Tank 700: Гибрид SUV артықшылықтары

Tank 700 — Қытайда әзірленген, Great Wall Motor компаниясының офф-роуд бөлімшесі жасаған үлкен SUV, гибридті қуат жүйесімен және офф-роуд мүмкіндігімен үйлесім тапқан көлік. 3 литрлік Twin-Turbo V6 қозғалтқышы мен электр қозғалтқышының бірігуі нәтижесінде 517 ат күші мен 750 Нм моменті бар.

Сыртқы келбеті: Tank 700 ұзындығы 5,11 метр, ені 2,12 метр (айнамен қоса) және биіктігі 2 метрге жуық. Көліктің 3 метрлік дөңгелек базасы оның мықты тұрысын қамтамасыз етеді. Стандартты нұсқасы жұмысқа икемді дизайнына назар аударады, 32 және 33 градус құрау бұрыштары қысқартылған бамперлеріне байланысты.

Біздің сынақ автокөлігіміз 275/50 R22 дөңгелектерінде. Көлік дизайны жолда тұрақтылық пен көрінуді қамтамасыз етеді, әрі тиісті өнімділікті көтереді.

Ішкі кеңістігі: Tank 700 кеңдігі 5 орындық кабинамен жабдықталған. Алдынғы орындықтар қолдау көрсететін, ыңғайлы, ал артқы орындықтар бейімделетін бұрыштар мен массаж функциясымен жабдықталған, ұзақ сапарлар үшін қолайлы. Бірақ, ұзын жолаушылар үшін ішкі кеңістік шектеулі болуы мүмкін, себебі кабинаның ұзындығы аяққа қосымша орын талап етеді. Артқы есіктердің электр сору механизмінің болмауы да назар аударады, әсіресе көліктің бағасымен салыстырғанда.

Ішкі бөлшектері практикалық, бірақ басқа премиум автокөліктермен салыстырғанда бірқатар ұсақ-түйек элементтері жетіспейді. Сақтау шешімдері мен артқы есіктің функционалдылығы көңіл-күйді арттыру үшін жақсартуды қажет етеді. Дегенмен, жалпы дизайн өзінің мақсатына сәйкес функционалды болып табылады.

Жүк орны: Tank 700-ның жүк бөлігі SUV көлемі үшін салыстырмалы түрде кіші. Дегенмен, жүк көтеру платформасы үлкен заттарды жүк бөліміне жүктеуді қиындатады. Артқы орындықтар жүк көлемін арттыру үшін бүктелуі мүмкін, бірақ жүк бөлшегінің мөлшері әлі де жетіспеушілік танытуда.

Көлікті басқару: Tank 700-дің жүріс тәжірибесі гибридті қуат жүйесінің және үлкен көлемнің қырларын көрсетеді. 3 литрлік Twin-Turbo V6 қозғалтқышы және электр қозғалтқышы, 517 ат күші мен 750 Нм моментімен, дәл мән береді. SUV жолда жақсы өнімділік көрсетіп, баяу үдеу және минималды жол шуды қамтамасыз етеді. Сапар жүйесі жолдағы кемшіліктерді қабылдайды, комфортабельділікті күшейтеді. Дегенмен, үлкен көлем мен салмақ "қалта" кеңістігінде маневрлеуді қиындатады.

Жоғары отыру деңгейі қоршаған ортаны жақсы көрсетеді, бұл қалалық және офф-роуд жүргізу үшін пайдалы. Көлемнің тығыз кеңістіктердегі қиындықтары болса да, көлік жоғары жылдамдықта тұрақты болып қала береді, ал басқару болжаулы, комфортты қалайды.

Tank 700 офф-роудта жақсы өнімділік көрсетеді, жоғары жер клиренсінен және жақсы теңдестірілген суспензия жүйесінен пайда алады. Гибридті қуат жүйесі шет елдердегі қиындықтарды еңсеру үшін қуаттың жақсы балансын ұсынады. Стандартты нұсқасындағы 32 және 33 градус құрау бұрыштары оны офф-роуд жағдайларында тиімді басқаруға мүмкіндік береді. Tank 700 2500 кг жүк тарту мүмкіндігімен ауыр жүктемелерді тасымалдауға ыңғайлы.

Қорытынды: Tank 700 — үлкен, гибридті қуат жүйесі бар офф-роуд SUV, мықты мүмкіндіктері мен дәстүрлі жүргізу тәжірибесін біріктіреді. Оның кең ішкі кеңістігі мен гибридті күші жоғары жылдамдықтар мен күрделі жолдар үшін жақсы нәтиже көрсетті. Десек те, шектеулі жүк кеңістігі мен тығыз жерлердегі қиындықтар бұл көлікке кемшіліктер болуы мүмкін. Tank 700 ұзақ сапарларға және офф-роудқа жарамды, бірақ кейбір бағыттарда,мысалы ішкі сақтау орындары мен артқы есік функционалдығы, қосымша жетілдеуді күтеді.