Mazda Иконик SP - жаңа MX-5-ке айналуда

Маздадың Иконик SP концепциялы автомобилі өндірістік модельге айналуға жақындады, және оның келесі MX-5-ке трансформацияланатыны күтілуде.

Мазда компаниясы Иконик SP концепциясын өндіріске шығару ниеті бар екенін жариялады, бірақ ол жаңа буын MX-5-ке айналатыны күтілуде. Өткен жылы Токио автоөндіріс көрмесінде жарияланған Иконик SP концепциялы көлігі RX-7 дизайнынан шабыт алған, оның ішінде көтерілетін фаралар мен ротациялық қозғалтқыш ерекшеленеді.

Өндіріс жоспары әлі расталмаса да, Мазда брендінің бас дизайнері Масаши Накояма Иконик SP-ны бутиктерге енгізу ниеті бар екенін айтты. «Бұл концепция тек бос шоу көлігі емес,» – деді ол. «Ол шынайы түрде өндірістік модельге айналу мақсатында жобаланған.»

Мазда соңғы қаржылық есептерінде келесі CX-5 моделінің және Skyactiv Z деп аталатын жаңа төрт цилиндрлі қозғалтқыштың дамуы туралы көбірек мәліметтер берді. Мазда жақын арада ротациялық қозғалтқыштың шығарындыларына сәйкестік әзірлеу жұмыстарын белсенді түрде жүргізетінін меңзеді, өйткені бұл ерекше қозғалтқыш бұрындары бұл салада нашар нәтижелер көрсетті.

Австралияда ротациялық қозғалтқышпен жабдықталған соңғы көлік RX-8 болып табылады, ол 2011 жылы шығарылған, 308 грамм CO2 шығарады. Алайда жаңа ротациялық қозғалтқыш электр қозғалтқышымен үйлесетін болады және ауқымды арттырушы ретінде қолданылатын болады, бұл зиянды шығарындыларды жеңу үшін тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Есепте Мазда «Ротациялық қозғалтқышты дамыту тобы» жобасын 2025 жылдың ақпан айында бастау жоспарлары бар екенін атап өтті. Иконик SP-дағы ротациялық қозғалтқыштың тиімділігі 272 кВт, бірақ өндірістік қозғалтқыштың қуаты әлі анық емес.

Иконик SP айғақ ретінде RX ротациялық спорттық көлігінің отбасынан шабыт алғанымен, ол төртінші буын ND MX-5-тің ұқсас өлшемдеріне ие, сондықтан концепция бесінші буын роудстерге айналуы мүмкін.

Мазда жаңа MX-5 моделін электрификациялау нұсқаларын зерттеп жатқанын растады, ротациялық ауқымды арттырушы жеңілдік дәрежесінде және кішірейтілген орамда көмектесетін әлеуетті шешім болып табылады.

Ағымдағы ND MX-5 енді 10 жыл бойы өндірісте, ал жаңа нұсқа 2020-шы жылдардың соңында шынымен пайда болмақ, бұл Мазда ротациялық даму жұмыстарын күшейтуді көздеп отыр.