Токио: $500,000 McLaren Artura-пен саяхат

Токионың көшелері – анық жайлы бола бермейтін орын. Австралияның халқының санына пара-пар қала халқы бар Токио, әлемдегі ең ірі әрі ең тығыз мекендердің бірі. Мұндағы күрделі жол жүйесі, тығыз көліктер саны, тіпті дұрыс бағытта қозғалу да оңай емес.

Токионың көшелерінде бұрын жүргізуші болып көрген тәжірибеммен айтарым, мұнда автомобиль жүргізу көп назарды талап етеді, тіпті әдеттегі трассада 10/10 жылдамдықпен жүруде де солай. Көлік тығыздығы, әсіресе көше мен жолдарының көпқабатты құрылымдары, сонымен бірге GPS жүйесіне тәуелді болу – мұның бәрі психологиялық қысым мен қобалжуды арттырады.

Енді мен жарты миллион доллар тұратын McLaren артында отырмын. Кейі машиналар мен таксилердің ортасында, япондық автомобиль мәдениетінің таңқаларлық және түрлі-түсті әлемінде, шыққан боянған сары суперкар тыныш түрде өзінің келуін жариялымдай бастайды.

2025 McLaren Artura – қуатты, шулы V6 қозғалтқышы бар суперкар. Оның қуатты қозғалтқышы 445 кВт және 585 Нм шығарушы үшін жеткілікті. Бірақ ол қазіргі заманға сай, электрикалық энергиямен жүру мүмкіндігі бар гибридті көлік.

Artura-ны басқаратын V6 Motornın тыңдау мен үйрену үшін біраз уақыт қажет. Бірақ, Токиодағы тығыз көшелерде өткізілген бір сағаттан кейін, оның жоғары қуаттылығы мен дыбысы расымен де күшті.

Көліктің ішкі дизайны жайлы: оның төменгінің негізгі креслолары жайлы әрі қауіпсіз сезінуге мүмкіндік береді. Бүгін мен үшін функционалдық инфотейнмант экраны ең маңызды, себебі незнаком көшелерде бағыт табу қажет.

McLaren Artura-ны бастапқыда электрлік режимде іске қосқан кезде, оны тыныш әрі өте төмен дыбыспен елден шығуға көмектеседі. Эмиссия эталондарын бұзбауға тенденциясы бар жолдарда ұнғайда жүрсе, бұл қосымша артықшылық. Алайда, Токионың жүрегінде, қозғалыстың динамизмінде, көңіл көтеруге орын берілмейді.

Бақытты түрде Artura-ны әзірлеуге біраз кеңістік беріп, осы тұрақты жолмен нысананы көруге мүмкіндік болды. Онда такси жүргізушісі асфальтта жиналып жатқанда, мен Artura-ның V6 моторының тамаша дыбысын тыңдаймын.

Rainbow Bridge-қа жолда нәзік безендірілуі бар, тіпті түрлі-түсті әшекейлері бар автомобильдермен қозғалысты жалғастырамын.

Токио Бей арқылы мөлшері жоғарылардағы Tatsumi No. 1 паркинг аймағына барысамын – жапон автокультурасының белгісі.

Tatsumi – жапон автомобильдеріне арналған, саябақтау алаңы, яғни, өсімдік көлемдерінен жоғарылардағы автокөрмелер. Бірақ ол, машиналарды ұнатушылар арасында кездесетін танымал орын. Алайда, бүгіннің өзінде тек кішігірім жеңіл жүк көліктері мен туристік автобустар кездеседі.

Artura–ның ерекше мүмкіндіктерінің бірі – қалалық жылдамдықта жүруде жұптылығын көрсету. Оны күн сайын жүргізу тым оңай, бірақ осы көліктің елеусіз түрде бензин мен электр энергиясын бірлестіретін гибридті жүйесі қызықтырады.

Мұны айта келе, тиімді болу үшін Токионың жылдамдықтарын толық көрсету үшін моторын толық күштеуге мүмкіндік алу үшін жарыс жолына шығу қажет. Бірақ, утопиялық және есептелмеген жолдарда Artura-ны қошеметпен танып, одан рахат аламын.

Шагал әуежайына жақын беттейтін жолда, Artura-ның дизайны мен жайлылығын бағалаған кезде, мен оның болашағына сенімділікпен назар аударамын. Алынған өнеркәсіптің бақылаушылары мен экологияға талаптар арасында, проблемалардың барлығына қарамастан, McLaren Artura-ның өндірістік тенденциялары Жапонияның автомобильдер индустриясының болашағына елеулі ықпал етеді.