Toyota MR2-нің қайта туылуы: GR Yaris концепциясы

Toyota компаниясы MR2 спорттық автомобилінің қайтадан шығуы туралы қуантатын жаңалығын жариялады. Олар GR Yaris хэтчбегі негізінде жасалған ортаңғы қозғалтқышты прототипі ‘M Concept’ моделін таныстырды.

Жаңа модель 1.6 литрлі үш цилиндрлі турбожабдықты алға орнатылған қозғалтқышты 2.0 литрлі төрт цилиндрлі турбожабдыққа ауыстырады. Бұл қозғалтқыш Toyota-ның келесі ұрпақturbo үлгісі ретінде көрсетілген, ал ол артқы отырғыштардың артына орналастырылған.

Toyota компаниясы жаңа прототиптің GR Yaris моделінің әлеуетін одан әрі арттыру үшін пайдаланылатынын, сондай-ақ Жапониядағы Super Taikyu жарыстарына қатысатынын білдірді.

Компании ұзақ уақыт бойы жаңа MR2 купесін шығарып жатқанын растап келеді, ол жаңартылған Celica моделін, Supra және GR86 спорттық автомобильдерінің гибридті нұсқаларын да қамтуы мүмкін.

Toyota Жапониясының басқарушысы, Gazoo Racing президенті Томоя Такахаэши, көрермендер алдында GR Yaris прототипінің жол автомобилі ретінде қатыса ма деген сұраққа « біз барлығымыз осы сәтте түрлі нәрселерді елестете аламыз, бірақ ресми хабарландыру әлі болған жоқ» деп жауап берді.

M Concept моделі туралы шектеулі ақпарат жарияланды, бірақ оның Toyota-ның келесі ұрпақturbo қозғалтқышымен, 2.0литр G20E қозғалтқышымен жабдықталғанын білдіреді. Бұл жаңа қозғалтқыш 2.4литрлі турбозарядты мотордың орнын алмастыруы мүмкін.

M Concept жобасы қозғалтқышты артқы осьтен алда, авто орталығына жақын орнатуға мүмкіндік береді. Стандартты GR Yaris моделінде толық жетек болса да, прототиптің артқы жетек болуы мүмкін екендігі айтылды.

Toyota Gazoo Racing командасы «GR Yaris M Concept» моделін S-Taikyu жарыстарына қатыстыру арқылы көліктің тұрақтылығын сынайды, дейді олар. «Бәсекелестік кезінде біз көлікке түрлі сынақтар жүргіземіз, бұл Morizo, кәсіби жүргізушілер мен джентльмен жүргізушілерден алынған пікірлерді ескере отырып жүзеге асырылады» деп атап өтті.

Morizo – Toyota президенті Акио Тойода кісілік есімі.