Toyota LandCruiser 300 гибриді жақындап келеді

Гибридті Toyota LandCruiser 300 Series моделі Lexus LX700h гибридінің таныстырылуымен бірге жақындап қалды. Lexus LX700h моделі бензинмен жұмыс істейтін V6 қозғалтқышына электрлік қуат қосқан жаңа модель ретінде ұсынылды.

Осы аптада Lexus LX luxury моделіне бензин мен электр қуатын енгізу арқылы Toyota LandCruiser 300 Series гибридінің мүмкіндігі айтарлықтай күшейді. Егер LandCruiser 300 Seires гибридті моделі жүзеге асырылса, Австралияда сатылатын болады, ол бес жылдан астам уақыттан бері Toyota 4WD флагманының бензинмен жұмыс істейтін бірінші нұсқасы болады.

Toyota әдетте болашақ модельдер туралы спекуляциялар жайлы пікір білдірмейді, бірақ компанияның өкілі Drive басылымына берген сұхбатында «бүгінгі таңда хабарлауымыз жоқ» деді. Дегенмен, Toyota LandCruiser 300 Series мен Lexus LX арасындағы синергия бұл 4WD модельдердің гибридтік технологияны бөлісүіне кедергі бола алмайды.

Toyota өз модельдерінің барлығы, Gazoo Racing өнімдерінен басқа, осы онжылдықтың соңы дейін гибрид немесе электр қуатымен қамтамасыз етілетінін жариялаған. Бұған дейін Toyota электрлік LandCruiser концепцияларын ұсынған, бірақ зарядтау инфрақұрылымы, жүріс қашықтығы және бағасы туралы алаңдаушылықтар тек аккумулятормен жұмыс істейтін модельдің 2030 жылға дейін жақындауына себеп болады.

Lexus LX700h моделі 3.5 литрлік Twin-Turbo V6 бензиндігімен бірге электр қозғалтқышын пайдаланады, бұл конфигурация Toyota Tundra жүк автомобилінен жарияланатын модель. Күш шығару көрсеткіштері анықталмаған, алайда Tundra моделі 325kW қуат және 790Nm айналым моменті шығарады – LX700h моделі 10 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен және төрт доңғалақты жетегімен жұмыс істей алады.

Tundra-да электр қозғалтқышы 36kW қуат шығарады – сондықтан ол қысқа уақытқа төмен жылдамдықпен жұмыс істеу үшін немесе басқа уақытта қозғалтқыштың жүктемесін алу үшін жоспарланған, электрлі автомобиль режимінде қозғалмау үшін.

LX700h моделі үшін жанармай шығыны әлі анықталған жоқ, бірақ Tundra-да гибридтік жүйе стандартты бензин нұсқасымен салыстырғанда аралас жүргізуде шығынын шамамен бес пайызға, қалада 10 пайызға азайтады.

Lexus LX700h моделінің суға бату тереңдігі стандарттық бензин мен дизель нұсқаларымен бірдей 700mm деңгейінде қалып отыр, бірақ гибрид батареясын енгізу үшін автомобильдің түбінде өзгерістер жасалған, бұл астыңғы бөлігі мен шығу бұрышының биіктігіне әсер етпейді.

Хабарламалар бойынша Toyota LandCruiser 300 Series моделіне жаңартулар биылғы жылы жапондық шоурумдарға ұсынылады, бұл жаңа ақпараттық жүйе мен Lexus LX моделіне ұсынылған жетілдірілген қауіпсіздік жүйелерімен бірге болады. «Toyota әрдайым өз модельдерімізді жаңартудың, қызықтыратын нұсқалар қосуға тырысуда, және біз жаңартулар ұсынылса, біз кез келген жаңа нұсқаларды бағалауға дайын болар едік, бірақ бүгінгі күні хабарларымыз болмайды», - деді компанияның өкілі Drive басылымына.