Holden Commodore SSX концепциясы: өзгеше ерекшелік

2002 жылғы Сидней автосалонында жарияланған Holden Commodore SSX концепциясы – бұл компанияның ең ерекше және ерекше жобаларының бірі. Көптеген адамдар бұл көлікті тек шоу машинасы ретінде қарастырады, бірақ ол өндіріс үшін әзірленген болатын.

Holden компаниясының төрағасы Питер Ханенбергер SSX модельінің «болашақ көрінісі» екенін айтты. Ханенбергердің айтуынша, компания халықтан пікір сұрап, өндірісте өткізу үшін жеткілікті қызығушылық бар-жоғын білгісі келеді.

SSX моделінің ерекшелігі – оның AWD технологиясын қолдайтын кең корпусы. Ханенбергер бұл көлік екі жыл ішінде сату үшін дайын болатынын айтты. Сонымен қатар, концептуалдық көліктер үшін шоуға арналғанында, жаппай өндірісте шығарылуға да дайын болуы керек деген саясат бар.

Алайда, SSX концепциясының өндіріс сатысына өтпегені өкінішті, себебі ол қызықты техникалық шешімдермен жабдықталған. Көліктің 5.7 литрлік V8 қозғалтқышы 235 кВт қуат пен 465 Нм моментті жеткізе отырып, төрт дөңгелекке қуат беретін жиынтық болды.

Ішкі жағынан да, SSX премиум материалдармен жабдықталған, стильді Nappa былғары және төрт орындық конфигурациясы оны ерекше етеді.

SSX концепциясы стандарт VY Commodore SS-қа қарағанда үлкен болды, оның дизайнында түпнұсқа liftback үлгісі мен практикалық жүк көтеру мүмкіндігі бар. Көліктің жүк сыйымдылығы 720 литрге дейін кеңейеді, егер екінші қатар орындары жиналса.

Алайда, SSX концепциясының дизайны оны liftback ретінде бағалауға мүмкіндік бергенімен, стандарт Commodore-дан едәуір өзгеше болды. Артқы қақпа дизайны практикалық жүк орындарын қамтамасыз етеді. Көліктің ішіндегі мөрленген саяси қалалық нарықта сұраныстың төмендеуімен қатар, Holden компаниясы нарықта жаңа нишаларды іздеу қажеттілігі туындады.

Бұған қоса, SSX концепциясы қазіргі заманғы автомобильдердің трендіне әсер еткен, Audi мен BMW сияқты люкс брендтерінің спорттық нұсқаларын өндіруге түрткі болды. Бірақ SSX өзінің ерекше төмен қадалмалы артқы қақпасымен бәрінен ерекшеленді.

Бүгінде Holden SSX концепциясы Австралияның Birdwood қаласындағы Ұлттық автокөлік мұражайында сақталған бірегей үлгі ретінде танылады. Мұражайда 1969 жылғы Hurricane, 1971 жылғы Torana GTR-X секілді басқа концептуалдық көліктермен қатар тұрады. Сіз не ойлайсыз? V8 қуаты бар бес есікті liftback нұсқасы Holden желісіне керемет қосымша болар ма еді? Пікірлеріңізбен бөлісіңіз!