Toyota дизель-гибридтері жөніндегі пікірталас

Австралияда дизельді Toyota үлгілеріне деген сұраныс жоғары, бірақ гибрид нұсқаларының артықшылығы туралы пікірталас бар. Toyota дизель қуатын гибрид технологиясымен біріктіру мүмкіндігін жоққа шығармайды, бірақ бензинмен бірге жұмыс істеу тиімді екенін алға тартады.

Toyota-ның LandCruiser мен Prado модельдерінің болашақ нұсқалары үшін дизель отынымен гибрид технологиясын біріктіру мүмкіндігі ашық, бірақ экологиялық стандарттардың қатаңдығы бұл технологияны құру мен сертификаттауды қиындататынын айтады.

LandCruiser Prado 250 Series жобасының басты инженері Кейта Маоруцу австралиялық БАҚ-қа берген сұхбатында экологиялық стандарттардың қатал талаптарына байланысты дизельден гөрі бензинді гибридті модельдерді жасау ынтасы жоғары екенін білдірді. "Дүниежүзінде дизель LandCruiser үшін өте маңызды қозғалтқыш", - деді ол. "Алайда, бензинді қозғалтқыш технологиясы экологиялық талаптар тұрғысынан тиімдірек".

Moritsu-сан, әлемдік экологиялық өзгерістерге байланысты болашақтағы технология мүмкіндіктері туралы да айтты: "Болашақта, экологиялық ережелердің өзгеруімен, гибрид жүйесіне қай қозғалтқыштың сәйкесім келетінін қадағалауым керек".

Австралиялық Toyota инженері Рассел Томлинсон дизель қозғалтқышының ерекшеліктері гибрид нұсқасын әзірлеудің инжинирингтік қиындықтары мен құны тұрғысынан тиімсіз болуы мүмкін екенін атап өтті. "Теорияда мүмкін, бірақ оны тәжірибеге енгізу қиын". Оның айтуынша, дизель қозғалтқышы төменгі моментке ие, ал электр қозғалтқышы бензин қозғалтқышымен араласпай, ортада жұмыс істей алмайды.

Қазіргі кезде Toyota Prado 2.8 литрлік турборежимді дизель қозғалтқышын 48 вольттық "жеңіл-гибрид" технологиясымен қамтамасыз етеді. Бұл технология тежелу мен қозғалыс кезінде энергияны жинауға мүмкіндік береді, сондай-ақ қозғалтқышты кішігірім қуатпен қолдайды.

Жаңа LandCruiser Prado моделімен бірге HiLux автомобильдерінің кейбір нұсқаларында да қолжетімді, бірақ Toyota бұл дизель технологиясын "V-Active" деп атады. Бұл бензинді гибридтерден айыру үшін жасалған, себебі бензинді модельдер электр қуатымен ғана жұмыс істей алады.

Басқа нарықтарда Toyota LandCruiser Prado 250 Series 2.4 литрлік турборежимді бензин гибридімен жабдықталады. Алайда, Toyota әзірге ешбір көлікте дизель гибридтік қуат қондырғысын енгізбеген.