Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Porsche 911 GT3 Аустралияда сақталады

Porsche 911 GT3 Аустралияда сақталады

Аустралияда Porsche 911 GT3 моделі жойылып кетуден құтқарылды, себебі оның қауіпсіздік жабдықтары жаңартылып, жақын арада барлық жаңа автокөліктер үшін міндетті болады.

Porsche 911 GT3-тің келешегі Аустралияда жарқын, алдағы уақытта апат алдындағы кедергілерді болдырмау технологиясы барлық жаңа көліктер үшін талап етілетін болғандықтан, бұл спорттық көліктерді аустраляндық автосалондарда сақтап қалуға мүмкіндік туғызады.

Автономды төтенше тежегіш (AEB) - бұл жүйе артқы соқтығыс қаупін алдын алу үшін тежегіштерді автоматты түрде басатын функциясы бар. Олmanuel 911 Carrera T моделіне 2025 жылдың басында, ал 911 GT3 үшін 2025 жылдың соңында енгізіледі.

AEB технологиясы барлық жаңа жеңіл көліктерге 2025 жылдың наурызынан бастап міндетті болады, ал 2026 жылдың тамызында жаяу жүргіншілерді анықтау функциясы қосылады.

Қазіргі 911 GT3 және GT3 RS моделі AEB жүйесі жоқ соңғы көліктердің қатарына жатады, өйткені стандартты жабдық ретінде $18,290 Kia Picanto Sport моделінде бұл функция бар.

Porsche компаниясы осы жаңа технологияның GT3 алғаш қолданысқа енгенінде және Carrera T үшін 2025 жылдың басында енгізілетінін растады.

Жаңа GT3 RS моделі әлі таныстырылмаған, бірақ ол жаңа технологиямен жабдықталатын болады, себебі ол басымдылықтағы GT3 модельімен бөліседі.

Аустралия GT3 нарығының бірден-бір ірі орталықтарының бірі, ол 911 сатылымының жоғары үлесін есептегенде, жалпы дүниежүзілік нарықтарға байланысты бәсекелестік айтарлықтай жоғары. Porsche Cars Australia компаниясының CEO-ы Даниэль Шмоллингер биыл әртүрлі медиа құралдарына берген сұхбатында: "Аустралия - энтузиастар нарығы..." деді.

«Қазіргі 911 GT3 4.0 литрлік табиғи аспирациялық қозғалтқышының соңғы нұсқасы деп есептеледі, себебі қатал экологиялық талаптарға бейімделу үшін турбина қозғалтқышына көшу күтілуде,» деп түсіндірді Porsche GT автокөлік өндірісі директоры Андреас Прюнлингер, Autocar UK басылымына берген сұхбатында.