Renault F1-ден кетуге шешім қабылдады

Формула 1 тарихындағы ең табысты аттардың бірі, Renault, 2025 жылдан бастап жарыс қозғалтқыштарын дамыту мүмкіндігін тоқтататынын хабарлады.

Max Verstappen, Daniel Riccardo және Mark Webber-дің алғашқы Гран-при жеңістерін алып келген және Michael Schumacher мен Sebastian Vettel-ге әлем чемпиондықтарын сыйлаған бренд Формула 1-дегі (F1) саясатын аяқтады.

Renault атауы 2025 жылдан кейін жарыс тізімінде болмайды, өйткені француз автопроизводителі 2026 жылғы жаңа техникалық ережелерге дайындық ретінде өзінің 'Alpine' командасына арналған қозғалтқыштарды дамытуды тоқтатты.

2021 жылдан бері 'Alpine' аталымы бойынша жарысатын команда, 2015 жылы 'Renault' ретінде қайтадан бастағаннан кейін Mercedes-Benz қозғалтқыштарын пайдалануды жалғастырмақ. Алайда, бұл әлі ресми түрде расталмаған.

Renault қозғалтқышы бағдарламасының аяқталуы командадағы қызметкерлердің, әсіресе Viry-Chatillon зауытында, наразылықтары мен қарсылықтарын тудыруда. Қазіргі уақытта Renault F1-де үш 'жұмысшы' командалардың бірі ретінде әрекет етеді - яғни, өз шасси мен қозғалтқыштарын құрған команда, қалған екеуі Mercedes-Benz және Ferrari.

Команданың қалғандары 'клиент' қозғалтқыштарын пайдаланып, өз шассиіне орнатуда, себебі барлық командалар 'конструктор әлем чемпионын' жеңуге талпынуда - қазіргі уақытта австралиялық Oscar Piastri-дің McLaren командасы Mercedes қозғалтқыштарымен алда келеді.

Автосалон нарығындағы маркетингтік құқықтарын жоғалту әкелетін бұл әдеттен тыс шешім, 'ViryOnTrack' хэштегімен протесттерді туғызды.

Автокөлік өндірушісі F1 қозғалтқыш зауытында жұмыс орындары қысқармайтындығын, зауыт 2025 жылға дейін қозғалтқыштармен қамтамасыз етуін, кейін Renault және Alpine жол көліктерінің дамуына арналған орталық ретінде қайта құрылатынын атап өтті.

Alpine CEO-сы Philippe Kriefтің мәлімдемесіне сәйкес, Hypertech Alpine орталығын құру Alpine дамуының стратегиясы үшін маңызды.

2021 жылы Австралияда ANCAP апат ережелері енгізілген соң Alpine-ның A110 спорттық көлігін нарықтан алып тастады, бірақ электр көлік құралдары арқылы қайта оралу жоспарлануда.

F1 шассиі командасының Ұлыбританиядағы Enstone фабрикасында дайындалады. 2024 жылдағы нашар нәтижелерге байланысты Alpine үшін үлкен шығындарды үнемдейді, қазіргі уақытта олар конструкторлардың арасында 10-ның ішінде 9-шы орынға ие.

Команданы жаңартуға тырысуда, 2024 жылдың маусымында Flavio Briatore – өмір бойы жарысқа қатысуға тыйым салынған итальяндық бұрынғы команда директоры 'атқарушы кеңесші' болып тағайындалды. Бриаторе команда директоры Bruno Famin-ді ауыстырды, ол 12 ай бойы қызмет еткен, орнына 36 жастағы британдық, Oliver Oakes орналастырылды.

Alpine командасы қазіргі уақытта республиканың көк, ақ және қызыл ұлттық түстерінде жарысуда, француз Renault қозғалтқыштарын пайдаланып, екі француз жүргізуші Pierre Gasly мен Esteban Ocon-мен жарысуда.

Австралиялық Jack Doohan толық уақытты Alpine-қа қосылып, Ocon-ды ауыстырып, 2025 жылы F1 дебютін жасамақ.

Қозғалтқыш бағдарламасын тоқтату шешімі, Renault компаниясы 24 пайызын инвестициялық firm-дер тобына сатуынан кейін қабылданды, оларға голливудтық актер Ryan Reynolds та кіреді.

Renault-ның F1-дегі тарихы керемет, 12 конструктор титулдары мен 10 жүргізуші әлем чемпиондығын жеңіп алды, бірнеше дәуірлерде.

Оның сары 'Renault Sport' командасы 1970-ші және 1980-ші жылдардың басында турбина қозғалтқыштарымен жарысқан алғашқы командалардың бірі болды. 1985 жылы Lotus-командасына қозғалтқыш ретінде жүріп бірінші Гран-приін жеңіп алды.

Williams-пен алтын дәуірі жалғасты, төрт рет қатарынан конструктор титулдары және жүргізуші чемпиондықтары Nigel Mansell (1992) және Alain Prost (1993) болды.

Renault сондай-ақ Michael Schumacher-ді 1995 жылы Benetton-да, Williams’ Damon Hill-ды 1996 жылы және Jacques Villeneuve-ды 1997 жылы чемпион етіп шығарды - бұл конструкторлар арасында алты титулды қатарынан алу. Бұдан кейін, жас Fernando Alonso 2005 және 2006 жылдары Renault командасының жүргізуші чемпиондарын жеңіп алды.

Австралиялық Mark Webber Renault қозғалтқыштарын пайдаланып барлығы тоғыз Гран-при жеңістерін, ал оның Red Bull Racing-дегі команда аяқтаушысы Sebastian Vettel 2010-2013 жылдар аралығында төрт рет қатарынан әлем чемпионы болды.

Француз брендінің қозғалтқыштары Daniel Riccardo-ның тоғыз жеңісінің сегізін қуаттады, ал қазіргі әлем чемпионы Verstappen Renault-пен жабдықталған Red Bull машинасында 2016 жылғы Испан Гран-приін 18 жастан 228 күн бұрын жеңіп, ең жас жеңімпаз атанды.

Renault командасы Oscar Piastri-ге F1-дегі алғашқы тестін өткізді, одан кейін ж年轻 австралиялық 2023 жылы McLaren-нің толық уақытты жүргізуші ретінде келісім жасады.