Nio ET9: Алаяқтық айыптаулары мен жаңалықтар

Nio компаниясының ET9 моделі мен Maybach S-class арасындағы шасси салыстыруында алаяқтық accusations-ы теріске шығарылды. ET9 моделі 21 желтоқсанда таныстырылып, 999 данамен шектелген бірінші шығарылымы толығымен сатылып кетті.

Nio өзінің Skyride интеллектуалды шасси жүйесімен көп көңіл аударды. Бұл компанияның видео материалдарының басым бөлігі тегіс жүруін және түрлі сынақтарды көрсетіп жатыр. Ең танымал сынақтардың арасында шампан сынағы мен ET9 мен Maybach S-class арасындағы Jenga блоктарымен салыстыру бар.

Алаяқтық айыптаулары екінші видеодағы сынаққа негізделген. Онда, әр көліктің артқы столына тоғыз қабаттан тұратын Jenga мұнарасы салынады. Алғашқы сегіз қабат әрқайсысы 2 Jenga блоктарынан құралған. Тоғызыншы қабат үш блоктан құралған.

Видеода ET9 және Maybach S-class бір мерзімде жылдамдық кедергілерінен өтіп бара жатқанда, Nio ET9 мұнараның күйреуіне жол бермейді, ал Maybach-тың мұнарасы тез арада құлайды. Сыртқы видеолар Maybach-тың дене қозғалыстарын көрсетеді, ал ET9 тұрақты болып қалады.

Алаяқтық туралы айыптаулар кедергі параметрлеріне назар аударады. Сынақтың сынаушылары кедергілер Nio ET9 колеясының ұзындығына сәйкес арнайы орналастырылған деп есептейді. Алайда Nio компаниясының басшылығы, оның ішінде CEO Уильям Ли, бұл айыптауларды теріске шығарып, сынақты сынап көріп, нәтижелерін өз көздерімен көруге шақырады.

Skyride интеллектуалды шасси жүйесі 1 000 айналымды жөндеуге қабілетті, толық белсенді суспензия жүйесі болып табылады. Жаңа флагман ET9 моделінің жеткізілімдері 2025 жылдың наурызында басталмақ. Бағалары 660 000 юаньнан (90 450 АҚШ доллары) басталып, батарея қызмет ретінде 1 128 юань (155 АҚШ доллары) ай сайынғы жалға беру ақысына ұсынылады. Немесе, батареямен бірге көлікті 788 000 юань (108 000 АҚШ доллары) сатып алуға болады.

ET9 моделінің габариттері 5325/2017/1621 мм (ұзындығы/ені/биіктігі) және колеясы 3250 мм. Бұл Nio-ның бірінші frunk моделі, оның қуаты 105 литр.

ET9 120 кВт·с батареямен қамтамасыз етілген, энергия тығыздығы 292 Вт/кг. Колясының ұзындығына байланысты, ET9 алғашқы және екінші буын Nio алмастыру станцияларының жүйелеріне сәйкес келмейді.

ET9 моделінің қуаты Nio компаниясының жаңа 900V Thunder электр жүйесімен қамтамасыз етілген, оның ішінде әлемдегі бірінші 925V W-Pin синхронды тұрақты магнит электр қозғалтқышы бар, оның максимум қуаты 340 кВт. Ол артқы осьте жайғасқан, салмағы 79 кг, қуат тығыздығы 4,3 кВт/кг. Алдыңғы осьте асинхронды индукциялық мотор, максимум қуаты 180 кВт және қуат тығыздығы 2,6 кВт/кг бар. 0-ден 100 км/сағатқа дейінгі жылдамдыққа жету уақыты 4,3 секундты құрайды.