Volkswagen ID.3 Қытайда LFP батареясымен таныстырылды

Volkswagen компаниясы ID.3 электромобильінің жаңа моделі Қытайда литий темір фосфат (LFP) батареясымен таныстырылды. Бұл химия Қытайдағы электромобильдер үшін кеңінен қолданылады, бірақ ID.3 және неміс ID. модельдері негізінен қымбат никель марганец кобальт оксидтері (NMC) батареяларын пайдаланды.

ID.3 Қытайда бәсекелестіктің үдеуімен қысымға ұшырады. Ол 2021 жылдың сонында Қытайда іске қосылған кезде ресми бағасы шамамен 25,000 АҚШ доллары болды. Дегенмен, төмен сатылымдар, электромобильдер арасындағы үлкен бәсекелестік және қосылу мен цифрлық тәжірибенің жетіспеушілігі себебінен Volkswagen бағасын күрт төмендетуге мәжбүр болды. 2024 жылғы жылдық жаңарту 52.8 кВт*сағ NMC нұсқасы үшін 108,900 юань (15,370 АҚШ доллары) бастапқы бағадан сатылымға шықты, бұл 450 км CLTC қашықтығын қамтамасыз етеді.

LFP батареялы ID.3-ті жаңа ID.3-тің гомологациясын өтінген кезде жергілікті реттеуші, өнеркәсіп және ақпарат министрлігі (MIIT) таныстырды.

NMC батареялары литий темір фосфат (LFP) батареяларына қарағанда энергия тығыздығы жоғары. Дегенмен, жоғары бағалардан бөлек, NMC әдетте қымбат металдардың көп мөлшерін, әсіресе кобальтты пайдаланады, оның тау-кен өндіру әдістеріне қарсы наразылық туындаған.

LFP батареялары энергия тығыздығы бойынша төмен болғанымен, олар кобальтсыз және арзанырақ. Кейінгі уақытта көптеген электромобиль жасаушылар LFP-ға көшті, соның ішінде Tesla, олар неміс өндірісі Model Y-да да BYD-дан алынған LFP батареяларын қолдана бастады. Қытайда BYD LFP батареяларының патшасы ретінде саналады, ал CATL NMC батареяларының маманы ретінде танылады.