Nio ET9: жаңа флагманды көліктің таныстыруы

Nio компаниясы 21 желтоқсанда Гуанчжоуда өткен Nio Day шарасында өзінің жаңа ET9 флагманды седанын таныстырды. Бұл автокөлік 9 флагманды тәжірибені ұсына отырып, технология мен жайлылық бойынша көптеген жаңашылдықтарға ие болатынын мәлімдеді.

ET9 бағасы 660,000 юань (90,450 АҚШ доллары) бастап 818,000 юань (112,100 АҚШ доллары) аралығында. Түрлі нұсқалары төмендегідей:

• ET9 BaaS | 660,000 юань (90,450 АҚШ доллары)
• ET9 | 788,000 юань (108,000 АҚШ доллары)
• 1-ші шығару ET9 BaaS | 690,000 юань (94,550 АҚШ доллары)
• 1-ші шығару ET9 | 818,000 юань (112,000 АҚШ доллары)

1-ші шығарылым 999 автокөлікпен шектеледі және стандартты модельге қарағанда, ішкі материалдары мен ерекше логотиптері бойынша түрлі жаңартуларға ие.

Nio, ET9-ды батарея қызметі бойынша да ұсынады, яғни пайдаланушы батареяны ай сайын жалға ала алады.

Nio ET9-ның жеткізілуі алғашқы уақытта басталады. Оның ұзындығы мен ені бойынша, бүгінгі күнгі Nio-ның ең үлкен көлігі болып саналады, өлшемдері 5324 x 2016 мм. Nio жекелеп аталса да, автокөліктің silhouette мен биіктігі (1620 мм) SUV купесіне көбірек сай келеді, ES6 мен ES7 стильімен ұқсас.

ET9-ның доңғалақ базасы 3250 мм. Бұл 3300 мм-ге дейінгі доңғалақ базасын қабылдай алатын үшінші буын батарея айырбастау станцияларына жақын. Маңыздысы, ET9 бірінші және екінші буын Nio батарея айырбастау станцияларымен үйлеспейді.

Nio-ның жаңа NT 3.0 платформасы Onvo L60 үшін жиналса да, ET9 - жаңа платформаны қолданатын Nio брендінің алғашқы моделі болып табылады. ET9-да Қытайда ең алғаш 900 В жоғары вольтты архитектура қолданылады.

ET9 120 кВтс батарея пакетін пайдаланады, энергия тығыздығы 292 Вт/кг. Nio компаниясы жылдам зарядтау кезінде 5 минут ішінде 255 км диапазон алу мүмкіндігін ұсынады. Төртінші буын батарея айырбастау станциясы батареяны 144 секундта ауыстыра алады.

Глобал 900В архитектурасы 500В-тан 1000В-қа дейінгі зарядтау станциялары үшін жүйелілікке мүмкіндік береді, максималды зарядтау қуаты 600 кВт және максималды ағынды 772 А-ға дейін жетеді. Бұл 5C зарядтау қабілетін береді.

ET9 Skyride интеллектуалды шассиді пайдаланады. Бүл толық белсенді суспензия жүйесі, секунд сайын 1000 моментті реттеуге және төрт доңғалақты дербес басқаруға мүмкіндік береді. Бұл ET9-ға түрлі жүргізу сценарийлеріне сай келетін өте тегіс жүк көтеруді қамтамасыз етеді.

Сондай-ақ, артқы доңғалақты руль басқару жүйесі бар. Бұл әсіресе, көліктің ұзындығына байланысты маңызды. Rhymax-тың артықшылығы, руль дөңгелегі мен доңғалақтар арасында механикалық байланыс жоқ. Мұндай технология авиацияда ұзақ уақыт қолданылған, бірақ автомобильдер үшін жаңартылған. Бүгінгі күнге дейін, тек кейбір, негізінен электрлік көліктер, осы технологиямен жабдықталған. Tesla Cybertruck - осы технологияны пайдаланатын үлгі.

Артқы доңғалақты руль көлікке 10.9 метрлік айналу шеңберін қамтамасыз етеді. Nio-ның флагманы 23 дюймдік Pirelli PZERO EV арнайы дөңгелектерінде жүреді. Доңғалақтың ішіндегі хаб капкасы Нио логотипін әрқашан жоғары қарай бағыттайды. Midnight ceramic blue - ET9-ның эксклюзивті түсі.

