Geely EM-i NordThor: BYD-дан озық инновация

Geely, BYD-ны артқа тастап, EM-i NordThor қосарлы гибрид жүйесін таныстырды. Бұл жаңартылған жүйе BYD-ның DM 5.0 қуат блогынан жоғары параметрлермен ерекшеленеді. Жүйе әлемдегі ең жоғары термиялық тиімділікке ие ICE-мен және 11-in-1 электр дискімен жасақталған. NordThor 2.0 моделі 2390 км аралығында жүру мүмкіндігін және 100 км-ге 2.67 литр отын шығынына ие.

Қосарлы гибрид көліктері Қытайда танымалдыққа ие болып, BYD жетекші компания ретінде алға шығып келеді. Дегенмен, өзге қытай көлік өндірушілері де Shenzhenдегі компаниямен бәсекелесуге наразылық білдіруде. Мысалға, SAIC иелігіндегі Roewe өз D7 DMH седанымен PHEV бойынша ең ұзақ жүк тасымалдау үшін Гиннес рекордын жаңартты. Chery Fulwin T10 болса, ең ұзақ аралықты жүре алатын гибрид SUV ретінде рекорд орнатты.

2023 жылдың 30 қазанында Geely өз NordThor PHEV платформасының ең жаңа нұсқасын таныстырды. Бұл жүйе BYD-ның DM 5.0 қуат блогымен бәсекелесуіне мүмкіндік береді. Бұл жүйенің алғашқы көлігі Geely Starship 7 болып табылады, ол 2023 жылдың 4 қарашасында нарыққа шығатын болады.

Geely-нің NordThor 2.0 жүйесі екі түрлі модификацияны қамтиды. Біріншісі, Lynk & Co брендімен ұсынылатын EM-P жүйесіне негізделген өнімділік таралады. NordThor жүйесінің екінші нұсқасы DM-i деп аталады, оны NordThor 2.0 қуат блогы ретінде таниды.

Geely-дің EM-i қосарлы гибрид жүйесі 46.5% термиялық тиімділікпен 1.5 литрлік ауа арқылы қоректенетін қозғалтқыштан тұрады. Бұрын BYD-ның 1.5 литрлік ICE ең жоғары термиялық тиімділік көрсеткішіне ие еді. Geely қозғалтқышы метанолды қолдана алады және -35°C температурада жұмыс істей алады.

Geely-дің EM-i жүйесі 11-in-1 электр дискетасымен біріктіріліп, P1 және P3 электр қозғалтқыштары, басқару жүйесі, SiC модулі, VCU (көлік басқару блок), TCU (жетек басқару блок), PDU (энергия тарату блок), трансмиссия және белсенді G-TCS жүйесін қамтиды.

NordThor 2.0 жүйесінің P3 электр қозғалтқышы 160 Вт (214 ат күшіне) дейін максималды қуат шығарады. Қозғалтқыштың тиімділігі 98.02% болып табылады. Электр дискісінің жалпы тиімділігі 92.5%, BYD DM 5.0-нің деңгейінен 0.5% жоғары.

EM-i жүйесі ICE және P1 & P3 e-қозғалтқыштарына арналған патенттелген резерв технологиясын қамтиды. Компоненттердің бірі жұмыс істемей қалса, көліктің қалыпты жүрісі жалғасады. Geely өкілдері Galaxy Starship 7 кроссовері 155 км/сағ жылдамдықта 2 сағат тестілеуден өткенін растап, нәтижесінде ешқандай жұмыс тиімділігінің төмендеуі байқалмағанын атап өтті. EM-i жүйесінде энергия тұтынуды 30%-ға төмендететін термиялық басқару жүйесі бар.

Geely EM-i жүйесінің комбинирленген деректері 2390 км жүру мүмкіндігі мен ICE отын шығыны 100 км-ге 2.67 литр. Geely Galaxy Starship 7 EM-i жүйесін алғашқылардың бірі болып пайдаланып, 4 қарашада Қытай нарығында жарияланады.

Geely Galaxy Starship 7 қыркүйек айында сату лицензиясын алды. Бұл орташа көлемдегі кроссовер 4740/1905/1685 мм көлемдерімен және 2755 мм базасының ұзындығымен жасалынды. Geely-нің жаңа GEA (Глобал Интеллектуал Электр Архитектурасы) платформасында орналасқан.

Geely Galaxy Starship 7 EM-i (NordThor 2.0) қосарлы гибрид қуат блогымен жабдықталған. Ол 82 кВт (110 ат күші) шығаратын 1.5 литрлік ауа арқылы қоректенетін қозғалтқыштан және екі электр қозғалтқышынан тұрады. Geely Galaxy Starship 7 19.09 кВт сағаттық батареямен 101 км электрлік аралықты және 29.94 кВт сағаттық батареямен 150 км электрлік аралықты таңдауға болады. Батареясы таусылғанда Geely Galaxy Starship 7 100 км-ге 4.9 литр отын тұтынады.

Geely Galaxy Geely Group-тың NEV бренді, өткен жылы шығарылды. Оның қазіргі модельдері ішінде L7 және E5 кроссоверлері, L6 және E8 седандары бар. 2024 жылдың алғашқы тоғыз айында Geely Galaxy 153,592 көлік сатты.