Isuzu D-Max 2025 Mild-гибрид жаңартуы

Isuzu D-Max 2025 жылы Тайландта mild-гибрид технологиясымен жаңартылды. Бұл прототиптің көрсетілімінен кейін, компания жанармай шығынын азайту мен көміртегі шығарындыларын кеміту үшін жаңа мүмкіндіктер енгізуді көздеді.

Алайда, Isuzu D-Max-тың австралиялық нарыққа шығу жоспары әлі нақтыланбаған. Бүгінде mild-гибрид жүйесі тек Тайландта, артқы жетекті нұсқа мен 1.9 литрлік қозғалтқышпен ұсынылған. Бұл жүйе Австралия үкіметінің корреспонденцияларын ескерген жағдайда да, высоко эмиссиялық көліктерді сатып алу үшін жаза ретінде қарастырылатыны айтылды.

Мild-гибрид жүйесі Тайландта сатылымға шығарылды. Ол кішкентай электр қозғалтқышы мен 48 вольттық аккумулятордан тұрады, ол төменгі жүктемелермен қозғалтқыштың жүктемесін азайтуға көмектеседі. Алайда, D-Max-тың дөңгелектерін тек электр қуатымен қозғалту мүмкін емес.

Toyota HiLux-mен салыстырғанда, бұл технология стандартталып тестілеуден өткен кезде, отын шығыны 10 пайызға дейін төмендеуі мүмкін. Мұндай нәтиже Тайландта mild-гибрид технологиясы үшін 17,000 бат (760 австралиялық доллар) қосымша ақы талап етеді.

1.9 литрлік турбодизельді қозғалтқыштың қуаты 110 кВт пен 350 Нм, ал 6 жылдамдықты автоматты трансмиссиямен үйлесімді жұмыс істейді. Mild-гибрид нұсқасында 4x4 опциясы жоқ, тек артқы жетегі қолдау көрсетіледі.

Алғашқы бағалау бойынша, электромотор қозғалысты бастау мен тездетуге көмектеседі, сонымен қатар төмендету кезінде 48 вольтты аккумуляторға қуатты жинау үшін регенеративті тежеу жүйесін қолданады. Тайландтық ақпарат құралдары, бұл жүйе көліктің жалпы салмағына 45 кг қосады деген хабарлайды.

Мild-гибрид D-Max-қа 'MHEV' жазуымен қатар, сыртқы дизайнда тек жүк кемесінің артқы есігіне белгішені өзгерту енгізілген. Дәл осы уақытта D-Max-тың электр нұсқасы 2025 жылы Норвегияда ұсынылады.