылған нұсқамен тестілеуге шықты. Бұл көліктің ерекшелігі - бензин қозғалтқышының болуы. Жаңа нұсқа PHEV немесе ұзартылған жиілік EV болып табылатыны әзірге анық емес.

Жаңа автомобиль екі мақсат үшін қызмет етуі мүмкін. Біріншіден, бұл Қытайдан импортталатын EV-лерге ЕО тарифтерінен айналып өту тәсілі. Екіншіден, бұл Қытайда сатылымды арттыруы ықтимал, себебі Smart брендінің Қытайдағы сатылымы өте жоғары емес, ай сайынғы сатылымдар шамамен 3000 дананы құрайды.

Сырттан қарағанда, автомобильдің көрінісі EV-мен салыстырмалы түрде бірдей. Негізгі өзгеріс - дененің оң жағында бензин құю үшін қосымша қалпақшаның болуы. Алайда, машинаға алдыңғы және артқы бөлігінде үлкен мөлшерде камуфляж орналастырылған, бұл кейбір қосымша өзгерістерді жасырады.

Сонымен қатар, Smart #5 моделінің бес спицалық дөңгелектері де ауыстырылған. Интерьердің шпиондық суреттері да айтарлықтай өзгертусіз қалғанын көрсетеді. Ішінде орталық көңіл көтеру экраны мен жолаушының көңіл көтеру экраны орналасқан екі экранды панель бар. Бұдан басқа, үш спицалық Smart рөлі бар.

Қытайлық көздер қозғалтқыштың қуат бөлігін түсінбей отыр. Ең ықтимал қозғалтқыш – Geely-дің 1.5T гибридтік жүйесі. Дегенмен, қозғалтқыш қондырғысының суреттері қалыптасқанынан өзгеше кейбір айырмашылықтар бар, сондықтан 1.5T блогының шынайылығына сенімсіздік туғызуда.

Autohome сайтындағы ақпарат бойынша Smart #5 моделінде турбиналық интеркулер қозғалтқыштың оң жағында, қазіргі Geely 1.5T PHEV жүйесінде қозғалтқыштың алдында орналасқан. Autohome сонымен қатар турбокомпрессордың жоқ екенін атап өтеді.

Бұл мүлде жаңа автомобильдің әзірленуі үшін мюл қызметін атқаратыны туралы бірқатар болжамдарға әкелді. Егер Autohome турбокомпрессордың болмауы туралы дұрыс айтса, онда бұл жаңа NordThor EM-i PHEV жүйесінің турбокомпрессорсыз нұсқасы болуы мүмкін. BYD, расында да, өз DM 5.0 жүйесінің табиғи сығымдалған және турбокомпрессорлы нұсқаларын ұсынады.

Smart #5 2024 жылдың қазанында Қытайда сатыла бастады. Ол 76 кВтсағат немесе 100 кВтсағат аккумуляторлық пакетпен қолжетімді. 76 кВтсағаттық нұсқалар 400В архитектурамен және артқы жағына орнатылған 250 кВт электр моторымен жабдықталған.

100 кВтсағат аккумуляторлық нұсқалар 800В архитектураға ие. Бір электр қозғалтқышы бар нұсқа артқы жағына орнатылған 267 кВт электр моторымен жабдықталған. Екі электр моторы бар нұсқа алдыңғы жағына 165 кВт мотор мен артқы жағына 310 кВт мотормен жабдықталады.

Smart Automobile қазіргі уақытта Mercedes-Benz және Geely арасындағы бірлескен кәсіпорын. Қазіргі уақытта ол тек Қытайда толық электр көліктерін шығарады, және осы бірлескен кәсіпорынның 50:50 құрылымына қарамастан, Geely басым болып отыр.

Редактордың ескертпесі: егер бұл шынымен өндіріс үшін әзірленген болса, ол EREV емес, PHEV болуы әлдеқайда ықтимал, себебі қазіргі уақытта Geely тек PHEV-ді өндіреді.