Volkswagen Polo: Audi саясатының мұрасы

Volkswagen компаниясының ең танымал моделдерінің бірі, шын мәнінде, Audi маркалы көлік. Бұл Volkswagen Polo көлігінің 50 жылдығына орай айтылып отыр. Polo – Volkswagen каталогындағы ең сәтті сатылатын көліктердің бірі ғана емес, сонымен қатар әлемдегі ең танымал шағын автокөлік болып табылады, 50 жыл ішінде 20 миллионнан астам данасы сатылды.

Дегенмен, Polo-ның тарихы Audi брендімен тығыз байланысты екенін білу көпшілікке ұмытылып кетеді. Polo өз өмірін Audi логосымен бастады, және ол әлемдегі ең танымал автомобиль дизайнерлерінің бірі Марчелло Гандинидің қолынан шыққан. Audi мен Volkswagen арасындағы қарым-қатынас Polo-ның дүниеге келуінен он жыл бұрын басталған, 1964 жылы Volkswagen Auto Union-ның 50 пайыз акциясын сатып алған болатын. 1966 жылы Volkswagen толық бақылауды өз қолына алып, 1970 жылдардың басында Audi дербес бренд ретінде пайда болды.

1974 жылы төрт сақинадан тұратын бренд Audi 50 моделін шығарды. Бұл автомобиль тек Audi үшін ғана емес, бүкіл Германия автокөлік нарығы үшін жаңа мүмкіндіктер мен өзгерістерді туғызды. Volkswagen Polo-дан бұрын Audi 50 кішкентай хэтчбек тұжырымдамасының алғашқы үлгісі ретінде сатылды.

Модельдің алғашқы әзірлемесі 1968 жылы Kolben 50 (Project 50) жобасы аясында басталды. Audi екі атақты дизайнерді шақырды: Volkswagen-ның ішкі дизайнері Клаус Люте және Bertone стилі бойынша Марчелло Гандини. 21 ай көлемінде жаңа хэтчбек соңғы концепция ретінде ұсынылды.

Audi 50-нің 1,1 литрлік қозғалтқышы алдыңғы жағында орналасқан, бұл Германияның жаппай өндірістік нарығы үшін жаңа жаңалық. Нарыққа кіру үшін экономикалық жағынан тиімді болатын Audi модельдері мен 80, 100 седандарымен қатарбиотехникамды болды. 1974 жылы Audi 50 неміс дистрибьюторларына жеткізілді.

Бірақ, тек алты апта өткеннен кейін Volkswagen, өзінің бауырлас марафонынан туындаған Polo моделін шығарғаннан кейін Audi 50-ді нарыққа шығарды. Polo-ның бағасы Audi 50 LS моделінен DM7500 ($AU6367) көлемінде арзан болды, бұл оны сату бойынша театрлық табысқа жеткізді. Polo-ның сату көлемі Audi 50-ден тез өтті. 1978 жылы Audi үлгілерінің өндірісін тоқтатып, үлкен және премиум автомобильдерге назар аудара бастады.

Алайда олар бастапқыда бірге неге шығарылды? Саясатының себептері ресми түрде жарияланбады, бірақ Audi 50-дің алғашқы жобалары кезінде Volkswagen Golf моделінің жұмысын жүргізіп жатты. Volkswagen шағын автокөлігімен нарықты сынау үшін дайындық жүргізгені туралы қауесет болды.

Нәтижесінде Volkswagen Polo алғашқы буындарында әлем бойынша миллионнан астам сату көлеміне жетті. 50 жыл бойы алты буын арасында Volkswagen 20 миллионнан астам Polo заңдылығын шығарды. Audi болса, шағын автокөліктерден бас тартып, энергиясын люкс және спорт седан, SUV және купелерге шоғырландырды. Алайда 2010 жылы Audi A1 моделін шығара отырып, шағын автокөліктер нарығына қайта оралды.