Автокөлік майларын араластыру рұқсат етіле ме?

Автокөлігіңізді уақытында майлау, оның ұзақ өмір сүруінің негізі болып табылады. Алайда, бір типті май таба алмай қалған жағдайда, түрлі майларды араластыру қаншалықты дұрыс? Біз осы сұрақты зерделеп көрейік.

Автокөлікті техникалық қызмет көрсету оның қозғалтқышы, трансмиссиясы, дифференциал және басқа қозғалмалы бөлшектерінің жалпы денсаулығы үшін қажетті. Көптеген автокөліктердің техникалық қызмет көрсету интервалы 10,000-15,000 км немесе 6-12 айды қамтиды. Егер сіздің өзіңіз техникамен жұмыс істеуге дағдыларыңыз болса, автокөлігіңізді жөндеу, ақша үнемдеудің тамаша тәсілі болуы мүмкін.

Сізде соңғы май алмасадан кейін қалған кішкене май болса, автокөліҥіздің майын толықтыру қажет болуы мүмкін, бірақ қандай майдың пайдаланып жатқанын білмейсіз. Автокөліктің ішінде бар майды басқа түрімен араластырудың жоспары болуы мүмкін, бірақ бұл автокөліктің денсаулығына теріс әсер етуі ықтимал.

Осылайша, түрлі қозғалтқыш майларын араластыру қаншалықты рұқсат етіледі екен?

Шындығында, кей жағдайларда қозғалтқыш майларын араластыруға болады. Алайда, екі түрлі қозғалтқыш майларын араластырмас бұрын бірнеше параметрді түсіну маңызды.

Майдың вискозитеті - май контейнерінің алдыңғы жағында көрсетіледі. Онда әдетте екі сан мен 'w' әрпі болады; екі сан майдың температурадағы вискозитетін білдіреді. Мысалы, '20W-50' деп белгілеген май сатып алсаңыз, '20W' суық температурадағы майдың вискозитетін көрсетсе, '50' жоғары температурадағы майдың вискозитетін білдіреді.

Қарапайым тілмен айтқанда, бөтелкедегі сан жоғарылаған сайын, май қалыңдай түседі. Майдың әр температурада да қасиеттері болуы маңызды, себебі жоғары температурада май жұқарады. Суық басталар кезіндегі тым қалың май қозғалтқыштың оны айналдыруына ауыртпалық жасауы мүмкін, нәтижесінде қозғалтқыштың жылдам тозуы орын алады.

Екінші жағынан, жұмыс температураларында әртүрлілік қолайсыз болуы мүмкін, яғни қозғалтқышыңды жақсы салқындату үшін майдың қалың потенциялы дұрыс таңдалмауы қозғалтқыш компоненттерін майлауда қиындық туындатуы ықтимал.

Әр қозғалтқыштың өзіне тән рекомендуемый майдың вискозитеті бар, ол әдетте иесінің қолжазбасында немесе қозғалтқыштың ішкі жағында табылады.

Түрлі майлардың вискозитеттерін араластыру ұсынылмайды, себебі арифметикалық орта алмайсыз. Тіпті 50/50 араластырсаңыз, екі майдың аралығында бір вискозитет шығады. Дегенмен, амалдар қалмаған жағдайда, қозғалтқышыңызға зақым келтірмейді және өндірушінің ұсынып отырған қалыңдық деңгейінен алшақтамаған жағдайда, араластыруға болады.

Көлік қозғалтқышының ұзақ өмір сүруі үшін, қозғалтқышыңызға ұсынылған майдың вискозитетімен сәйкестендірген жөн.

Қозғалтқыш майлары үш түрге бөлінеді: синтетикалық, жартылай синтетикалық және минералды. Бүгінде барлық автокөліктер синтетикалық немесе жартылай синтетикалық май пайдаланады, ал ескі автокөліктерде минералды майды қолданады.

Синтетикалық май - заманауи қозғалтқыштардың басым таңдауы, себебі ол бақылаулы ортада жасалынады және химиялық құрамына өзгерістер енгізіледі.

Минералды май - тазартылған және өңделген шикі мұнай; ол синтетикалық майға қарағанда азырақ өңделеді. Сондықтан, минералды май химия тұрақтылығы жағынан төмен, жылдамырақ ыдырап, тез тотығып кетеді.

Классикалық автомобильдер минералды майді қолданады деген пікір шындыққа жанаспайды. Синтетикалық майдың барлық қозғалтқыштармен үйлесімділігі бар.

Жартылай синтетикалық май - минералды және синтетикалық майлардың қоспасы, әдетте, жартылай синтетикалық немесе минералды маймен үйлесімді қозғалтқыштар үшін орташа бағамен ұсынылады.

Синтетикалық және минералды майларды араластыру мүмкін, бірақ ұсынылмайды. Себебі жартылай синтетикалық май өндірісі кезінде 50% минералды, 50% синтетикалық май қолданылмайды. Аралған майлардың тұрақтылығы төмендеп, тиісті майлау қасиеттері төмендеуі мүмкін.

Егер сіз түрлі май брендтерін араластырып жатсаңыз, бір нәрсені есте ұстағаныңыз жөн: егер сіз бірдей немесе өте жақын вискозитет пен бірдей май түрін қолдансаңыз, онда түрлі брендтерді араластыру жағымды нәтиже береді. Көп жағдайда, түрлі брендтер арасында тек қолданылатын қоспалар мен добавкалар ерекшеленеді.