Drive командасының соңғы 25 жылдағы таңдауы

Соңғы 25 жылда автокөлік тарихы көптеген тартымды модельдермен толы. Бірақ олардың ішінен Drive командасы қандай модельдерді өз қаражатына сатып алар еді?

Бүгінгі автомобиль нарығы 25 жыл бұрынғыдан толыққанды өзгеше, енді екі кабиналы фургондар мен SUV-лер хэтчбектер мен үлкен седандарға қарағанда басым. 2000 жылдан бері көптеген модельдер шығарылды, олардың бәрі де сапалы емес, бірақ кейбірі Drive командасының назарын аударды.

Міне, соңғы 25 жылда Drive командасы нақты сатып алғысы келетін көліктер.

Audi C6 RS6 – Бэйли Макин, Баспа Менеджері

C6 RS6 шын мәнінде тамаша. Онда өнімділік, стиль, практикалықтық бар, себебі ол вагон, ал SUV емес. Ал, онда тіпті Ламборгини қозғалтқышы бар!

Бұл нағыз көп funksiyalı көлік емес пе? Тек 200,000 доллар табу керек...

Ferrari 456M GT – Бен Захария, Журналист

Сонымен, 25 жылда көрген керемет автокөліктер санына қарағанда, жауап беру қиын. Әр өндірушіден менің иеленгім келетін модельдер көп, бірақ егер біреуін таңдау керек болса, ол бәрін жасауы керек.

Porsche 996 911 GT3 тамаша болар еді, бірақ ылғалды күндерде бұл ұқсамайды. Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series де ерекше, бірақ механикалық беріліс қорабы жоқ.

Ал, алғашқы Audi R8 V8 механикалық – нағыз әмбебап көлік, ал BMW E39 M5 те солай, бірақ бір көлік олардан асып кетеді – Ferrari 456M GT. Бірнеше алдыңғы V12 көліктің қатарына кіреді, ал оның дизайны нәзік әрі тамаша.

456 суперка автомобиль ретінде де қызмет ете алады, ұзақ сапарлар үшін де ыңғайлы, немесе Woolies-ке бару үшін де пайдалануға болады. 456 иеленудің қуанышы жарыс автомобилін немесе өте төмен гиперкарды иеленуден әлдеқайда артық екені сөзсіз.

Kia Sportage – Изабелла Кендэл, Цифрлық Баспа Маман

Мен тағы да Kia Sportage сатып алуды қалаймын. Менің алғашқы көлігім Kia Sportage болды, және ол тамаша, сенімді, және практикалық еді. Егер ол ескі болса, жаңа моделінің қандай болатынын елестете алмаймын.

Lotus Elise Honda K-самасында – Тунг Нгуен, Жаңалықтар Редакторы

Бәлкім, қызық таңдау, бірақ мен көлікті модификациялаушы ретінде Lotus Elise платформасы мені қатты қызықтырады. Honda Civic Type R-дың K20 қозғалтқышын елестетіңіз, артқы дөңгелектерге алты жылдамдықты механикалық беріліс арқылы қуат беріп.

Бұл кең дөңгелектер, жақсы резина және ашық шатыры болғанда шынайы автомобиль нәрсеіне айналады.

Әрине, дауысты шығаратын шығару дада болар еді.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – Алекс Мисояннис, Орташа Жаңалықтар Редакторы

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio үшін вагон нұсқасы болғанда ғой, менің әріптестерімнің кейбірі осындай таңдауды жасауға болады. Бұл модель, нағыз тартымды төрт есікті көлік, Ferrari-дің туындысын қызықтыратын V6 қозғалтқышы, тамаша дыбыспен, әрі соңғы модельдердегі әдемі интерьермен, күнделікті жүргізу үшін тамаша.

Жаңа түрде сатып алсаңыз, үш жылдан 100,000 км кепілдемеден толық пайдалана аласыз – менің ең жақын Alfa Romeo дилерім тек жеті шақырым жерде. Мен тіркелемін.

Audi RS6 – Джордан Хики, Журналист

Клише болғанымен, «Сен қандай көлік алуды жөн көрер едің?» деген сұраққа жауап бергенде, мен әрқашан Audi RS6-ға ораламын. Лотереядан жеңгеніме дейін. Бір жағында 565 литрлік үлкен жүксалғыш, екінші жағында 463 кВт/850 Нм қуаты мен үш-түрлі V8 қозғалтқышы бар.

Бұл тамаша күнделікті жүргізу үшін. Менің осы сияқты көліктердің әлі де бар екеніне қуаныштымын.

Porsche 992 GTS Targa – Джеймс Уорд, Контент Директоры

Мен үшін Targa бәрін жасай алады, жарқыраған күні тамаша, жаңбыр кезінде қорғайды, көркем көрінеді, тамаша дыбыс шығарады және сәнді шатырының механизмін көрсете алады. Мен енді қартаюдамын, сондықтан 911 менің стиліме толық келеді.

Porsche 911 GT3 – Том Фрейзер, Журналист

Ақша мәселесін шешпей, мен Porsche 911 GT3-ке лезде жазылуға дайын болар едім. Жолда жарыс көлігі сияқты өмір сүруді ештеңе жоқ.

Мен Honda Civic Type R-ді де иемденгім келеді. Бұл 100,000 долларға дейінгі ең жақсы жүргізілетін көліктердің бірі, сыртқы көрінісі, интерьері, және технологиясы мені қызықтырады.

Менің осындай екі таңдаумен әлі де көлікке ғашық екенім анық, мүмкін 10 жылдан кейін мен Kia Carnival-дың қызығуымен қарайтын боларым.

Toyota Century – Кез Кэйси, Өндіріс Редакторы

Бұл көлік 1997 жылы шығарылған, бірақ 2017 жылға дейін өндірілген Toyota Century-дің екінші буынының ықпалын жоғарылатады. Бастапқыда сәнді, және V12 қозғалтқышының тегісі, бұл тамаша үйлесім.

Ол жылдам емес, не жоғары технологиялы емес, бірақ бұл дұрыс. Дәстүр, жайлылық, және сән маңызды.

2005 жылдан кейін құрылған кез келген модель менің гаражымда бақытты болар еді, неғұрлым өркениетті алты жылдамдықты автоматты, жүн және күзетші айнасы бар. Әсіресе, түнгі көк түсті.