CATL жаңа Bedrock шассиін ұсынды

2023 жылдың 24 желтоқсанында CATL компаниясы жаңа Bedrock скейтборд шассиінің ресми таныстырылымын өткізді. Бұл жаңа шасси Avatr брендіне тиесілі жаңа модельде алғаш рет қолданылатындығы мәлім болды. Бұл екі компания арасындағы өндірістік серіктестіктің тереңдеп келе жатқанын көрсетеді.

Баспасөз конференциясында CATL жаңа Bedrock шассиінің қауіпсіздігі мен өнімділігіне ерекше назар аударды. Компания жаңа шассиінің 1000 километрден астам жүріс диапазонына ие екенін мәлімдеді. Bedrock шассиі CIIC ультра-жоғары қауіпсіздік флагмандық түрі болып табылады.

Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін CATL үш негізгі компонентке: құрылым, батареялар және жоғары вольтты жүйеге көңіл бөлді. CATL тест көлігінің 120 км/сағ жылдамдықпен қабырғаға соқтығысуын көрсететін бейнемазмұнды ұсынды. C-NCAP тестілеуі кезінде осындай соқтығысу 56 км/сағ жылдамдықтың шегінде жүргізілетінін ескерсек, 120 км/сағ жылдамдықпен соқтығыс энергияның 4,6 есе артуын білдіреді.

Нәтижесінде, көліктің жолаушылар бөлмесі негізінен зақымданған жоқ. Ең маңыздысы, ешқандай өрт немесе жарылыс болған жоқ.

Осы нәтижелерге қол жеткізу үшін, көлік денесінің және батареяның интеграцияланған дизайны мен бірнеше блоктау жолдары әзірленген. 2000Mpa қатайған болат пен 600Mpa алюминий қорытпалары біріктіріліп, жалпы құрылымның пассивті қауіпсіздік сипаттамаларын жақсартады.

Соқтығыс кезінде батареяны деформациядан қорғау және соқтығыс энергиясының бір бөлігін сіңіру үшін, батареялар жоғары беріктілікке ие оқшаулататын пленкамен оңтайландырылған. Бұл термальды ненормальдық жағдайлардың пайда болу ықтималдығын төмендетеді.

Соқтығыс кезінде жоғары вольтты контакт 0.01 секунд ішінде ажыратылады, ал қалған жоғары вольтты энергия 0.2 секунд ішінде босатылады, бұл өрт пен жарылыс қауіптерін азайтады.

Көпфункционалды күш беретін, тежелу, руль, суспензия және үш электр модулі Bedrock шассиіне интеграцияланған. CATL бұл шасси толық сақтандыруға арналған заманауи драйв-бай-вайн жүйелерін, сонымен бірге 3-деңгейден 4-деңгейге дейінгі жүргізу көмекшілерін қолдай алады. Сонымен қатар, жүріс диапазоны 1000 км-ден асады.

Скейтборд шассиі шасси компоненттерінің әзірлеу циклінің уақытын қысқартады, бұл жаңа модельдердің әзірлеу уақытын қысқартады. Нәтижесінде, жаңа модельдерді өндірісте 12-18 ай ішінде орналастырып, өндіріс көлемін арттыруға мүмкіндік береді.

Бұл шасси «батареяға негізделген дизайнмен» сипатталады, ол CATL-дің төртінші ұрпақтағы CTC (клеткадан шассиге) батарея технологиясымен интеграциялануына мүмкіндік береді, құрылымдық беріктікті арттыра отырып, батарея пакетінің салмағы мен көлемін азайтады.

Баспасөз конференциясында Avatr жаңа Bedrock скейтборд шассиін қолданатын алғашқы бренд ретінде таныстырылды. Қазіргі уақытта бұл көлік жаңа N плюс моделі деп аталады. Бұл көліктің Bedrock технологиясы, энергия менеджменті және интеллектуалды технологиялармен жабдықталатындығынан басқа көп ақпарат белгісіз.

Жаңа автомобильдің 2025 жылдың екінші жартысында таныстырылуы күтілуде. Сонымен қатар, жаңа автомобиль CATL скейтборд шассиін қолданатын алғашқы модель емес. Биылдың басында Neta S жүк көлігінің 800V нұсқасы осындай шассиды қолданатыны хабарланған болатын. Дегенмен, бұл көлік Neta-ның ағымдағы қаржылық мәселелері себебінен әлі өндіріс жолына шыққан жоқ.

Баспасөз конференциясында CATL мен Avatr болашақта жақын серіктестік орнататындарын білдірді. CATL Avatr брендіндегі екінші үлкен акционер болып табылады, оның 14.1% үлесі бар. Changan, 41% үлесімен, ең ірі акционер болып табылады.