Жаңа ET9-ның ішкі дизайны стандартты Nio конфигурациясынан ең үлкен өзгеріс. Дашбордтың үстінде Nomi айналмалы құрылғысы әлі бар, бірақ 15.6 дюймдік ақпарат экраны көлденең бағытталған. Сонымен қатар, көліктің енінен ұзын, 48 дюймдік 5K аспап панелі орналасқан.

Nio автокөліктің индустриядағы бірінші толық диапазонды AR Head-up дисплейі бар екенін мәлімдейді. Бұл дисплей өте тегіс және батарея айырбастау станцияларына тоқтау қажеттігін көрсететін ақпараттарды қабаттайды.

Drive-by-wire жүйесіне жаңа екі спицалы тікбұрышты руль дөңгелегі қосылған. Drive селекторы Nio-ның бұрынғы моделдеріндегі орталық консольден руль дөңгелегі бағанасына ауыстырылды.

Nio ET9 бизнес сыныпындағы тәжірибені ұсынатынын атап өтті. Бұл негізінен артқы орындық жолаушыларына бағытталған. Төрт орындық автокөліктің орталық консольы артқа қарай созылады. Алдыңғы орындықтардың артында жолаушылар үшін екі экран орнатылған. Орындықтың жастық ені 582 мм-ге дейін кеңейтілген, ал арқалықтың бұрышы 45 градусқа дейін реттеледі.

ET9-ның негізгі екі ерекше мүмкіндіктері - Sky Island панорамалық төбе, сондай-ақ Нионың орталық консольға арналған ұйымдастырушы орталық брифингі. Терезелер үшін перделер бар, сонымен қатар орталық консольда кез келген бұрыштан реттеуге болатын табақ бар. Оның астында 10 литрлік тоңазытқыш -2 градусқа дейін және 55 градусқа дейінгі температура диапазонын қолдайды.

ET9-ны қуаттайтын Nio-ның жаңа, өзін-өзі құрастырған 900В Thunder электр жетек жүйесі. Бұл әлемдегі бірінші 925В W-Pin синхронды тұрақты магниттік электр моторын қамтиды, оның максималды қуаты 340 кВт. Ол артқы оське орнатылған, салмағы тек 79 кг, бұл қуат тығыздығы 4.3 кВт/кг-ді береді. Алдыңғы осьте 180 кВт максималды қуатына және 2.6 кВт/кг қуат тығыздығына ие асинхронды индукциялық мотор орналасқан.

ET9 Nio-ның өзін-өзі құрастырған Shenji NX9031 автономды басқару чиптерімен жабдықталған. Бұрынғы екінші буын Nio моделдері 4 Nvidia Orin X чиптерінен құралған Adam суперкомпьютерін пайдаланды. Бір Shenji NX9031, 5 нм чипі, Adam суперкомпьютерінің 1016 TOPS қуатынан жоғары күшті жаңа стандартты көрсетеді. Ол өте күшті бейнені өңдеу қабілетіне ие, AI шуды азайту алгоритмдерімен, жүйенің төмен жарық жағдайындағы камералардың көрсетін объектілерді анықтауына көмектеседі. Nio CEO-сы Уильям Ли, алгоритмнің жылдамдығы арқасында түнде көлдің суретін көрсетті, ол нақты суретте көрінбеген.

Сенсорлар үш Lidar блоктарын және 4D миллиметрлік ұзындықты бейнелеу радарын алғаш рет қолданады. Автокөлікте барлығы 31 сенсор бар. Екі Lidar блогы 150 метр қашықтыққа дейін кең FOV блоктары. Автокөліктің жалпы Lidar қамтылуы 350 градус, ал камераның қамтылуы толық 360 градус. Нысан - автономды жүргізу, адам жүргізушіден 20 есе қауіпсіз болу.

ET9-да Nio-ның жаңа SkyOS жүйесі де іске қосылды, ол Нионың айтуынша, Қытайдың бірінші ақылды электрлік көлік операционды жүйесі болып табылады. Жоғары өткізу қабілеті мен төмен латенттілік, үлкен есептеу қуатымен жоғары өнімділікке қол жеткізілген.